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技师陈东好的，我看一哈 -
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匿名网友128942 -
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匿名网友公里数 -
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匿名网友 -
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匿名网友这两个空流可以对换的吧，好像 -
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技师陈东怠速过浓。 有抖动现象 -
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技师陈东高压保压测试如何 -
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匿名网友没测试 -
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匿名网友是高压油泵吗 -
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技师陈东测试看一哈。我觉得你这个车喷油嘴有点漏 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈东 -
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技师陈东 -
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匿名网友 -
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技师陈东你是怀疑什么 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈东 -
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技师陈东容不容易坏不好说，反正有坏过 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈东才收到这么多语音。我听哈 -
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技师陈东 -
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技师陈东 -
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技师陈东 -
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技师陈东 -
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技师陈东 -
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匿名网友好谢谢大师 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈东不客气。 -
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技师陈东 -
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技师陈东 -
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技师陈东 -
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技师陈东
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玛莎拉蒂总裁 报P2190-00 怠速时系统过浓 缸组2您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流观察的话，他现在表现的就是。近期流量数值比较大，说明它会导致混合气可能的主要原因。
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P2190-怠速时系统过浓-缸组2 故障现象怠速打抖根据维修技师提问内容通过沟通了解车辆故障发现空气流量数据有异常！通过指导检查联系检查空气流量线路
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13年玛莎总裁换完喷油嘴，怠速有时抖动一下，现在出现故障P2177.00系统怠速第一排过慢暂停，有时开一会会变成激活换喷油嘴抖动是喷油嘴问题 至于这个故障码你哪个翻译有问题实际上是 P177-00 非怠速时 混合气过稀，缸组1- P2177-00 非怠速时 混合气过稀，缸组1- 燃油系统供应的混合气在发动机非怠速运转时过稀；如果 混合气倍增调节系数大于1.23，则此故障码设置。适应值到达限制值。 可能原因 进气泄漏 燃油压力不正确 喷油器损坏 发动机控制模块
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你好，今天我的玛莎拉蒂总裁故障灯亮了，检测缸组1缸组2怠速时系统过浓发动机不抖动，怠速平稳，观察表面管路安装正确，建议更换两个空气流量计后试车观察！
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13年玛莎拉蒂总裁 ，发动机故障灯亮，故障码是怠速外时系统过稀 和系统怠速第一排过慢您好，根据您提出的问题，如果检测出这种故障代码通常有两种原因，第一就是汽油油品不好，汽油中含水分太多，或者是汽油的爆燃性达不到正常要求会报出这种故障。 第二 就是一氧传感器出了问题 第1个氧传感器信号不良，氧传感器损坏，也会爆出这种故障，首先建议您将油箱里的油使用干净之后，重新换入一箱新的燃油再试一下 如果换完汽油之后这种故障代码消失，那说明就是汽油的问题。 如果换完汽油之后，这种故障代码还是继续出现的话，那就得更换第1个氧传感器。
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14年玛莎拉蒂总裁燃油和空气计量和b辅助控制2I怠速时系统过浓-缸组2-这个故障码是什么情况根据维修技师提问内容通过沟通了解车辆故障现象以及故障码建议更换火花塞清理积炭
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马萨总裁 怠速时系统混合比过浓 P2190故障码 完事我自己有网上买的小电脑 显示长期燃油调整缸组1 缸组2低于平常值根据故障码和参数，经验判断流量计问题。有条件也要检查哈喷油嘴高压油泵节气门。
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我这有辆总裁报故障P2190和P2188怠速时系统过浓，缸组1，缸组2。还有P0300.p0301多缸失火。请问我这个不单是换火花塞就行吧？流量计过大更换流量计，
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玛莎拉蒂总裁报怠速时混合气过浓 换了两个前氧 换了火花塞 清洗了三元催化 故障现象依旧 是什么问题？？根据参数分析，左右空气流量计坏了需要更换。
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我是14年的玛莎拉蒂总裁，最近发动机灯一直亮，怠速的时候能感觉出来发动机抖动，其他开车没有任何问题，换了空气格，清洗了节气门，清除了故障码，怠速还是抖动，但是有所好转，故障灯又亮起来了，请问如何解决怠速抖 经过电脑测 可能是因为增压压力传感器 或者增压机的问题 需要检测更换
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发动机怠速不稳震动，发动机怠速不稳抖动
发动机怠速不稳震动，发动机怠速不稳抖动引言：发动机怠速不稳震动或抖动是一种常见的汽车故障，会给驾驶者带来一些不便。在汽车领域中，发动机怠速不稳震动问题是一个需要及时解决的关键问题。在本文中，我们将探讨
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比速T3踩油门时方向盘震动怎么回事？
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2023-12-19
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力帆X80加速行驶时方向盘震动怎么回事？
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力帆迈威加速行驶时方向盘震动怎么办？
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汽车故障
2023-12-19
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