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技师许晓蕾你好,第一个问题可以清洗一下节气门积碳,这种现象是冷车高怠速,发动机为了尽快达到正常工作温度,在启动程序上的一种设定。第二个问题需要检查一下换挡杆下部的底座P档锁止电磁阀是否有问题,还需要检查一下刹车开关,P档的解锁主要是依靠刹车开关的动作信号控制的。
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小傅傅你好 刘技师 我的节气门已经清洗过 低温高怠速没有解决。p挡锁死问题,刹车灯闪亮是否确认刹车灯开关正常 这两种情况是否能再给我缩小下故障范围。另外高怠速是否跟水温感应塞有关
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技师许晓蕾低温怠速当然与水温传感器是有关系的,再检查一下节气门上的水道是否畅通。刹车灯点亮并不能确定刹车开关没有问题,因为它们虽然都是刹车开关控制,但不是同一个线路。
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技师许晓蕾另外,如果这两个故障同时出现,同时消失,应该是节气门和怠速电机存在问题引起的。
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技师许晓蕾如果发动机的怠速高于标准怠速时,发动机控制单元就不发送信号到档位锁止电磁阀,造成换挡杆不能移动。
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小傅傅点个赞
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技师许晓蕾谢谢。
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小傅傅我想从水温传感器着手 先更换个水温传感器 另外我让维修工人清洗节气门时密封垫损坏 工人给我制作了一个密封垫 是不是水道位置没有留出 也考虑更换个节气门密封垫
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小傅傅我试过 如果在我启动后怠速降到1000转以内后p挡是可以挂入去他档位 我试过两回都能挂入
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小傅傅所以我想从低温高怠速时间较长解决
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技师许晓蕾清洗节气门后重新匹配自学习了吗?
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小傅傅因为我也驾驶过其他车型 觉得没有我的车高怠速时间怎么长的
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小傅傅没有
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小傅傅我的不是电子节气门 有拉线 需要匹配吗?
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技师许晓蕾节气门开度不能大于5度。
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小傅傅拉线的节气门也需要匹配吗?
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技师许晓蕾但有怠速控制电机啊。
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小傅傅有啊
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小傅傅怠速控制电机没有拆开 工人用清洗剂往里面喷洗多次
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技师许晓蕾怠速主要是怠速电机控制的,不拆是清洗不干净的。
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小傅傅当时拆卸时我在现场 工人用螺丝刀没拆卸动 所以就没有……
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技师许晓蕾嗯,的确不好拆。
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技师许晓蕾但必须想办法拆下清洗才行。
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小傅傅好的 我根据你的提议,我会一项一项去排出
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技师许晓蕾嗯嗯,清洗节气门和怠速电机,然后重新匹配这是起码的,先弄这个。
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小傅傅行 我在一个小镇上这里的维修技术真的很差 我会根据您的这些建议去处理 非常感谢!
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技师许晓蕾嗯嗯,不客气。
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05年雅阁换了缸垫怠速在2000转,着了一会车怠速就一上一下你好 根据描述分析应该是怠速马上不好了,建议更换怠速马达或者节气门总成
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06年本田雅阁2.0自动挡 凉车怠速怠不住 车热了怠速也很低是什么原因?建议拆下怠速阀,清洗内部积碳,并清洗喷油嘴积碳,检查下pcv阀,进气温度传感器等。
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04雅阁七代2.4排量,刚打着火怠速700,行驶一段路程,在停车怠速达到1200建议更换原厂怠速阀,并试车确认。
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8代雅阁,刚买2手,热车怠速一直感觉有800左右,今天清洗了一下节气门,怠速不稳,用电脑回复了一下,正常了,但是怠速就是图片上,感觉也就是600左右,挂D档一瞬间转速往下拽一下,算正常吗,对这款车不了解【车型:雅阁】所谓的怠速就是能够维持发动机运转的最低转速,只要不熄火,发动机不抖动就没问题,这个情况属于基本正常,只要清洗节气门之后做电脑复位就没有什么问题了。
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2005年款雅阁 1,提速到60左右,动力有停顿,然后转速指针极速下落至怠速,随后又恢复转速,造成车辆有点发怂。 2,冬季,内循环状态下,高速公路上行驶120以上,一段时间后,暖风变为凉风。车辆顿挫转速表回落怠速状态建议试车并连接电脑检测数据流和读取故障码判断,可能是由于档位开关触点磨损,变速箱阀体磨损,电磁阀卡滞,以及节气门方面的问题引起
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七代2.4雅阁.怠速不速,停下来会熄火的怠速不稳,一般都是有积炭引起的。着重检查是不是因为积炭过多而导致发动机会突然醒来。
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挂D档踩刹车,车子会抖,怠速一会500一会八百,来回跳。车辆的故障灯亮,有故障记录,混合气过稀,这个故障也会引起车辆怠速不稳。对于车辆目前的故障状态,建议先检查混合气稀的问题,引起混合气稀的,可能原因有:空气流量计,进气压力传感器,氧传感器,汽油压力偏低,进气支管漏气,喷油嘴堵塞,碳灌电磁阀关闭不严等情况。 在排除了燃油修正故障后,如果怠速还是没有恢复,再检测一下节气门,这个是影响发动机怠速的。
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七代雅阁 自动挡杆按钮特别吃力,打火后从P挡出来都需要俩手用力按 倒车进R挡一个手用力 想停车进P挡特别特别吃力!更换变速箱换挡操纵杆
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本田六代雅阁早晨启动异常困难,启动后正常怠速应该高,但我的车却很低,只有五六百转,还容易熄火,温度上来以后怠速反而升高了,大约一千二百转左右,是什么原因,请大师们赐教!🙏️🙏️🙏️根据您的描述,这个情况,这个公里数的车辆一般原因是积炭多造成的,需要进行发动机的全面养护,清洗喷油嘴和节气门,检查更换老化的火花塞,并清除燃烧室积炭。没有别的情况一般与正时没有直接关系,故障灯亮了最好调取故障码,针对排除故障。
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2.4本田雅阁08年的车,12万公里,D挡等红灯方向盘抖动,R挡小很多,N挡几乎没有,冷车怠速1500,热车怠速750左右。是什么问题胶墩老化或者动力不足,建议检修!
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