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技师许晓蕾你好 节气门是拉线的还是电子的
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匿名网友拉线的
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技师许晓蕾把节气门和怠速马达清洗一下,怠速马达拆下来洗
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匿名网友怠速马达清洗故障还是一样
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技师许晓蕾把马达电机拆掉转一下马达的轴感觉一下有没有发卡的感觉
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技师许晓蕾不能有一点的的卡滞的
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技师许晓蕾如果有卡滞可以喷点除锈剂润滑一下轴承
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匿名网友前氧传感器报故障码有影响吗?
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技师许晓蕾什么故障码
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匿名网友空然比af
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技师许晓蕾这个一般不会影响的,节气门那边的可能比较大
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技师许晓蕾你先按我说的把怠速马达的问题解决掉,然后装到节气门上不要紧固定螺丝,然后把车发动着来转一下怠速马达调整一下怠速,感觉怠速合适了再紧螺丝
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技师许晓蕾还有检查一下所有的气管有没有插好或者漏气的地方
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匿名网友
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匿名网友这种还可以调怠速吗?
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技师许晓蕾可以的,电机固定螺丝松一点就可以了
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匿名网友
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技师许晓蕾螺丝松掉
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匿名网友五角的花石我们这里没有
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技师许晓蕾没有工具就没办法调了,看上面那么脏,里面的轴估计很卡了
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匿名网友拆松转电机吗
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技师许晓蕾进去阀门的轴
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技师许晓蕾进气
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技师许晓蕾轻轻的转 不能感觉到一点点卡滞
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匿名网友一点点卡都会影响吗?
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技师许晓蕾嗯 有一点卡怠速就会乎高乎低的
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技师许晓蕾把上面清洗干净 再喷点除锈剂快速转几下润滑一下再看看有没有卡
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匿名网友转不动
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技师许晓蕾哪里转不动
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匿名网友
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技师许晓蕾换一个吧
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匿名网友那应该是这个问题了?
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技师许晓蕾转不动肯定不正常的,先换了吧
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我的本田雅阁六代,最近冻车冷启动,一启动怠速就去到了600转要等车热久了怠速就回到正常800转。以前的热车怠速不见了,清洗了怠速马达,节气门,水温传感器也换了。都没有效果
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本田六代雅阁早晨启动异常困难,启动后正常怠速应该高,但我的车却很低,只有五六百转,还容易熄火,温度上来以后怠速反而升高了,大约一千二百转左右,是什么原因,请大师们赐教!🙏️🙏️🙏️根据您的描述,这个情况,这个公里数的车辆一般原因是积炭多造成的,需要进行发动机的全面养护,清洗喷油嘴和节气门,检查更换老化的火花塞,并清除燃烧室积炭。没有别的情况一般与正时没有直接关系,故障灯亮了最好调取故障码,针对排除故障。
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本田雅阁9.5怠速倒车的时候不小心把后面车撞了 我的后杠有一处掉漆掉叉 请问 我的后杠里面会不会受影响还有后杠2侧之间的缝隙会不会变这种情况需要拆卸后保险杠检查内部是否存在变形。然后重新喷漆修复。
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我的车是2016款的本田雅阁,因为半轴维修的时候漏出来一些变速箱油,机修师傅给我补了半桶DW-1广本黑桶变速箱油,也就是半升左右的油,这大概过了一年了,行驶2万余公里,偶然机会知道16款雅阁必须使用hcf-2的,但是我感觉变速器操作还行,动力也正常,声音也正常,请问这样会影响变速箱寿命吗?需要马上换油吗?虽然添加油品不是新款变速箱指定的油品,但是由于提高量比较少,这对于正常的机械部件影响不大
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10年雅阁2.0排量自动挡买的二手车,车子加速无力,要到2500到3000转时感觉才会有力,别人的2.0感觉2000转就特别冲,清洗一次三元催化打的电瓶,感觉比起前有力好多,过了几天又觉得和以前一样了,上坡就别提了,基本80都得往死采油才上来,转数上的快就是速度起的慢,下坡加速2000都用不了速度就起来了建议清洗三元催化或更换三元。
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你好,我的是09年2.4雅阁,从去年冬天开始出现了一个问题,停一晚上车之后,第二天早上发动的时候偶尔会出现很大的声响,筒。的一声。震动感很大,然后发动起来了,怠速正常,只要稍微一加油1500转以下,抬起脚来就会熄火,偶尔怠速表迅速落到底然后又着火了。不抬油门不熄火,就跟一口气憋死了似的。1500转以下跑车就跟新手开车油门控制不好一样,一窜一窜的。超过1500就好了。发动机很热了就好了,凉车挂上挡跑只要不睬油门怠速也走,一踩油门要么熄火,要么就一窜一窜的,猛加油门1500以上就没事。节气门换过,三元催化器换了,发动机也换了还这样。前两天碰着一个老乡告诉我凉车打着火后把水温传感器拔了试试,我试了还就是没熄火也没窜,于是换了水温传感器,结果还这样。今天又找人看了,说不是原厂的是的,于是又换了一个。困惑我很久了。求老师指点。用电脑读取下水温传感器实际电压和工作温度是否正常,以及万用表测量传感器电阻是否正常,以及连接导线可靠,接触不良的问题,必要时更换传感器再试
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你好,我的是09年2.4雅阁,从去年冬天开始出现了一个问题,停一晚上车之后,第二天早上发动的时候偶尔会出现很大的声响,筒。的一声。震动感很大,然后发动起来了,怠速正常,只要稍微一加油1500转以下,抬起脚来就会熄火,偶尔怠速表迅速落到底然后又着火了。不抬油门不熄火,就跟一口气憋死了似的。1500转以下跑车就跟新手开车油门控制不好一样,一窜一窜的。超过1500就好了。发动机很热了就好了,凉车挂上挡跑只要不睬油门怠速也走,一踩油门要么熄火,要么就一窜一窜的,猛加油门1500以上就没事。节气门换过,三元催化器换了,发动机也换了还这样。前两天碰着一个老乡告诉我凉车打着火后把水温传感器拔了试试,我试了还就是没熄火也没窜,于是换了水温传感器,结果还这样。今天又找人看了,说不是原厂的是的,于是又换了一个。困惑我很久了。求老师指点。建议先用解码器观察发动机工作时的数据,主要看看喷油量,进气压力,进气量,长期燃油修正系数,看看冷车时,水温传感器信号。
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05款7代雅阁,跑了20万公里,从9月份开始速度超过50声音很大,上高速超过80特别吵,有时方向盘和油门有抖动,空挡踩油门2500转以上发动机声音有点大,怠速声音不大,问一下是该检查哪里?发动机还是其他地方的问题?变速箱油需要多久换一次比较好?这款车现在保养用什么机油比较好?5w30还是5w40更合适呢,谢谢师傅,辛苦啦~这个建议处理一下发动机积碳清洗节气门油路然后考虑做一个四轮定位
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你好,我06年本田雅阁,2.4自动挡,汽车发动起来,挂在P当.N当,在车里有震动感,发动机脚垫换了一套,火花塞也换了一套,燃烧缸也清洗了,进气管也清洗了,现在还是有震动感,如果踩着刹车挂在D当的话,震撼会更大,但是加油门车跑起来的话震撼就没有了,驾驶室里感觉声音发闷,请问是哪里的问题?如果发动机没有维修过,基本可以排除发动机平衡轴位置错误的情况。 而车辆的支撑胶已经更换过,排除支撑胶损坏的情况。但是车辆曾经出现过事故,而且事故直接撞坏一个钢圈,同时,车辆现在出现了轴距偏差,和方向重。这些说明当时事故碰撞力度不小,维修没有完全修复到位的情况。 那么就有可能损坏到支撑胶安装底座安装位置因为碰撞而出现偏差,后期没有维修到位。其次是考虑排气管有没有移位,有没有吊环损坏的。
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我买的二手 本田雅阁 ,05年的七代雅阁,2.4高配,前面两个减震一个漏油严重,一个漏油轻微,行驶的时候偏软,然后在某宝上买了两个拆车件的减震,卖家保证是进口件,广州发过来的,我一直相信人,货到了就装上了。然后问题就出来了:感觉比以前确实硬,平路上感觉不到什么,就是每次过减震,车子右侧感觉先是塌下去,然后又弹上来,然后再下去再上来两下,左侧感觉正常,这样导致感觉车子在过减速带的时候减震左右晃,车底有异响传来,平路上稍微有不平的路就感觉左右晃,过坑洼的时候车子左右晃和右侧跳的厉害,请问是什么原因,
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领克05发动机怠速转速高怎么办?
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