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技师李伟豪您好,我是汽车大师金牌技师,李伟豪,很高兴为您解答!!
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技师李伟豪清洗节气门后有用电脑学习一下吗?
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匿名网友没有
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技师李伟豪这样用电脑学习匹配一下节气门看看怎么样
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匿名网友这个问题,凉车的时候基本没有。长时间堵车的时候就比较明显
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技师李伟豪这样变速箱换油的时候有清洗一下里面的滤网吗?
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匿名网友应该没有,应该只是把油和换机油是的从放油口放出来的
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技师李伟豪就是堵车的时候就会出现这种问题的是吗?
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匿名网友堵车的时候比较严重,一般上午没有
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技师李伟豪有可能是变速箱的油温过高造成的
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技师李伟豪是否变速箱油加多了
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匿名网友应该不是,换之前就有。换的时候放出来的大概4升,也只加了4升
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技师李伟豪清洗一下滤网看看怎么样
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匿名网友清洗滤网是不是需要拆变速箱底壳,
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技师李伟豪是的
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技师李伟豪有没有用电脑检测一下变速箱有没有故障码的?
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匿名网友明白了
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匿名网友没有
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技师李伟豪进入系统把变速箱油初始化一下
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匿名网友好的,谢谢我。我先试试
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技师李伟豪好的
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匿名网友显示故障码p17f1,p17f2无法删除。是不是4S店可以删除。
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技师李伟豪应该可以的
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匿名网友阀体损坏的可能性大吗?
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技师李伟豪应该不大吧
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技师李伟豪建议更换一下油压力传感器和清洗一下滤网看看怎么样
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匿名网友好的,谢谢
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技师李伟豪
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技师李伟豪
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技师李伟豪这个传感器
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匿名网友好的,谢谢。麻烦您了
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技师李伟豪好的,不客气!
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13款2.5天籁,11万公里,加速偶尔抖动,松油再加速就好了,洗了节气门,换了火花塞和变速箱油还是偶尔出现。建议清洗喷油嘴和燃烧室积碳看看
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10天籁公爵2.5 低速收油顿挫,不是时时有,时有时没有,变速箱因为磨损成度大更换拆车的了,别的问题都好了就是热车走的时候低速收油顿挫,特别有时候急加油收油,还有轻加油收油,到那个节点就顿挫一下,加油没任何顿挫,火花塞 换了,节气门洗了,什么问题根据你的描述。哦哦。这个还是变速箱里面的问题,把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。再找一个修理厂去检查问一下看能不能清晰。如果说他们不清晰或者是清洗不了的话,那就只能更换。把点火线圈检查一下,看一下点火线圈的点火能量。还有就是检查一下喷油嘴的雾化效果。这个每个发动机的数据流基本上都是差不多的,没有多大区别,如果会看其他车的发动机的数据流的话,这个车的也就会看。
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13款8万公里天籁低速行驶20码30码之间有顿挫感,我在网上查说是正常很多车主都是这样,变数箱油刚换火花塞也是新换的,节气门清洗了,机油换不长时间才3千公里变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。发动机转速或被拉高或被拖低的过程,如果处理不好,让发动机转速在换挡时发生突然变化,发动机内部运动部件的惯性,就会反作用于车体。这款13年的天籁都是有这个小毛病,只要顿挫感不是很严重,就不用去检查修理,正常保养维护即可!
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日产天籁2010版,里程10万公里,用金装美孚一号急踩油门时候会挫顿感,慢慢提速不会有,火花塞换了没一年,三元催化也刚洗!我以告知客户,这种情况很有可能变速箱油又可以问题了,这个需要更换变速箱油!
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日产天籁2.5!低速行驶时松油门转速落到6、700转再升回1000多!伴随车有顿挫!急加油车还有往后座的轻微感觉!火花塞和点火线圈没毛病!节气门也没毛病!你好,根据你描述的这种情况。把火花塞拆开用内窥镜检查一下燃烧室的积炭。如果燃烧室积炭过多的话。就会出现这种情况。燃烧室积炭过多清理燃烧室的积炭。也有可能是排气管的三元催化存在堵塞的现象。把排气管拆开检查一下三元催化是否存在堵塞现象,如果堵塞清理三元催化。如果三元催化没有问题。用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。如果汽油泵的压力存在回油不好,或者是压力不够的话,也会出现这种情况。因为你已经把电火线圈以及节气门还有火花塞检查过了。现在就剩这三个原因了。
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我的车还是有起步顿挫的问题更换过火花塞,点火线圈,清洗过节气门,更换过变速箱油。该检查的都检查了,目前只有变速箱没检查了,4s店电脑读取没有任何故障,换了95号汽油也是一样,冷车没问题车子热起来加速就会顿挫几次,3-4次,是固定速度和转速来的顿挫,感觉是在升档的时候发生的顿挫。不知道是不是变速箱出问题了,目前车子83000㎞如果变速箱内部出现磨损泄压的话,冷车的时候油粘稠度高一些,这种问题一般都体现不出来,热车之后油温升高,油变稀油压出现泄压容易出现这种问题。如果具体维修的话,一般需要拆解变速箱,对变速箱内部进行全面检修。
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车辆:13款2.5L天籁 行驶里程:90000公里 保养及车检情况:2016年9月做了大保养,跟换了火花塞、波箱油,做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等,2018年3月更换了汽油泵,目前电脑检测显示变速箱阀体检查,故障代码P17f1。 之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫,现在是经常出现,节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫,上轻微斜坡路段,速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫,而且车身还振动,如果是加速上坡就不会顿挫,但车身振动明显,下坡路段,有时时速30左右滑行都会顿挫,这时候踩油门加速也顿挫,下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫;不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫,车速到90左右再踩油门加速会感觉没力,而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看,油呈褐色,有像锈渣的东西。你好,这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试,如果变速箱油里面有杂质的话,应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
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11款日产天籁,2.5V6,目前16万公里,前段时间在广州正常行驶车子突然之间 加油转速很高但是车子不动。后面拉到修理店说变速箱链条断了,维修完后车子每次起步10-30迈顿挫严重,四十迈以后顿挫消失,高速行驶100迈超车 油门踩重一点也会顿挫一下 很大。前面问维修的人员说需要磨合3000公里 后面换完变速箱油就不会了 3000公里以后我换了变速箱油,也换了火花塞,还换了机油的清洗了节气门,但是目前还是一样顿挫严重。
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新款天籁6万公里,起步有顿挫感,超过25km以后就没有了。怠速正常,在外面的修理厂清洗了节气门,问了好多师傅都说有可能是火花塞的问题。但是我今天更换了火发塞,顿挫感还存在。这几天我都烧的是95号油,应该油品问题不存在。请问大师,这问题出在哪里了?这种去服务站升级一下程序。发动机和变速箱,速比不太理想
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我11款天籁2.5v6,20万公里。最近凉车起步一闯一闯的,开一会儿就没事了,再起步也没事,换了变速箱油、原厂火花塞,清洗燃烧室、节气门,故障未排除。你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存在故障码,其次油路跳火都没事的话一般是变速箱导致的,变速箱阀体有问题导致的,油压变速箱重点检查一下
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换挡顿挫,换挡顿挫和变速箱油有关系吗
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