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技师侯明丞你好，我是汽车大师专家技师-韩鹏，很高兴为你解答。 -
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技师侯明丞你好 -
你好
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我车是2.5天籁
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现在车低速松油门时车有顿挫！转速指针瞬间掉到700左右！再升回到1000多点！
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技师侯明丞针对这个故障维修过什么？ -
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技师侯明丞你好，根据你描述的这种情况。把火花塞拆开用内窥镜检查一下燃烧室的积炭。如果燃烧室积炭过多的话。就会出现这种情况。燃烧室积炭过多清理燃烧室的积炭。也有可能是排气管的三元催化存在堵塞的现象。把排气管拆开检查一下三元催化是否存在堵塞现象，如果堵塞清理三元催化。如果三元催化没有问题。用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。如果汽油泵的压力存在回油不好，或者是压力不够的话，也会出现这种情况。因为你已经把电火线圈以及节气门还有火花塞检查过了。现在就剩这三个原因了。 -
好的！谢谢你！
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技师侯明丞不客气，很高兴为你解答 -
都看了！还是不行！
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空挡踩油门超过一千转后定死油门转速定位之后就上下晃！发动机动静也跟着大小
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空挡踩一脚油门自然回落到怠速一下再回到怠速
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以下
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同样的车踩一脚油门转速稳稳的下来直接到怠速位置
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技师侯明丞检查发动机的缸压是多少 -
缸压也没事！都查过了！车也没有任何码
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技师侯明丞检查一下碳罐电磁阀
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08款日产天籁公爵 2.5v6 目前故障表现 低速行驶中 点一脚油门 转速攀升至2000转松开油门后 转速先迅速掉到700转怠速状态 然后迅速回到1100转 无任何故障码 起初以为是阀体问题 更换阀体故障依旧 目前车速在100以下 迅速踩一脚油门然后松开 大概率会出现这种问题 100以上暂时没有发现 切换手动模式 也会出现 出现故障后 清洗过节气门 但是没用 之前换过6个火炬火花塞 行驶3000公里后 有这个问题 不确定是不是火花塞问题你描述的这个故障不排除是火花塞问题，把火花塞拆出来检查一下看。还要重点检查节气门是否出现故障导致的这个问题。
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车辆：13款2.5L天籁 行驶里程：90000公里 保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。 之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
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大家好，我的是10款日产天籁2.5，上个礼拜去做了大保，换波箱油，机油，火花塞，油管清理，节气门清理，什么都做了，这个礼拜点火后怠速严重抖动，起步顿挫，开一下顿一下，今天早上开去车行，他整好了我下午提车，刚提车还没感觉怎么样，过了两个钟点火后怠速还是存在，只不过没那么严重，轻微抖动，在500-700之间（开1档空调），而且我的发动机怠速加油都很大声，特别开了空调后，车行说是正常的，麻烦大家给我解答解答是什么原因😂
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我的车是11款天籁2.5L，昨天拿到的故障码是P0705，故障名称是：变速器档位传感器A 最近两个月行驶过程中，偶有发生这种情况：低速踩油门稳步加速时，会有顿挫感，随即转速猛然提升至3000多转，车速陡增，随即转速又恢复至2000转内。一般在低速提速20-40迈时发生。 从来没换过变速箱油，汽车油路也从来没清洗过。之前我还以为是节气门脏了引起的。 途虎的技师说建议换变速箱油，并把我故障码清掉了，我致电日产售后，告知我变速箱油是免维护的。 现在我也不知该换油还是该换阀体，能修吗？有维修方案吗？ 请专家给建议啊！先检查档位开关的线路以及档位开，不行再看变速箱
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2008款2.5天籁二手车，接到手是15万多公里，11年的车才这点公里数我估计调表了。四条避震漏油了连和弹簧更换了，更换了机油，波箱油，还有刹车油。更换了水箱4条水管，右边半轴漏油也更换了防尘套。清洗了节气门，和喷油嘴。火花塞检查过，维修店说还可以用。我的问题是：现在车子怠速有抖动，起步动力延迟，稍微急加油会串车，低速收油会有轻微顿挫。低速刹车时偶发性会有类似串车，滑行，就是像给人在后面踹了一脚，起步低速行驶体验很不好，高速行驶还可以。另外油耗特别高百公里16-17个油，如何解决这样二手车问题，如何让车子好开，让动力性能驾驶方面焕发第二春？你好，这样先把发动机的机脚胶检查一下看看有没有损坏和下沉现象了或者把机脚胶更换一下看看还有没有抖动现象了，如果车子在慢速的时候顿挫感的话这样有可能是变速箱的问题的，建议先把机脚胶检查和更换一下看看还有没有顿挫现象了如果还是有顿挫现象的话有可能是变速箱的问题，如果更换机脚胶还是这样的话这样就的检查一下变速箱了。希望我的回答可以帮到您！
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13款8万公里天籁低速行驶20码30码之间有顿挫感，我在网上查说是正常很多车主都是这样，变数箱油刚换火花塞也是新换的，节气门清洗了，机油换不长时间才3千公里变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体。这款13年的天籁都是有这个小毛病，只要顿挫感不是很严重，就不用去检查修理，正常保养维护即可！
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里程10万，时速20内，加油偶尔有顿挫感，清洗了节气门，更换了火花塞，换了变速箱油，没有用。你好，建议清洗一下变速箱里面的滤网有可能是变速箱滤网有点堵塞造成的顿挫感和更换一下变速箱油路板里面的油压力传感器更换和清洗后用电脑进入变速箱系统把变速箱初始化一下看看怎么样了，如果进行这些操作还是不行的话这样有可能是变速箱油路板或阀体的问题了。希望我的回答可以帮到您！
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2013款天款天籁2.0不加油的情况下倒车前进都没力一点点坡都上不去什么原因还不如1.6的本田力大求大神指点还有o到80时速起油快上了八十后加油有点顿挫提速有点无力.查了火花塞跟节气门都没问题
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08年的老天籁更换火花塞之后 怠速不抖 感觉油门加不来 声音大车跑不动 有没有节气门的照片 是不是节气门装错了如果火花塞出现了问题或者是点火不良的现象，在特别是高转速的情况下，有可能就出现类似的情况，建议先检查一下火花塞看一下。如果是白金触点能换成普通火花塞的话，火花塞可能性能不够的。建议更换火花塞看一下。
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10天籁公爵2.5 低速收油顿挫，不是时时有，时有时没有，变速箱因为磨损成度大更换拆车的了，别的问题都好了就是热车走的时候低速收油顿挫，特别有时候急加油收油，还有轻加油收油，到那个节点就顿挫一下，加油没任何顿挫，火花塞 换了，节气门洗了，什么问题根据你的描述。哦哦。这个还是变速箱里面的问题，把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。再找一个修理厂去检查问一下看能不能清晰。如果说他们不清晰或者是清洗不了的话，那就只能更换。把点火线圈检查一下，看一下点火线圈的点火能量。还有就是检查一下喷油嘴的雾化效果。这个每个发动机的数据流基本上都是差不多的，没有多大区别，如果会看其他车的发动机的数据流的话，这个车的也就会看。
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