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技师段衍镇请问车辆跑了多少公里了呢,都做过哪些检查?
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我的车还是有起步顿挫的问题更换过火花塞,点火线圈,清洗过节气门,更换过变速箱油。该检查的都检查了,目前只有变速箱没检查了,4s店电脑读取没有任何故障,换了95号汽油也是一样,冷车没问题车子热起来加速就会顿挫几次,3-4次,是固定速度和转速来的顿挫,感觉是在升档的时候发生的顿挫。不知道是不是变速箱出问题了,目前车子83000㎞【车型:天籁 2016款 2.0L XL舒适版】
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技师段衍镇大约车速在多少,转速在多少的时候出现顿挫呢?
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技师段衍镇更换的是原厂变速箱油?没有任何改善吗?
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第一次更换的是原厂变速箱油跑了8000㎞
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我怀疑油不好又更换了一次德国的变速箱油,问题还是一样的没有任何改善
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是机器等量交换的
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技师段衍镇更换两次变速箱油之后没有任何改善?
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嗯
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更换了没有任何改善
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技师段衍镇多少时速多少转速的时候出现这个政策呢,如果稳定在那个时速顿挫一直有吗
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嗯
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20-40之间
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转速1500-1900治疗
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之间
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顿挫的时候感觉车子在换挡
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技师段衍镇有没有选择试一下手动换挡位模式,试一下有没有顿挫
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这个没有手动
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全自动无级变速箱
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技师段衍镇有没有拆下油底壳检查一下内部有无磨损。
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这个没有
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冷车没也最
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冷车没问题
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来热了就开始了
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网上看了很多车主遇到这种问题
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是不是无级变速箱的通病
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我都想把车卖了太烦了
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技师段衍镇如果变速箱内部出现磨损泄压的话,冷车的时候油粘稠度高一些,这种问题一般都体现不出来,热车之后油温升高,油变稀油压出现泄压容易出现这种问题。
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技师段衍镇根据你的描述的话,这种情况多数是变速箱内部出现机械磨损泄压
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怎么处理
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需要分解变速箱?
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技师段衍镇这种情况的话也需要分解变速箱进行全面检修的。
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那这个费用就太大了
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技师段衍镇像变速箱专修的,他们打包维修的话,一般在5000元左右。
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嗯
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我的车是16年新天籁,以前也去过店里,提出变速箱油顿挫感,他们给我检查了节气门等一类的东西,也没有解决,后来又试了一圈车,回来了说一点问题没有,到现在顿挫感一直有,现在是急加速的时候3000往上要升档的时候车子顿挫感特别强烈,低速的时候也有,请问是不是变速的问题,您好根据您车的现象分析,这种现象一般都是变速箱内部的油路板阀体及电磁阀卡滞引起的,还是一种就是内部的离合器片磨损了引起的!电控系统有故障可能检查出来的,机械故障检查不出来的,需要拆解开变速箱才可以检查出来的!可以先用诊断电脑检测一下变速箱控制系统有没有故障码,嗯,如果维修不好,最坏的打算就是更换变速箱总成了!
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天籁16款。17年生产。大保养做过。变速箱更换过油。火花塞换过。高压包换过。现在车子出现一个异常。起步变速的时候顿挫。转速在1800~1900转。超过这个转速了,就没有这个现象了。不知道什么原因引起的。去4s店检查变速箱和发动机都没有检查出什么问题来。你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,这几个没有问题的话一般就是变速箱系统内部阀体或者电脑版有问题导致的
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车辆:13款2.5L天籁 行驶里程:90000公里 保养及车检情况:2016年9月做了大保养,跟换了火花塞、波箱油,做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等,2018年3月更换了汽油泵,目前电脑检测显示变速箱阀体检查,故障代码P17f1。 之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫,现在是经常出现,节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫,上轻微斜坡路段,速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫,而且车身还振动,如果是加速上坡就不会顿挫,但车身振动明显,下坡路段,有时时速30左右滑行都会顿挫,这时候踩油门加速也顿挫,下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫;不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫,车速到90左右再踩油门加速会感觉没力,而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看,油呈褐色,有像锈渣的东西。你好,这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试,如果变速箱油里面有杂质的话,应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
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11款日产天籁,2.5V6,目前16万公里,前段时间在广州正常行驶车子突然之间 加油转速很高但是车子不动。后面拉到修理店说变速箱链条断了,维修完后车子每次起步10-30迈顿挫严重,四十迈以后顿挫消失,高速行驶100迈超车 油门踩重一点也会顿挫一下 很大。前面问维修的人员说需要磨合3000公里 后面换完变速箱油就不会了 3000公里以后我换了变速箱油,也换了火花塞,还换了机油的清洗了节气门,但是目前还是一样顿挫严重。
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我的车是11款天籁2.5L,昨天拿到的故障码是P0705,故障名称是:变速器档位传感器A 最近两个月行驶过程中,偶有发生这种情况:低速踩油门稳步加速时,会有顿挫感,随即转速猛然提升至3000多转,车速陡增,随即转速又恢复至2000转内。一般在低速提速20-40迈时发生。 从来没换过变速箱油,汽车油路也从来没清洗过。之前我还以为是节气门脏了引起的。 途虎的技师说建议换变速箱油,并把我故障码清掉了,我致电日产售后,告知我变速箱油是免维护的。 现在我也不知该换油还是该换阀体,能修吗?有维修方案吗? 请专家给建议啊!先检查档位开关的线路以及档位开,不行再看变速箱
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08天籁更换过变速箱电磁阀和单向离合器,现在出现过三次低速无征兆熄火。每次起步1档换2档能感觉到泄劲,顿挫一下,到了2档开始有劲儿。节气门清洗过,也加了燃油宝清洁积碳,加上燃油宝第一天,明显感觉车辆怠速变慢了,但是升档平顺,动力稍微有所下降,但是第二天开始,1档升2档又开始泄劲一下,顿挫,然后2档开始有动力。车辆怠速行驶速度没那么慢了。请问到底是哪里的问题?你好根据你描述的问题,需要检查发动机是否有失火现象,没有重点检查变速箱
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师傅您好我的是2010款天籁公爵2.5V6,开到两百公里左右加速不上,80-100公里左右,发动机转速2900-3000转车会出现顿挫感,油门加不上,停下休息一会儿又好了反复出现这问题,检查变速箱TCC电磁阀故障,等下又没显示,是这问题吗?放电磁阀要多少钱,刚换了火活塞和喷油嘴,清洗节气门还是没解决问题维修建议:建议车主找专业技师检查变速箱内部是否有磨损,没有磨损建议更换阀体和变速箱油。
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各位大神,变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁,跑了8万3,2手车,买来时变速箱就漏油,买过来时6万公里,自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1,s档基本没有作用了,挂上去后只有发动机转速提高,但不见车速改变 2,偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动,像过w 形减速带一样 3,不踩油门滑行时,车速即将降到20码以下时会有顿挫,感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的,转速表自行挑动提升一下,然后平缓减速 4,高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降,怎么踩油门都上不去 5,加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样,基本没作用了 6,超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题,换掉就好了,漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗?(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话,测出来的准确吗? 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题? 各位大神帮忙出出主意,人在国外,修车贵且碰不到好技师,诊断问题都不准确,修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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前几日刚买的二手车,发动机故障灯亮,车子轻微的给油不正常,有轻微顿挫抖动感觉。电脑检查显示三元催化故障,后更换机油机滤、4只火花塞,清洗进气道、节气门、三元催化、油路。维修完刚跑了十几公里故障灯又亮了,还是有轻微顿挫感,温度正常,怠速听声音正常,但是怠速状态仪表瞬时油耗显示油耗一直满格超过30L/100km,高速正常行驶油耗正常,平均6.2,请问我该如何维修?谢谢!你好,车子怠速的时候有抖动感的话,这个有可能是点火线圈有漏电现象造成的,也有可能是热氧传感器出问题造成的如果热氧传感器出问题了会造成油耗高的,建议检查一下点火线圈是否有漏电现象造成的怠速抖动和热氧传感器的数据是否在正常的范围内这个用电脑在数据流那里可以看一下数据是否正常的如果热氧传感器不正常会造成油耗高的如果有问题了就的更换一下了。希望我的回答可以帮到您!
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13款天籁,因变速箱漏油索赔,更换变速箱总成。漏油解决了,但行驶时变速箱会出现顿挫时有时无。绝大多数在松油门后再加小幅度油门前后顿挫出现。滑行(带档)减速50 \40\ 20 车速,会出现转速下降突然上升又下降同时就产生一股顿挫,感觉有点像被点刹车感觉。一到1250转有类似共振产生轰轰响很沉闷。。去店反映多次,都说是正常。不予任何处理。我个人对车是外行,觉的CVT不应该是这样,新车也没这样。请大师给分析下是什么问题,该怎么办?
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换挡顿挫,换挡顿挫和变速箱油有关系吗
换挡顿挫,换挡顿挫和变速箱油有关系吗我们都希望驾驶一辆顺滑换挡的汽车,但是有时候我们可能会遇到换挡顿挫的情况。那么,换挡顿挫和变速箱油之间是否存在关联呢?让我们一起来看看。什么是换挡顿挫换挡顿挫是指汽
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