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技师刘勇你好,在吗
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匿名网友在的
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技师刘勇仪表水温报警那是水温高报警还是缺少报警呢,还有报警以后水少不少
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匿名网友仪表盘水温报警
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匿名网友这个车没水温计的
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技师刘勇明白,
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技师刘勇那检查水够不够呢,看过吗
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匿名网友水是够的,去店里刚换过节温器总成,水还满出来了。
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技师刘勇嗯嗯,那你这个老师报警时水位传感器坏了,更换一个即可恢复正常
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技师刘勇暖风没有时冷热转换阀坏了,更换一个冷热转换阀即可恢复正常有暖风
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匿名网友水位传感器是什么,是节温器么?
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技师刘勇不是的
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技师刘勇水位传感器在水箱上面,当水少于传感器就会报警,但是这个坏了就会经常水够的情况下就会报警了
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匿名网友好的,换一个大概需要多少费用,水箱要不要清洗下?
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技师刘勇水箱最好清洗一下,更换这个传感器120块钱清洗水箱80防冻液100块钱300块钱够了,修理厂价格
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技师刘勇希望我的回答能帮到你,你还有其他疑问吗?
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技师刘勇谢谢
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技师刘勇你可以点击头像关注我,方便后期继续咨询
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匿名网友好的
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匿名网友水箱不用换吧?店里推荐换水箱。
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技师刘勇嗯嗯,那你早点休息
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技师刘勇不需要换
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技师刘勇这就是忽悠了,让你换水箱,只有不漏水的情况下根本不需要更换
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匿名网友好的,谢了。
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技师刘勇不客气,应该的
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匿名网友修理厂检测了下,说水泵是好的,节温器正常,然后就是水不循环,也没帮我清理水箱,因为之前用冷却液清洗过好几次,但是冷却液还是挺脏的,说可能是传感器坏了,因为没确定,说是传感器有,但是标签撕了是不退的,也没安装新的传感器来排查故障,还是在检测中,还有个故障就是早上打了好几次火才打着,火花塞肯定是没问题的,4w公里时换的,换的是那种合金的,不是普通的火花塞。就是还有没有其他的可能性出故障的元器件?接下来要怎么操作?
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技师刘勇刚看到
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技师刘勇你这个更换水温传感器就可以解决早上难发动的问题,你这个是水温传感器坏了导致难发动,如果热车就好发动就冷车难发动保证是这个问题
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技师刘勇你这个更换水位传感器就好了不需要查了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个东西?
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技师刘勇是的
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技师刘勇还有老师水温灯亮更换水壶即可恢复正常
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匿名网友现在温度还是偏高,先清洗下水箱,水壶我昨天就叫他们换了,他们说水壶好的。难道真的是水箱太脏了。
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技师刘勇水壶需要更换了,你这个情况,还有看看暖风水箱堵不堵
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匿名网友好的,我叫他们看看。
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技师刘勇嗯嗯
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匿名网友水箱洗了下不堵,然后他们就马上打开机油盖,发现机油盖上有乳状物质,火花塞里面也有水分,初步怀疑缸垫坏了,有没有这个可能?
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技师刘勇如果火花塞有水那就是气缸垫冲了)还有机油盖是不是乳白色
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技师刘勇是吗乳白色,还有你这样拆掉油底壳看看机油什么颜色或者拔机油标尺看看机油颜色
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技师刘勇如果机油标尺也是乳白色就是冲了,
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技师刘勇如果冲了告诉我我帮你报价面对去贵了
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匿名网友机油尺没水。
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匿名网友估计是冲了
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匿名网友报价大概多少?
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技师刘勇发动机照片发给我,我看看
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匿名网友现在我回去了,没有图片,发动机就大众的,跟菠萝朗逸同款,缸体铸铁,缸盖铸铝。
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技师刘勇嗯嗯,这个550块钱可以搞定
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技师刘勇气缸垫65块钱还有气门室盖垫35工时350
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技师刘勇还有防冻液100
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匿名网友店里报价是1000左右,2类的修理厂,这个贵不贵?
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技师刘勇二类修理厂差不多800左右
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技师刘勇你这个可以讲下价格的,二类这个价格贵是不算贵的
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匿名网友好的
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匿名网友修这个对车子影响大么?
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技师刘勇有问题可以随时问我,还有以后遇到水温灯亮马上熄火不要开
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技师刘勇没有任何影响你可以放心
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匿名网友嗯嗯,这个车主要没温度计,温度高了也不好判断。
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技师刘勇嗯嗯,但是水温灯亮了不是水温高就是缺水了,需要马上熄火检查
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技师刘勇兄弟,修好了没有
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匿名网友还没修好呢,估计明天可以弄好,顺便问下我验收的时候要注意些什么。
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电脑检查出现故障码:散热风扇促动1-电气故障,行车出现加油门水温直上高温报警,松油门后就慢慢降下来了,然后风扇转的很快,仪表板显示90后上水管烫,下水管比较温,已经更换冷却液,节温器跟水泵一体的,但是还会出现水温高温到125度报警你好,师傅根据沟通初步判断就是风扇模块本身故障,另外如果用万用表可以量出来LIN线电压,此电压在10伏上下一点,如果电压正常且数据流里风扇的负荷比能随温度提高而提高就是风扇模块本体损坏
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斯柯达晶锐,跑高速时水温90左右,怠速/地面/堵车水温117。怠速时水温报警过。怠速开空调,电子风扇转。冷却液够多,最大值处。4年的车,5.5万公里,没换过冷却液,少了就添加。最后一次添加是7月初。但添加后发现冷却液过期了,因为觉得冷却液都可以用水代替,当时觉得问题不大。现在散热有问题,请问是冷却液还是水箱太脏了?修理厂可以仪器检测冷却液是吗?自己可以检测吗?
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宝马E66 730Li, 今早跑了22公里,突然水温过高警报,停车打开引擎盖检查:电子风扇的风力很强,但吹出的风是凉的,肯定散热出了问题。试着拧冷却液罐的盖子,拧松了一点点缝隙,冷却液从缝隙间喷出来,应该温度很高的了。过了十几分钟启动,一切正常。开了1公里又是水温过高报警,再停车。 请大师判断,是电子节温器的问题还是水泵有问题了?这款车是电子节温器,如果损坏的话,会报故障的,应该是水泵坏了
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请问更换防冻冷却液之后行驶一两公里水温报警怎么回事?然后靠边停车等温度降下来打开水箱盖子,慢慢加防冻冷却液,但是倒进去渗下去很慢,这是什么原因?就这样慢慢倒一点,慢慢渗一点搞了一个小时,开回家5公里水温正常了,我担心哪天路上在次开锅!您好,根据你描述的现象。是你之前换防冻液,修理工没有给你拍好气。导致的。空气排静就没事了
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11年的smart,现行驶里程65000km,现在4000海拔地区。被撞过左后轮,换过后桥。然后有两次长时间驾驶后停车熄火再启动就水温报警,但把车子开动后不一会水温就降下去了正常行驶,第三次也是长时驾驶后停车再启动出现水温报警,然后就一直报警,现在修理厂检查,水壶不缺水,水壶水内不热,风扇有转,水泵有转,就是水不循环,故障码报错P20B3冷却液关闭阀输出端存在对地短路,拆开关闭阀确认断电后是通畅的您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为发动机内部冷却系统有空气导致的,建议您按照我说的方法对发动机冷却系统做排空气处理后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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03年帕萨特B5,2.8V6,16万公里。 电脑报警缺冷却液,停车降温后又开了十多公里,不报警了。停几小时后加冷却液高速行驶,水温突然升高后又突然恢复到正常的90。过一天使用,水温降不下来,冷却液从贮液壶底部小孔流出,暖风热水管断裂,漏水。进店修复水管,换硅油耦合器,电子扇控制模块、温控开关,故障依旧,且发动机铁水管与上水管连接处漏水,温度越高越漏得多。电子扇高溫不启动,开空调电子扇工作正常,上下水管温度一致,节温器正常。 请大师诊断。
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车子是09年12月生产的大众斯柯达昊锐 一个月前自己在网上买的火花塞更换的 当时检查了车子的刹车油和冷却液都在标准线内 这一个月车子就跑了二百来公里昨天晚上开车的时候车子水温报警 下车检查了一下水箱冷却液没有了 ???那有可能是水泵漏的,你升起来把护板卸了看一下。
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森林人换缸垫多少钱? 2010款森林人2.5T,15万公里。斯巴鲁 2017年底水泵总成召回,到4S店进行更换。后一个月发现水温报警,在路边停车冷却后继续开,到4S店没查出原因,他们让我继续开进行观察。2个月后又出现第三次又出现水温报警,停在路边,水温下来后开到4S店,4S店说水箱坏了,进行更换,费用3800元。他们说如果再水温高报警,应该是缸垫呲了,需要更换,预计费七千多。一个月前在森林人网友群里咨询求助,有推荐去五方桥汽配城斯巴鲁专修店更换节气门,一个月内没出现水温报警,这几天水温报警有频道出现,基本判定是缸垫呲了,需要更换。 询问更换缸垫费用,维修时间和维修店联系方式。缸垫和机油防冻液等照1200,工时费照800,2000左右吧
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比亚迪F3R 2010年1.5排量,行驶了205952公里。车子出现高速行驶时水温高,大约2000转左右行驶10多分钟水温表就到顶了,此车已经拆了节温器,更换了冷却液,风扇运转正常,温控开关也正常,水箱也拆下清洗过了. 用电脑读数据流水温报警后温度113度,风扇高速运转也降不下来,请问大师这是哪里出了问题?1.发动机存在严重高温 2.电子风扇长转跟鼓风机电阻有关系 下面就是散热风扇电路图
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发动机水温高:节温器更换了,风扇也高转,上下水管温度不大,水温传感器没有问题,水温不是虚高(因为每次提示温度达到比较高的时候,小水壶顶盖都会溢出水来,确实水温比较高)水温高不是随时都会高,只是有时候下午开到70公里的时候就明显感觉快报警了,这台车水温105-114逻辑正常,117风扇高转,大概率转的下去,如果此时还是加速行驶那么有概率会转不下去水温然后报警,有时候开70公里又正常车辆故障,根据车辆的实际情况测量,初步考虑故障原因,防冻液质量问题,建议更换原厂防冻液。
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冷却液传感器故障灯,冷却液传感器故障表现
冷却液传感器故障灯,冷却液传感器故障表现冷却液传感器故障和表现冷却液传感器是车辆发动机冷却系统中的一个重要组成部分。它的主要作用是测量发动机冷却液的温度,并根据温度传送相应的信号给车辆电脑系统。然而,
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奔驰冷却液报警能继续开吗
不能继续开。要靠边停车检查冷却液的液位是否过低,如果过低或者直接副水壶没有防冻液了,要及时添加。另外还要留意仪表上的水温表,如果添加够了冷却液,水温不高,可以继续行驶,但是如果水温高,就不能继续行驶,
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2022-01-10
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怎么加注冷却液
1)安装散热器放水塞。 2)确认每个进出水软管夹都已牢牢拧紧。 3)向散热器和储液罐中加注冷却液到规定液位。 4)安装散热器盖。 5)暖机到节温器打开。通过触摸下面的散热器软管感觉是否有温水流出,以确
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2021-02-22
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新能源车有3种冷却液,新能源车冷却液不足
随着新能源汽车的广泛应用,对于新能源车的日常保养也受到了越来越多的关注。其中,新能源车的冷却液就是一个比较重要的保养问题,因为新能源车的冷却液种类较多,不同种类的冷却液的用途也不同,如果使用不当就会出
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2023-04-26
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汽车冷却液哪个牌子好,汽车冷却液哪个牌子好用
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节温器工作原理节温器是发动机冷却系统中非常重要的一个部件,它控制着发动机水温的稳定。如果水温过高,会导致发动机过热并对引擎造成损害;如果水温过低,发动机就无法正常工作。因此,节温器的工作原理至关重要。
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