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技师徐超怠速马达有问题了
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匿名网友这个一般多少钱
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匿名网友台速马达不就是节气门吗
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技师徐超有些车是单独的怠速马达 有些是一体的节气门
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匿名网友谢谢
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请问下我的手动挡长安车在行驶过程中走的时候转速表会一下到0马上又升上来了,走的时候跳到最大位置,要熄火重新打火才会还原,走的时候行驶中才离合器换挡,或者挂空挡转速表会下降到200.300转左右,然后可能会升上来至正常怠速800转,可能会就直接熄火了,这是呀回事啊?节气门洗了,怠速马达换了的!
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17万公里的车!现在的问题是转速高!车停住不动,怠速正常!行驶过程,挂空档,转速不降下来,停在1000转速以上!只有车子彻底停住,转速才会降到七八百!也可以这样理解!车子启动后,人工推动车子,转速也会上升到1000以上,车子不动了,转速会降到正常!换过怠速马达,情况还是这样!偶尔有几次,车子等红灯时候,怠速直接飙到2000以上!节气门也清洗过,进气歧管也清洗了!谁知道这是哪个零件出问题了??怠速马达换了三个新的,每次用一段时间就出现问题!都是原厂马达!型号匹配的!到修理厂用电脑测一下数据流,看看怠速高时,喷油量的变化
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别克凯越手动挡。怠速正常 之前车子行驶换挡时怠速会突然增高一下。后来有人说节气门脏了。清洗节气门和怠速马达后怠速到一千多转。但是换挡时问题还在。又说清洗下egr。清洗egr后启动车子怠速还在一千多转。但是行驶一会空档滑行时怠速在2000转。车子慢下来怠速下降到1500。然后闭车再启动又在1000多一点了。请问这是什么原因导致的
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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五菱荣光1.2 2011款 刚换了新发动机跑了2000公里左右, 快到红绿灯空挡滑行转速下降到1000转就不下降了,必须要等车停稳时才慢慢下降到正常的八百转,换过节气门总成,换过几个怠速马达都没有用,之前发动机抖,跟得了哮喘一样,洗了废气阀好了,现在怀疑哪个传感器有问题还是不知道是不是废气阀没洗好,有时刚打火仪表盘转速表和时速表会乱动,过几秒好了,不知道跟这个有没有关系,还是说荣光这款车空挡滑行转速就是比怠速要高是正常的,我朋友的长安面包车就不会,一挂空挡或者离合踩到底转速就跟怠速转速一样怠速这个问题,要检查一下进气管有没有漏气的,检查一下进气管下面的翻板,看是不是翻板脱落了造成的怠速高或者不稳定
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CC是10年的车 2.0T 车最近两年一到冬天 早晨起来热车的时候 或者气温低于0度 发动机转速表都不是很正常 都是在1000转以下 正常的情况下 转速会先在1000转以上停留一两分钟 然后再掉到1000转以下 这个毛病只有冬天会出这个毛病 别的季节没有出现过 14 15年冬天 得时候 车也出现过这个问题 15年冬天还出现过 车挂上倒挡或者前进档位 会熄火(也是冬天早晨热车 转速表1000转以下 挂档会出现这种熄火情况)车是自动挡的 怎么会出现这种情况 ?!也清洗过节气门 还是有这种情况?!麻烦各位修车大神给点意见!!😔
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这个月初听了维修师傅的建议洗了节气门,洗好后正常行驶时转速表忽上忽下,范围在1500到2500之间,后来返厂后给我复位了一下,忽上忽下的情况没有了,出现了新的问题就是在没有洗节气门之前我冷车怠速保持在1200转,等十几秒开动车后怠速马上回降到700转左右,水温到了有一格时候怠速到650转,一直保持到水温完全正常。现在冷车启动到了1500转,等至少一分针才能回到1000转,水温完全正常后怠速才正常,起步车后换档位踩离合器时转速表会上到1500转,这样的情况会持续到水温完全正常后,才会好点,
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大师们,你们好。吉利豪情05款两厢车三缸车,现在怠速不稳就是在启动之后怠速自己会升到2000多又下来,然后在行驶过程中加速到40码时候放了油门不给油也保持不下40码的速度和1500转速不变4挡。然后到红绿灯时退回空挡滑行一下时候转速上升到3000或者2000不降下来直到花回一挡走的时候转速才下降。怠速马达换过,氧传感器清,节气门洁过。现在还有什么问题会导致这个问题????分电器底座漏机油!
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五菱荣光1.2 2011款 快到红绿灯空挡滑行转速下降到1400百转就不下降了,必须要等车停稳时才慢慢下降到正常的八九百转,清洗过节气门,换过几个怠速马达都没有用,之前发动机抖,跟得了哮喘一样,洗了废气阀好了,现在怀疑哪个传感器有问题还是不知道是不是废气阀没洗好,另外车在一档二档刚起步低速行驶时有时偶尔会踩离合转速猛的往上升几百转,不知道是什么问题,建议更换节气门,可能是节气门位置传感器出现了故障。
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2014年买的斯柯达明锐2014款(非全新明锐)。以前天气冷的时候都会自动热车:就是打火后转速会比怠速高个200转,持续1分钟的样子,然后自动回落。但不知道从什么时候开始,经常会出现冷天也不自动热车的情况:转速比怠速略高,大概1000转,但是没到以前热车的1100转,而且等几分钟也不回落,但是跑上一段后挂空挡,转速就回到900转了;这个情况随机出现,有时候打火就直接正常热车了;而有的时候需要熄火重新打,才能开始正常热车。 请问:这个情况是什么原因?感觉像是哪个传感器出了问题,导致判断热车条件出现时好时坏。
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换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去
换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去换完正时皮带转速高了,你需要注意的几个问题正时皮带作为汽车发动机的重要组成部分,承担着传动发动机各部件的功能。合理的正时皮带调整可以保证发动机的正常运转,但
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换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去换完正时皮带转速高了,你需要注意的几个问题正时皮带作为汽车发动机的重要组成部分,承担着传动发动机各部件的功能。合理的正时皮带调整可以保证发动机的正常运转,但
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2023-10-07
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自动挡转速很高不升档,自动挡转速很高不升档熄火重启后好了
自动挡转速很高不升档,是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况,车主不必过于担心,因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中,车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档,确
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2023-04-26
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正时皮带差一个齿会怎样,正时皮带差一个齿有什么影响
正时皮带是发动机传动系统中常见的重要部件之一。它通过控制发动机的进气门和排气门的开关时机,保证气缸内部的气体能顺利进出,从而使发动机正常工作。但是,如果正时皮带差一个齿,可能会引发一系列问题和影响。1
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2023-09-27
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2023-10-07
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中国重汽VGV U70Pro行驶中踩油门时加速缓慢怎么办?
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中国重汽VGV U75 PLUS行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决?
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2023-12-15
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车辆转速多少正常
车辆转速是汽车行驶过程中不可缺少的一个指标,它直接反映了发动机的运转情况和车速的变化。那么车辆转速多少才是正常的呢?这个问题并不简单,需要从不同方面去考虑。首先,车辆转速正常范围是指适合所驾驶条件的转
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2023-04-21
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车转速多少正常
车转速是指发动机每分钟转动的圈数,通常表示为每分钟转数(rpm)。所有的汽车都有一个特定的转速范围,落在此范围内的转速是正常的,超出此范围的则是异常的。车转速正常范围的确定与引擎的设计、大小、用途以及
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换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去
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