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技师孟帅帅你好,是有可能朋友嘴喷油量和原车不匹配引起的检查一下喷油嘴不行换回来。
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家人家可是只有三缸失火偶发。有时候急加油发动机故障灯会亮。加速抖动。有时候又没事了。很奇怪
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技师孟帅帅就是喷油器的问题。
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家人家喷油器是什么呢。。。
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技师孟帅帅就是你说的喷油嘴。
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家人家可是已经换了两次新喷油嘴了
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技师孟帅帅检查一下火花塞和点火线圈。
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家人家都是新换的
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技师孟帅帅这种情况就要让专业的老师傅帮你检查具体原因了,哪一个配件不好说的?
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家人家4s太贵了。北京不知道哪好
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技师孟帅帅你到附近大一点规模的汽修厂,让他们帮你检查一下。
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家人家好的
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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你好,我是11款起亚K5,开了15万公里,现在出现了热车怠速抖动,抖得挺厉害,火花塞换过了,点火线圈换了,3个机脚垫都换了,节气门喷油嘴清洗了,因为本人很苦恼这个问题,能想到的都弄一遍了还是不好,去过两个4S好几个汽修厂都说没检测到什么问题,因为这款车有拉缸的通病,前两天大修完发动机还是一样的抖,冷车不抖,温度一上来怠速就是583就开始抖,我该怎么办啊您好 温度一上来怠速就抖,氧传感器,水温传感器检查过没有,因为氧传感以及水温传感器主要热车工作明显点,如果感应有问题,那么积极会影响到喷油量的,建议检查一下这两点。
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11年2.0手动K5 关于换12孔喷油嘴换挡顿挫。有啥办法能缓解你好!根据你的描述,车辆有顿挫感和换挡冲击感,可能由几种原因引起; 1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多都会导致此故障,建议平时注意清理积碳。 2、燃油品质不合格,燃烧不充分。 3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。 4、变速箱油时间长不更换会产生很多油泥,在变速箱内循环堵塞阀体内的油道,则也会出现顿挫等问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的故障。 这时就需要到四S店,让专业维修师傅用电脑进行检查,并及时进行维修及清洗,避免产生更多的行车隐患。
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200000公里2017年起亚K5混动。报2缸失火换了火花塞喷油器还是报2缸失火你好,根据你说的这种情况,排除点火线圈,喷油嘴,火花塞了,缸压也没事!那还点检查一下是不是有漏气的,点火线圈插头针脚接触不良,凸轮轴位置传感器问题,电脑板有问题,导致!
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起亚k5火花塞怎么换我以告知客户,用10丁字杆把缸线松了!再用16套管把火花塞松了,取下来,然后装就可以了
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2017款2.0L 起亚K5 已行驶4.5万公里 想通过换喷油嘴来提升动力和响应度 前提我已经刷过ECU,加了点火器增强,铂金高火花塞 喷油嘴由原厂的4孔换成12孔,对油耗有无影响?以及其他方面的影响?你好,喷油嘴改装12孔,不会影响油耗,这种情况会让汽油雾化效果更好,一定程度上会提升发动机动力性,降低油耗!但是必须用高标号汽油,如果燃油品质太差,容易造成喷油嘴堵塞
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我的车总报3缸失火点火线圈火花塞喷油嘴都换了还是报3缸失火先看摇臂有没有磨损?磨损的话,先换摇臂。如果没有磨损,那得换缸套了。
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1.6t起亚K5,用什么样的火花塞?你好,这款车的火花塞是专车专用的,如果是更换的话,换ngk的铂金,或者是铱金的就可以,博世的也可以换,都没问题
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15年起亚K5车子冲水过后不起动,更换火花塞及空气格以及进气管排水后可以起动,但是第一缸不点火是什么原因??拆缸盖油底壳换连杆,工程量比较大,建议找专业维修师傅
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新k5才两万二,不到两年车火花塞就很黑了你好,根据你说的这种情况,是燃烧不好,建议换了火花塞,然后清洗下积碳,在跑跑观察下!
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