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技师孟帅帅你好,我是汽车大师银牌技师-邱自军,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好
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技师孟帅帅一直缺缸吗?
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匿名网友偶尔
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匿名网友不定时
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匿名网友我见有人和我车型一样报的是二缸失火
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匿名网友不知道是怎么解决的
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技师孟帅帅点火线圈,火花塞,喷油嘴都换过了,那就拆掉火花塞,看一下活塞缸壁有没有磨损。缸压看一下
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匿名网友换了环子和气门
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技师孟帅帅环子啥东西
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匿名网友火赛环
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技师孟帅帅你发动机大修了?
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匿名网友没有总报失火吗!缸压不够换的气门顺便把火塞环也换了
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技师孟帅帅缸压不够?
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技师孟帅帅摇臂有没有换?
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匿名网友没有
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技师孟帅帅气门室盖罩拆掉,看一下摇臂有没有磨损。
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匿名网友缸体上端有划痕大概一公分左右
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技师孟帅帅估计缸壁磨损了,缸套得更换了。
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技师孟帅帅其余缸有嘛?
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匿名网友就3缸有不太严重
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技师孟帅帅先看摇臂有没有磨损?磨损的话,先换摇臂。如果没有磨损,那得换缸套了。
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200000公里2017年起亚K5混动。报2缸失火换了火花塞喷油器还是报2缸失火你好,根据你说的这种情况,排除点火线圈,喷油嘴,火花塞了,缸压也没事!那还点检查一下是不是有漏气的,点火线圈插头针脚接触不良,凸轮轴位置传感器问题,电脑板有问题,导致!
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11年起亚K5,2.0排量,冷车发动起来熄火,抖动,加油门熄火,解码器没有故障码,缸压9个到10个左右,汽油压力3个左右,清洗了节气门,喷油嘴,更换了火花塞还是一样,凉车水温正常,在20度左右
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2016款起亚K5 1.6T缸内直喷发动机,中途加速时油门大点就开始抖动,火花塞和点火线圈刚换过一个多月,45000时才保养过,目前47000公里了。请问加速抖动这个是怎么回事,和要怎么解决。这款车子更换火花塞必须得和原车一样的,还有点火线圈。如果说不一样的话就会出现抖动,车子加速无力。这款车子更换点火线圈非常严格,必须得更换原厂的,更换完以后必须得用电脑进行升级,而且火花塞的热阻止不一样,就会导致点火弱。发动机抖动。
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起亚K5,12年2.0排量,行驶9.3万公里,天冷不好启动,火花塞换了,机油换了0w40,节气门洗了,喷油嘴也洗了,电瓶新的,还是不好启动,喷点启动夜车可以启动,但是启动夜一停车便熄火,大师能告诉我还会有什么问题吗
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起亚K5,刚换的二手发动机,换好之后,冷车一切都正常(包括急加速),热车之后轻点油门,发动机有抖动,一下就熄火大师们能解决这个问题么?备注:节气门,火花塞,点火线圈,水温传感器,正时都换了还是没解决热车轻点油门(车身怠速600转,轻点到800转)就会抖动,直接熄火。这个是什么问题?你好,按照你说的这种故障表现,热车状态下,加油门就出现熄火的情况,这种情况应该是加油门的时候发动机电脑板没有加大喷油量造成的,熄火。 导致电脑版不无法正常加大喷油量的原因,重点检查一下车辆的水温传感器和三元催化器是否有问题?可以在热车状态下把水温传感器的插头拔了试试。
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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你好,我的起亚k5很耗油,4年多跑了98000公里,火花塞,喷油嘴三元催化器都已经清洗了,但是还是很耗油,感觉没什么用,还有就是三元催化器是被捅了的,前氧传感器插上和拔下都没有故障灯,请问怎么解决油耗高的问题?
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你好,我是11款起亚K5,开了15万公里,现在出现了热车怠速抖动,抖得挺厉害,火花塞换过了,点火线圈换了,3个机脚垫都换了,节气门喷油嘴清洗了,因为本人很苦恼这个问题,能想到的都弄一遍了还是不好,去过两个4S好几个汽修厂都说没检测到什么问题,因为这款车有拉缸的通病,前两天大修完发动机还是一样的抖,冷车不抖,温度一上来怠速就是583就开始抖,我该怎么办啊您好 温度一上来怠速就抖,氧传感器,水温传感器检查过没有,因为氧传感以及水温传感器主要热车工作明显点,如果感应有问题,那么积极会影响到喷油量的,建议检查一下这两点。
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16款起亚K5.1.6T的,开2万公里,现在加油不给力,节气门前段时间清洗了,1个月前点火线圈坏了两个,也换了,变速箱也升级了,用处不大啊,现在发动机声音也有点大,起步转速上去就是没力走,是发动机原因,还是变速箱,还是火花塞,关键车子没用多久呢你好,你这种情况有可能是车辆发动机动力性不足,造成的。具体的故障原因还需要用电脑读一下,相关的数据流,看一下发动机有没有失火的数据?车辆行驶2万公里火花塞出问题的可能性并不大。平常建议你加点高标号的汽油。
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师傅好,我是15年起亚K5.1.6T。现在2万公里,现在就是起步好生硬,给油没劲,不像以前给油还有点推背感呢,1个月前点火线圈坏了两个,去4s店换了,而且停车挂N档还抖一下。机油是换的嘉实多磁护全合成的,加的95号油,发动机启动噪音也增大了,是发动机原因,还是变速箱原因,还是火花塞,还是另外两个点火线圈也没有用啦,唉,非常郁闷啊通过分析来看,检查下火花塞,点火线圈,清洗下节气门,进气道积炭
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