14年九月买的飞度三跑到现在一万三公里，几天前走高速公路，满座五个人，时速一百一左右，转速两千多一点，前六十公里左右正常，当车降到七八十再加油门的时候车子有类似铁摩擦的低沉声，转速上升到三千左右，车速不上升，踩刹车后再踩油门症状消失，持续四五秒左右。路程三百多公里一共发生了五六次，时速九十以上基本不会发生，每次都是速度降下来之后要提速时发生的，下了高速后走了有十公里左右又再次发生这样的情况，当时时速二十左右，依然是铁摩擦的低沉声和速度下降，踩油门只升转速时速不会增，几秒后又正常了，当晚又开着车走了四十公里左右，时速五十，没再发生类似情况，第二天开到4s店检查，路程十公里时速七十也没出现过类似情况，4s店说检查不出问题，一切正常。收了两百块检查费草草了事，再次追问怎么会检查不出是什么情况时4s店说他们这边是检查不出来，要不到外面别的店去检查或是到别的店修。哪位大神能告诉我车子这样是哪里出了问题，要是检查不出哪里的问题这样的车子还能不能继续跑高速，毕竟车里坐着一家老小要是出点什么问题可就麻烦了

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15款2.4两驱crv，提车十天左右，昨晚开出去经过一段正在补修的路，有一个深度目测5CM左右的坑，时速15KM左右，左前轮掉下去，非常明显的一声巨响，不像是金属的声音，属于橡胶或者塑料的声音，有点类似于轮胎撞击的声音，还以为是刮底盘了，想想也不太可能，这坑根本不算深，速度也不快，下车查看没有发现异样，于是再次开过去原来那个地方试了一下，还是响，速度再慢一点就没事，后来又试了让右前轮掉进坑里，同样响，但是没那么大，再后来又找了个减速带，双轮同时过减速带不会响，单轮过都会发出同样的声音，去4S检查不出问题，请教各位高手，这问题该怎么处理，属于质量问题吗？是否在三包范围内，以前的小飞度开起来都不用担心走烂路。

第三代飞度，2014年入手的，顿挫感越来越频密。。。。。。。 第一次遇到是首保在4S进行后，很长的一段时间会偶然遇到一次顿挫感，没在意。 五千公里后二保换成新日石0w20，刚开始很顺溜，开了几个月后就有顿挫感了，基本都是在低速20-30公里，早上用车起步后不久发生（每天早晨都习惯原地热车1-2分钟，才开动）。一个星期一两次顿挫那样。就是明明一直匀踩着油门，觉得有那么一秒半秒发动机没响应，动力没持续连续地输出。 跑了七千公里后今年2月份三保，还是新日石0w20，这两个月来顿挫感频密了。 更诡异的是，每天起步后在同一个十字路口等红灯，转绿灯了，加油加到20-30公里左转时，在十字路口中间会有明显顿挫感，感觉一秒钟的时间内断了动力断了油似的，一秒后又正常了。之后一路时速40公里以上时候却没出现这情况。每个星期早上在此十字路口转弯顿挫有三四次左右，偶然会在其他路上顿挫。 总结：顿挫多在早上起步后不久，低速行驶时发生。 地球梦发动机真是娇贵啊。。。。。汽油一直都是加中石化92的，由于没加97的缘故？还是没用4S的汽油发动机清洁剂？？还是原地热车太久导致的？？积碳节气门？？ 补充：每天上班路途是快速路 市区路况。 谢谢大师抽空回复！！

您好！我的车是2004年两厢1.3排量的飞度，上两星期我开车去年审时，发现尾气CO超标（极限值是8.8），第一次检查时，超标CO是110左右，于是我花了几百元买了一个三元催化器装上去，第二次检测时，CO是170多，于是让修理厂换装上一个他们的三元催化器并换了新的前、后氧传感器（由于前氧传感器报警，所以在这期间换了两次前氧传感器）并换了火花塞，再去检检测时，CO变为100左右。修理厂说，是发动机积碳太重了，要彻底清理，但这费用比较高，当时我就放弃维修了，将车开回去。昨天，我的车通过特殊方法，将车年审通过了，CO超标的事我也不理会了，还有，由于昨天车年审时，车轮方向与平时什么不同，于时制动系统的灯现在一直是亮着，但帮我年审的人说，这是年审后车经常会提示这样的，只要开一段时间，这故障灯就灭了。但现在，我的车有两个故障灯亮黄灯，只要开几公里到10公里左右，发动机故障和水温灯就发亮提示故障，虽然提示有故障，但车开起来没什么问题，就是感觉耗油有些大。请问这种情况一般是哪里出现故障了，需要如何维修？

小飞2014年11月买的，第二年夏天发现空调不怎么凉，到4s检测出风口温度，8度左右，说是正常，这样就不了了之，可是真的很热，高速还可以，市区就很热，以为是散热系统问题，心里想:小鬼子的东西，应该不会这么差，不要求多冷，但也至于这么热，前两天去做第三次小保养，刚开始跟接待的说空调感觉不够凉，他就把空调开起来，用手放在出风口，说没有问题，进一步交涉，那温度计插在出风口测温度，8度左右，说没有问题，我就心里想算了，估计这鸟车就这样，自己到休息室抽烟，过了一会还是不死心，就去车间，跟师傅说明情况，一个学徒模样的，也是那温度计测，也说没有问题，说自己看法，说电子扇有没有问题，一个年纪大点师傅说，会不会跟我上次另外一台车情况一样，也是装导航，温度旋钮后面的什么卡扣坏了，里面的拉线没有办法调节，具体我也不懂，意思就是因为装导航的原因，导致温度旋钮调到最左边时，其实还是没有开到最凉，他就打开手套箱，用手电筒照到温度旋钮后面拉线，直接把温度调到最冷，再用温度计测出风口，果然温度到5.6度，师傅说你装导航原因，里面卡扣坏了，没有办法保修，问多少钱，后来报价连工时270块，心想只要夏天不遭罪，就修吧，接待说订购配件要押金，我心想也别押金了，直接连保养的钱一起给了，回单位几个小时，店里刚才那个师傅打电话过来，说我刚才看了几台车都是这样的，跟你装导航没有关系，就空调温度旋钮拉线太长，旋钮转到最左边最冷位置，空调还是没有调到最冷，意思就是通病，我这边跟厂家反馈这个问题，看有什么解决办法，至于钱的问题，你跟接待的说，我就是问一下，如果是空调温度旋钮拉线太长，能调整吗？怎么弄？

老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车，冷车启动不能前行可倒车，开得少15年多行程10万公里，以前是偶尔启动困难，最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车，钥匙打着火正常，暖车结束指示灯正常，打D,S,L档直行不动，打R档可正常倒车；有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了，行车正常；有时会出现前行不动，D灯开始闪，D灯闪动时可R档倒车，仪表盘同时亮D,R灯，R倒车灯常亮，D直行灯按固定大概几秒间隔闪动；第一次前行正常上路后，当天停N次再开都正常。 维修记录： 以前去4S店后来旁边修理店，每年做保险车检前都保养换机油滤芯等，平时开车前都暖车后才上路，除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车，抖动厉害，查了手册换过8个火花塞变好，当时没出这个启动问题，只是抖动。 2、网上查了资料，有网友类似经历，怀疑是积碳，去清洗过节气门、怠速阀等，抖动减轻，启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查，花了300元找出2个故障代码P0113 IAT （进气温度）传感器电电路电压过高 P0700 A/T（自动变速箱）系统故障 4S意思变速箱要大修，拆开维修费可能要上万，就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换，已经到货准备换新，变速箱换挡换油前一直操作感觉正常，就是看了故障码，感觉换了油可能还会是老问题，应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享，摘录以下几种可能 a）检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ]，我18年3月刚换过8个火花塞，不换新测量阻值能判断是否工作正常吗？ b）检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时，参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V，看电压是否正常；换新大概100元也可维修加个电阻 c）检查进气压力传感器，可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d）找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ]，是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题？ 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下，怎么来解决这个问题？

开的是11款本田飞度，跑了14万公里，出现了暖风有温度但吹脚怎么都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式（就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式）中间出风口的温度在58度左右，左侧吹门玻璃出风口（驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口）温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载，我地板油30秒后，当天就出现这种暖风不怎么热的情况，之前暖风非常热，开一会就需要关闭因为很热，而当时想到的是防冻液加的杂牌子给小水箱弄上锈了，于是购买原厂防冻液换上，但问题依旧，后来觉得小水箱堵了，2019年清洗一回小水箱，2020年12月15日清洗一回小水箱，因为这家清洗小水箱用热水脉冲清洗，因为清洗店家在外地，跑高速去的，清洗完跑高速回来，当天感觉暖风非常热，探针测试70度左右，因为在跑高速时暖风有问题也非常热，所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧，但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神，我这暖风不知道是哪里出现问题了，这个吹上半身模式，为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度，是小水箱堵了还是暖风风道堵了，调节冷热的旋钮和调节吹脚吹挡风玻璃的旋钮，维修师傅帮我看过一眼（他打开手套箱后往里面看，手一边调节这两个旋钮看看说没问题），发动机舱进入小水箱的两根管子那个师傅摸了摸也没说啥，这两根管子温度是应该一样嘛？还是小水箱外面被很多灰尘包围了，导致散热不均匀，因为不懂车，所以都是在网站上看的分析，还请专业的大神帮帮我。

各位资深汽修师傅们好！我的车是2006年3月份购买的广本飞度1.5CVT车型，截止到目前总里程为221500km，我是干公路工程的所以跑的多，一直都在各地4S店进行维修和保养，但是一直有两个我觉得比较严重的问题没有能解决，所以想咨询一下： 1、车子在时速70公里以上，本人感觉是从发动机舱内传来的嗡嗡的响声，速度越快声音越大，和飞机发出的声音比较像，有一次我在洛阳4S店专门让维修技师检查了发动机，他们告诉我发动机无异常，后来就没再管，之后我在我们本地的4S店做保养的时候请维修班组组长跟我出来试了一下车，他告诉我说前轴承该换了，，目前我还没有换，想在这里让各位资深的维修师傅帮忙再确认一下，心里也就踏实了； 2、车子在启动后，排气管排出的气体有明显的少量烟雾，并且气体刺鼻难闻，从排气管还会时不时的喷出类似水的少量液体，这是什么原因呢？是我加的93号汽油质量问题还是车子什么地方该进行维修和保养了？ 今天有幸看到这款软件觉得非常不错，所以想请教各位资深的维修师傅，再者也可以避免4S店个别无良售后服务的坑爹，在这儿提问就放心多了。谢谢！

我的是二代飞度，1.3手动挡，车子走不平的路的时候，前面出现咚咚咚的声音，检查下肢臂，轴承，连接干，机脚，过没有问题，就是不知道从哪里发出来的，有那个大师指点一下

2代飞度，1.3手动挡，过不平的路的时候，有咚咚咚的声音，检查下肢臂，没有问题，声音是从哪里来的呀，有大师指点一下！连接干也是好的，轴承也没有问题

三代飞度跑一万一了还没二保，今天跑高速油耗突然上升了，平时都是五个，跑了四百公里油耗上升到五点七了是怎么回事，请大师们给分析一下谢谢！