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技师许晓蕾你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。 -
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技师许晓蕾这种情况的话，进气压力数据是多少 -
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技师许晓蕾发来看看 -
鸿**人现在没有在修理厂了，其他还会有什么要检查的？过会我开去检查
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技师许晓蕾检查下进气压力数据看看 -
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技师许晓蕾看数据，如果过高 -
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技师许晓蕾说明进汽支管漏气 -
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技师许晓蕾故障问题应该就是漏气引起的故障 -
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技师许晓蕾另外检测下油泵压力，看下是否正常 -
鸿**人
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技师许晓蕾进气压力不对啊 -
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技师许晓蕾80上面显示的？这是怠速时的吗？ -
鸿**人是的
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技师许晓蕾正常的进气压力数据在28-35 kpa -
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技师许晓蕾最多是40 -
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技师许晓蕾你这个80，明显有问题啊 -
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技师许晓蕾进气压力数据过大，说明进气系统漏气 -
鸿**人80这个数值，怠速，加速都不变。
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾
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求帮忙师傅们，我车是七代雅阁，早晨冷车刚打着台速低在600转大约，应该高才对呀，而且明显车身逗动，给缺缸是的，等到车热起来温度上来以后就明显减轻了，但是挂上档位以后，也是有抖动，没有早晨起来打着火那么厉害，但是也抖动，发节气门也清洗了电脑测试没有故障码，，，还有就是，七代雅阁，适合加什么机油好。5w30可以嘛，这款车加什么样的机油型号噪音小，加速又力，噪音小呀，＋什么牌子的，根据你的描述，冷车抖动比较大的情况的话，需要清洗发动机的积炭，还有更换火花塞。检查一下喷油嘴的雾化效果。如果匹配了还是有时候会出现这种现象的话，有可能节气门本身就有问题。节气门里面的位置传感器有问题，需要更换节气。你0可以跑5000公里或者是跑3000公里看一下，看一下机油有没有缺少的情况。如果机油缺少比较多的话，那就是有轻微的烧机油。就是说。节气门的关系是比较大的。和拉线没有多大关系。还有就是这个升档的转速高的话。还和发动机的本身扭距输出有问题，如果发动机的扭矩输出小的情况下，那这个肯定需要发动机高转速，转速升高，然后扭矩增大之后变速箱才可以升档的。自动变速箱的圣导的话，这个是电脑控制的电脑，根据各个传感器的信号来控制换挡。但是这个车的话，只要没有烧机油的情况的话，就使用5-30的或者是0-30的。就是说你这个车没有出现明显的烧机油的现象的话，就用0-30，或者是五缸三零的机油！如果既有粘度太高的话，这个发动机的动力也会减弱，而且这个油耗也会增加。
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老师你好，本田雅阁R20A3发动机，原车发动机报废了，换了拆车发动机一台，装车打火发动机发抖，经检查，火花塞有问题，凸轮轴传感器有问题，进气漏气，全部处理后，打不燃火了。起动时节气门回火，喷油嘴正常喷油，高压火正常，缸压正常，三元未堵，正时未发现问题，发动机无故障码，请分析一下，是什么问题？你好，根据故障描述分析，经测量缸压一缸发现缸压有点低，最少在9个。需重点检查下进排气门的关闭情况，活塞环以及缸筒，可以往钢桶内倒点机油，检查下是否能打着，如果能打着的话，那就是缸压的问题。如果打不着的话就需要重点检查曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器及线束，点火线圈和火花塞的工作情况，发动机的正时，燃油管路中的油压，以前各个线束插头是否插到位等。
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本田雅阁八代，2011年的车，2.0排量，前段时间审车没过洗了节气门，喷油嘴，换了三元，还没来得及再去审，昨天晚上突然D挡停车抖动严重，踩油门不加速，发动机故障灯亮，想问问可能是什么原因，这个情况还能继续开到修理厂吗？你好，你这种情况是发动机的传感器或执行原件发生故障导致仪表报警车辆限功率了是存在故障的话，建议用解码器读取故障信息后更换零部件即可解决！
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请问大师我的七代雅阁跑了22万公里了，保养非常好，经常跑郊区高速，力量也好，95号油，最近10万公里清洗节气门时，看见节气门几乎没有积碳，今天跑了40公里高速，快到家时发现发动机黄灯亮了，检查机油、变速箱油、防冻液都正常，没有感觉其他异常，力量也好（感觉三元催化堵的可能想不大），现在春节没有发现哪能检测故障码的，请问大师可能会是什么问题，发动机黄灯亮继续跑有影响吗？如果车辆发动机行驶一切正常，提速也比较正常的话，你这种情况应该是车辆排放系统相关的故障造成的发动机灯点亮。有可能是车辆氧传感器有问题，或者是三元催化的问题造成的，这种故障。
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。
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尼桑颐达起车反应慢，启动机带动发动机转速很快转10几圈才能着车，冷车，热车一样，着车以后一切正常，没有故障码，节气门，喷油嘴已清洗，火花塞新的，油压打开电锁3公斤，启动车怠速3.5公斤，不知道什么原因就是转一会才能着车，不是一打火就着，望大师赐教，谢谢！检查缸压，把曲轴传感器跟凸轮传感器清洗一下试试看，火花塞要用原车的或者NGK的
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10年雅阁8代雅阁2.0自动挡，跑了接近19万公里，前段时间车辆起步加油过程中出现掉速，不加踩油门的话就会熄火，但是速度上来后高速行驶中没有任何问题，在维修店清洗节气门后问题明显改善，开了一段时间出现p0171代码，中间消了一次码，两天后又出现p0171代码，又消了一次码后改加95号汽油，代码没再出现，但还是怠速情况下起步提速过程中发动机突然掉速到500以内，如果不加踩一下油门就会熄火，加入过程中不顺畅，速度上来后没有任何问题，请大师们解答一下，分析一下问题解决思路，谢谢出现这样的情况，需要检查燃油压力，检查高压包和火花塞，检查喷油嘴，清洗氧传感器，清洗缸内积碳，节气门积碳egr阀积碳。
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李师傅您好！ 我的车是七代雅阁，这阵子在怠速状态下或倒车或踩刹车时，会有较厉害的抖动，排气管有时还有“扑扑”的像打屁样的声音，有时还有熄火现象。挂空档基本没啥事，加油门转速起来后，又一切正常。修理厂检测没有故障，清洗节气门，喷油嘴，更换火花塞后，情况好些了一阵，现在又是这样的现象了。 麻烦您支招是什么原因？怎么解决？非常感谢！！！检查一下燃油系统压力，如有必要，更换汽滤跟油压调节阀。清洗一下EGR阀跟EGR阀的管路。至于你说的异响声音，检查一下底盘，下支持上支臂，平衡杆胶套跟拉杆都检查一下，如果有磨损的更换新的。
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你好，我的车子是2014年款的2.0ex豪华版，2018年11月在天猫购买了一瓶美浮一号机油，目前车子是72000公里，因为车子出现怠速抖动，方向盘加重，油门提速慢，刹车重，在今年清明节前几天去做了油路清洗，节气门，积碳清洗。保养以后车子发动机变安静了，车子开起来也很顺。可从清明回来开了一段时间又会出现以上情况，并且加速发动机的噪音非常大，怀疑是网上机油问题今天4月22号去本田4S店购买了绿桶机油，车子现在开起来还是发动机噪音很大，无力，刹车和方向盘重，到底是什么原因？您好，根据您描述的现象，机油是假的。更换原厂机油后，发动机会慢慢恢复原来的状态。
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你好，我的车是本田雅阁3.5排量的车，现在故障是P3400阀暂停卡在关闭故障，清码后跑几公里还会出现，已经打开前后气门室盖对里边进行清洗完毕，现在里边电磁阀无卡顿，前后摇臂机油控制电磁阀都有响声，前边是新换的，以为坏了，后来才发现没问题，也换过废气阀，机油也换了，也不管用，现在不知道怎么解决了，图中图片是我参照网上搜索的结果，只有阀体和电脑显示的故障是我本车的，请专家指导我一下该怎么办，不变缸真的你好，根据故障描述分析，此情况建议重点检查后摇臂机油压力开关，摇臂机油控制阀A，B到电脑板的线路，并测试摇臂机油控制阀，如果线路及这个摇臂机油控制阀都良好的话，接上专用诊断仪，并测试vTEc，油压为217Kpa或更大，如低于，检查发动机机油滤芯，滤网，发动机油道，发动机的机油泵，如油压正常，更换摇臂控制阀总成或替换电脑板测试。
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