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技师任德智您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师任德智哪个年款的车有没有铭牌图片发来看
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智进气流量偏低,其他地方一定有漏气
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技师任德智
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大众迈腾P2188气缸列1,燃油测量系统:怠速时系统过浓建议方案:怠速时系统过浓。就是发动机怠速过程中混合气比较浓。你到混合气浓的地方有很多。包括碳罐电磁阀,喷油器,燃油压力。进气流量等等,维修过程先简后繁,先从碳罐电磁阀入手。拔掉碳罐电磁阀的管子,用手堵住进气支管,此时读取。发动机001通道的第三区氧传感控制(缸组一)的数据。如果混合气能在正负3左右。跳动,表明混合气正常。更换电磁阀就可以。
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大众迈腾传感器故障,功能失效,气缸列1燃油侧量系统:怠速转速时系统过稀根据故障代码分析,怠速时燃油压力传感器故障,怠速时系统过稀,1.建议检查油气分离器是否损坏2.检查碳罐电磁阀是否常通故障损坏,读取故障车数据流节气门角度,喷油脉宽等进一步判断是否存在进气漏气故障,故障代码分析为进气漏气导致排放灯亮,以及检查燃油压力是否符合标准压力,
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大众迈腾1.8行驶十万公里报气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀查漏气有烟雾检测仪方便,没有烟雾检测仪喷清洗剂分段检查,另外这个碳罐电磁阀已经检查长通肯定是坏了,碳罐电磁阀长通也会导致报混合气稀另外出现抖动熄火情况
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大众迈腾12款气缸列1,燃油测量系统,怠速转速系统过浓高压油泵顶柱漏汽油,汽油进到发动机曲轴箱里面,机油里面有汽油,汽油被废气阀吸入到进气歧管里面,就会导致混合气浓
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气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀建议检查活性碳罐电磁阀
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气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀你这个故障主要还是由于空气质量数据流不对导致。
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气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀根据您的描述以及提供的信息,建议您更换原厂电磁阀。
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气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀这种情况就是有地方漏气导致的。现在碳罐电磁阀插头和管子都拔了后还是一直有吸力就是电磁阀一直卡在常开位置了。更换电磁阀才行
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气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀从故障码上看是有地方漏气导致的,先检查一下碳罐电磁阀之类的
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P2187怠速转速时系统过稀 气缸列1,燃油测量系统根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现这种情况呢,需要检查进气系统有漏气的,导致空气流量变小。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
故障维修
2022-05-11
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
汽修字典
2020-05-04
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东风风光330怠速工况燃油系统过稀,这是怎么回事?
您好,燃油系统太稀意味着进入燃烧室的空气比汽油多,会有爆裂声。此外,汽车怠速不稳,启动后发动机转速不易提高。当严重时会导致发动机无法加速,起步时容易熄火,换挡时有顿挫感。此时发动机故障灯亮起,显示的D
故障维修
2022-05-11
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D型系统是通过检测()和发动机转速来确定发动机的进气量。
d型系统通过检测()和发动机转速来决定发动机的进气量。 a .发动机水温b .燃料喷射量c .点火时期d .进气歧管真空度答案参考正确答案: d
故障维修
2022-05-11
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排烟消防车排烟机运行时,当汽车发动机转速超过()r/min时,大量的液压油通过泄荷阀进行泄荷,长时间这种状态下工作,会造成液压系统油温升高。
消防车排烟机运行过程中,如果汽车发动机转速超过(r/min ),大量液压油将通过卸载阀卸载,长时间在此状态下工作会导致液压系统油温上升。 A.1000B.1500C.2500D.3000答案参考正题
故障维修
2022-05-11
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电气系统在发动机上主要是用于监控、检测发动机工作参数,包括发动机工作时数、发动机转速、机油压力、冷却液温度、及()
电气系统主要用于在发动机上监测和检测发动机工作参数,包括发动机工作时数、发动机转速、发动机机油压力、冷却液温度和()。 a .小型发电机是否发电b .液压油温度c .齿轮泵转速d .液压马达温
故障维修
2022-05-11
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电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油、点火等为控制对象,保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻( )
电控燃油喷射系统以计算机ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以燃油喷射、点火等为控制对象,使发动机在各种情况下获得最佳混合气和点火时间(答案参考答案:正确
故障维修
2022-05-11
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
汽车故障
2023-08-28
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汽油发动机电控系统的控制原理是:以电脑为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 (对,错)
汽油机电控系统的控制原理是以计算机为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调节器为控制对象,确保适合发动机各种工况的最佳混合气成分和点火时间(见附件) 正确:是的
故障维修
2022-05-11
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p0171燃油系统过稀怎么解决,江淮瑞风p0171燃油系统过稀怎么解决
燃油系统过稀是江淮瑞风车型常见的故障之一,如何解决这个问题是每个车主关心的。本文将为您介绍如何解决p0171燃油系统过稀的问题,帮助您更好地维护您的爱车。什么是p0171燃油系统过稀?当您的江淮瑞风汽
汽车知识
2023-08-08