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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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技师张满辉
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没有汽油味
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技师张满辉
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热车就好了
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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您好,这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动,检测报2缸4缸失火,然后更换了火花塞和高压包,清洗了油路和缸内积碳,完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码,车身还是一样抖动,但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了,但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置,清除故障码后显示正常,第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗,并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点,请问下大师们这个问题怎么解决?根据描述的情况,这个怠速缺缸,加速就正常,需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧
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一辆大众途观1.8t,14年跑了三万公里,因气门弹簧故障搭的缸盖,换的正时链条,喷油嘴,配件4s店买的,,已解决发动机抖动,交车后一百多公里发动机故障灯亮,气缸列一,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀,就给顾客换了碳罐电磁阀,交车后行驶一百公里故障灯又亮啦,故障码一样,没有解决,顾客回来,检查个个管路没有漏气的,油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏,故障码清楚,过个两天故障再次出现,顾客一直开着故障灯就消失啦,在开两天故障灯又亮了,反复亮了又现实,现在发动机不失火,空气流量计数值1.9,对比别的车一样,,顾客开过来,进气支管拆下来没有发现问题,不知道怎么修啦,有大神遇到的吗,谢谢【车型:途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】下图为铅中的氧传,再者磷中毒上氧传上面有微粒,硅中毒一般是密封胶,您给出的图片应该是没有中毒,仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否,正常。建议根据数据流和故障码进行维修
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大众途欢,早上凉车打火,报故障码:1缸失火,气缸压缩比根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:冷车报这个1缸失火和压缩比故障,这种情况需要先对1缸的点火线圈,火花塞,喷油嘴进行对调,对调过后还报就需要检查一下这个1缸进气歧管的胶圈是否老化漏气以及检查进气系统其他地方是否存在漏气情况,正时侧盖以及曲轴油封都需要进行排查一下。另外再检查一下发动机燃烧室积碳以及进气门积碳这些都会导致冷车抖动失火情况。最后再考虑发动机机械,液压顶柱,气门关闭不好都会导致凉车失火,根据上面步骤逐一进行检查即可 建议:先读取发动机系统失火数据,观察是否只有单缸存在失火情况,然后再针对单缸的失火情况进行维修 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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途观怠速抖动,1234缸缺火,加速正常读数据流不缺缸,换过火花塞,废气阀,氧传感器拆出来洗洗,高压油泵熄火后看压力会不会往下掉,最好火花塞,喷油嘴和点火线圈以及缸压都确定一下没有问题
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大众途观1.8t,四个缸都报失火,冒黑烟,火花塞烧的很黑,怠速抖动,加油也有点抖如果正时没有跳齿应该不会的,漏气,火花塞,点火线圈,喷油嘴,都排查完了
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发动机怠速抖动,故障码四个缸都有缺火,更换火花塞,点过线圈。还是抖动您好,根据您提供的信息,叫建议您看看正时数据,不排除正时错误导致压缩不够,引起的失火故障,感谢您对汽车大师的信任与支持!
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你好,老师,途观1.8TEa888发动机,冷车怠速不稳,故障灯亮,报1234缺都失火,火花塞发黑,热车怠速平稳根据你描述的故障故障现象,若进气系统,涡轮管路没有漏气的,火花塞,点火线圈,缸压,积碳,上排气阀都没问题,建议您先检查喷油嘴。
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12年大众途观,换了一个机油塞后报机油压力传感器故障,怠速不稳,发动机抖动更换机油压力开关报故障码,这个机油压力开关不会影响发动机怠速不稳,抖动失火的,只有发动机本身机油压力确实低了会影响VVT可变正时调节出现问题引起多缸失火的,这边机油压力低了,VVT链轮供油不足,正时调节出现问题。发动机就会出现抖动,怠速不稳的情况
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EA211正时,怠速抖动此车正时采用皮带驱动,对正时需要专用工具,卡住凸轮轴和顶住曲轴之后,调节涨紧轮后,紧凸轮轴螺丝就可以了。这款车用专用工具对完之后,如果报码或者怠速抖动,就考虑曲轴信号盘位置不对导致的点火时间出现偏差。
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冷车没有高怠速,发动机没有故障码问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(您好,这款发动机冷车启动不一定肯定会有高怠速状态,这个是正常的,要高怠速条件比较多,有时候夏天可能冷启动也会有高怠速,这个一般跟发动机温度负荷以及电瓶电量等等这些有关系) 建议:(我这边找个车子拍下视频跟您对比一下) 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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发动机过热怠速不,发动机过热怠速不稳
为什么发动机过热会导致怠速不稳?发动机过热是汽车领域常见的问题之一。当发动机过热时,会对整个车辆的正常运行产生负面影响,包括怠速不稳。在本文中,我们将探讨发动机过热导致怠速不稳的原因。发动机过热的原因
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2023-08-15
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ngk火花塞多少公里更换,ngk火花塞多少钱
标题:ngk火花塞多少公里更换,ngk火花塞多少钱作为汽车维护的重要部分之一,更换火花塞是确保引擎始终保持高效运作的关键步骤。在汽车的使用过程中,了解ngk火花塞的使用寿命以及价格是非常重要的。本文将
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2023-08-21
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大修发动机怠速不稳,大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”,怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降,还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因,以及解决方法。发动机怠速不稳的原
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2023-07-26
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ngk火花塞几万公里换一次,ngk火花塞多少钱一支
NGK火花塞几万公里换一次,NGK火花塞多少钱一支火花塞的作用火花塞是内燃机的一个重要组成部分,它承担着产生火花放电的任务,使混合气能够正常燃烧。因此,火花塞的质量和性能对发动机的正常工作至关重要。N
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2023-08-21
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ngk火花塞多少公里换一次,ngk火花塞多少公里换一次最好
为什么要定期更换ngk火花塞?ngk火花塞是汽车发动机中的重要部件,它起到导电的作用,能够产生高压电弧,引燃汽车发动机中的燃油混合物,从而推动汽车运行。然而,随着时间的推移,火花塞会因为使用而磨损,导
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热车开空调怠速不稳,热车开空调怠速抖动
热车开空调怠速不稳,热车开空调怠速抖动热车开空调怠速不稳的原因在汽车行驶一段时间后,发动机会产生一定的热量。当我们刚刚启动车辆并打开空调时,空调系统需要额外的功率来运行。而此时发动机的怠速状态是相对较
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2023-08-02
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发动机转速怠速不稳,发动机怠速时转速不稳,其可能原因是
发动机转速怠速不稳,发动机怠速时转速不稳,其可能原因是在汽车使用过程中,有时发动机在怠速时,转速会出现不稳定的情况。这个问题可能源自多种原因,下面我们来详细分析一下可能的原因。1. 空燃比不正确空燃比
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车子怠速时抖动是很常见的现象,如果长时间存在,就需要去检查车辆。下面就是车子怠速时抖动的原因。首先,引擎故障是车子怠速时抖动的主要原因之一。 发动机的转速过低或过高,不能正常运转,这就会导致车辆的抖动
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2023-04-21
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车打火抖动是怎么回事,冷车怠速抖动厉害热车后正常,这是许多司机都会遇到的问题。在汽车领域,这种情况往往是由多种因素共同作用导致的。首先,需要注意的是,车辆在启动的瞬间,需要燃油和空气的混合物通过喷油嘴
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双缸发动机怠速不稳,发动机怠速不稳怎么回事为什么双缸发动机的怠速会不稳定双缸发动机是汽车发动机的一种类型,其由两个独立的气缸组成。这种设计在某些方面可以提供更高的性能和较小的尺寸,但也可能导致发动机怠
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