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技师邱自军数据流不缺缸,那就没事呀
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活**h怠速时四个缸都缺火
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技师邱自军数据流可以读出来吗
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活**h可以的
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活**h
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技师邱自军检查有没有漏气地方
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技师邱自军93数据流看一下
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活**h
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技师邱自军火花塞,喷油嘴和点火线圈检查一下
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技师邱自军
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活**h数据流能读出来高压油泵压力吗
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活**h多少正常
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技师邱自军
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活**h我这面读出来40也正常
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活**h氧传感器数据一直读不出来呢
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技师邱自军氧传感器数据流不会跳动吗?
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活**h通道好1氧传感器控制一直没反应无论热车还是冷车一直是0
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活**h这个有没有关系的
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活**h主要我想看下混合气,这个氧传感器一直没变化
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技师邱自军前还是后
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活**h
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技师邱自军氧传感器拆出来洗洗
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技师邱自军前后的
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技师邱自军高压油泵读出来40,熄火之后呢
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技师邱自军怎么样了?
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怠速抖动缺缸,1234缺缸,正常跑读数据流不缺缸,换过火花塞,点过线圈,废气阀都没用现在重点要看一下第一组数据里面的混合气调节数据,如果表现都正常就先做节气门清洗匹配
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大众途观1.8t,四个缸都报失火,冒黑烟,火花塞烧的很黑,怠速抖动,加油也有点抖如果正时没有跳齿应该不会的,漏气,火花塞,点火线圈,喷油嘴,都排查完了
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18年途观2.0怠速有点类似缺缸,但没缺缸抖动那么大,有时怠速1000,清了节气门,换了火花塞,清了喷油嘴,清了积碳,还是一样你好!根据你的描述,这个大致原因进气存在问题,失火,配气相位存在问题导致,维修建议重点检查一下失火进气量,节气门清洗基本设定。如果你的确不知道怎么检查,下面可以添加我官方企业微信,可以升级服务视频指导,包解决等,这个是有时间限制的。
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大众途观更换了火花塞喷油嘴还是显示多缸失火,点火线圈也来回跟换过怠速抖动,火花塞拆下来都是黑的,还有那里有问题
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大众途观2.0T行驶公里数20万,冷车启动多缸失火,抖动,怠速时燃油测量系统怠速转速时系统过浓,气缸压缩比。 维修更换配件,四个博士喷油嘴,四个NGK火花塞,故障依旧,热车一切正常。
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15款大众迈腾1.8T,怠速抖动厉害,有点像缺缸,故障码失火,三缸失火,换了高压包,火花塞还是不行,清了积碳换了一套拆车喷油嘴还是不行报二缸失火检查火花塞点火线圈,喷油嘴。用解码器读取数据流。
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大众途观1.8T手动档,发动机无力怠速抖动。故障码三个。 1、多缸失火。2、二缸失火。3、气缸禁用。火花塞、点火线圈都已更换过,缸压测量过都无问题!
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15年大众途观1.8T行驶途中,发动机发抖,抖的很厉害,故障灯点亮,用电脑读取故障码,显示多缸失火,读取数据流显示一缸失火严重,换了高压包和火花塞没用,经测量发现1缸没有缸压。这是什么问题啊!没有缸压,你这是发动机内部,比如活塞环断了,气门漏气,气门弹簧断了,活塞碎了一角,或者气缸磨损
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我车是1.8T的大众途观,怠速时抖动,读取故障码,1.2.3.4缸都失火,把废气阀上面到进气歧管的软管堵上就好了,您好:发动机抖动,该车阀气阀分二种尾数AB和AF,看一下安装型号是否正确。(建议原厂配件替换一下)如果原厂配件替换一样,用发动机真空表测量机油尺处负压是否正常。
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大众途观 水温70到90左右启动怠速时2/3缸失火 加点油门之后完全正常 火花塞 点火线圈都正常进气流量计也没问题 节气门也清洗过 求解
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大众失火缸数的数据流通道号是多少
你好,大众汽车失火数的数据流通道号分为两种情况。第1种是通信协议为 kwp协议的,失火通道号为14组,15组和16组,其中14组为总失火数,15组分别为一缸二缸三缸的失火数,16组为4缸的失火数。第2
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2022-02-18
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cb400一缸缺缸打不着火
Title: CB400一缸缺缸打不着火:解析和解决方法揭秘CB400一缸缺缸症状如果你是一个CB400摩托车的车主,可能会遇到一缸缺缸无法启动的状况。一缸缺缸是指发动机中的某一个气缸无法正常工作,这
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