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技师崔志强你好!清洗节气门需要匹配
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匿名网友修理工说匹配了
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匿名网友我感觉是涡轮增压不起作用
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技师崔志强针对检查
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匿名网友车越修感觉问题越多
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技师崔志强出来问题解决就行了
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匿名网友加油反应比没修之前迟钝多了
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技师崔志强调取故障码,读取数据流,针对排除故障
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匿名网友修车师傅说,电脑显示没故障,但是发动机故障灯就是亮的,
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技师崔志强没故障不可能亮故障灯
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风行景逸,1.8T自动挡,清洗了节气门和三元催化,更换了氧传感器,火花塞也更换了,出现起步加油车没动力,行驶过程中换挡比之前滞后。
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汽车在行驶过程中发吐,上坡无力并熄火。今天上午以更换火花塞,点火线圈,三元催化测试了缸压,1缸7.几。2.3.4缸9.几。无任何改变。油路也做了清洗。车是东风景逸1.5LV,行驶里程125000。6年。请大师指点。缸压不够造成的,要拆了缸盖更换气门解决问题,价格在2200-2500左右比较合适
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东风景逸1.5LV故障急解我的车是东风景逸LV1.5,购买时间是2012年现在里程103000公里,最近发现车辆在行驶过程中出现进油发吐现象,4S店检查无故障,同时自己也更换了火花塞和高压线圈,但问题仍然没有得到解决。特求教论坛各位朋友,如有出现过此类故障并以解决的朋友请告知,谢谢
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2011年景逸lv1.5 现已行驶十万公里,行驶三万公里后改天然气,行驶至九万多点的时候,凉车发动爱熄火,起步无力,加油顿挫,行驶中踩离合踩快了,怠速掉的厉害,并且熄火,慢慢踩,没事,节气门清洗了,火花塞,点火线圈都换了,症状依然,用气格外明显,用油稍微差点,请大师支招,谢谢
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东风风行景逸1.8T自动挡着车后几秒就自动熄火,拔掉下游进气压力传感器车正常着火启动,再插上传感器车就好了,下次启动问题依旧在,传感器换过了!旧的传感器数据也是正确的。还有一个问题就是行驶中2000转就上不去了,有时候40码有时候60码,感觉被锁住速度一样重点检查一下,增压管路有没有漏气的地方,增压压力数据正常不正常?
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大师,你好,本人车子是2012年10月购买的东风景逸1.5L ,变速箱是AMT。前几天,车子出现顿挫,行驶了有7公里之后,行驶途中突然熄火,仪表盘出现红色电瓶故障灯和机油压力故障灯。重新挂空档打火正常行驶。我判断高压包故障,只更换了3个新高压包,因为此4A91车发动机缸盖为树栺的,固定高压包螺丝滑丝,就没有更换第2个高压包。火花塞是6000公里时更换的电装FK20HR11火花塞,标称可以使用8万公里以上。现在是45000公里,所以火花塞没有更换。更换3个新高压包之后,试车并跑了5公里,车辆正常。今天开车出去,开了2公里到正规中石化加油站加油之后,一会又出现顿挫,车辆行驶中熄火,仪表盘出现电瓶和机油压力两个红色故障灯。挂空档,点火又正常。没出现故障灯。跑几公里之后,又顿挫,又行驶中熄火,并且仪表盘又出现电瓶和机油压力两个故障灯。挂空档,点火正常,没有故障灯,请教大师,这是什么故障,如何修理,万分感谢。您好 您这种情况的话建议从这两个方面进行检查下看看 首先就是燃油滤芯有没有过脏导致供油不好的情况,另外就是节气门建议做个清洗看看! 最好开到修理店用电脑进行检测下看,发动机有没有故障码的。
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11年景逸1.5xl行驶66500公里,前几天在高速由于缺少冷冻液造成温度过高143°熄火,检查发现缸垫损坏缸盖有点变形磨平后组装后,更换火花塞,现在耗油比以前高,加速缓慢比以前,有时出现发抖,尤其是冷车启动明显热车还可以,更换了点火线圈效果也不明显,以前油泵保压在10分钟左右,在启动打到ACC油泵不重新启动,现在只要关闭发动机在启动拧到ACC挡油泵就启动运转5-6秒才停,油泵卸压快。现在主要问题就是冷车抖动,启动困难检查发现缺缸但不一定是哪一个没有规律,加速缓慢耗油高。请问应该是什么原因,有人建议更换喷油器。
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东风风行景逸X5 1.8T2014新款行驶中突然顿挫性地蹿动几个是什么问题?1、特别是4档,转速从1500~2000缓慢提速时尤为明显,高档高速也会,底档(三档以下)就不明显;2、三档以内加油门提速也不规律(加油门已经相当地慢了),有时车子像发飚似的爆发力特强能蹿出好一段距离,完全不受控了,有时加油门后松油门还能提速;3、突发顿挫性地蹿动在三档以后加油门松油门时也会;4、怠速时尾气排放不均匀,有时会突然中断后在突地猛喷一下。以上问题已经换过火花塞、机油、机汽油滤芯、空气滤芯、高压点火线圈,检测过供油油压正常,昨天4S说换了节气门、清洗喷油嘴后还是会(我不在场),都没解决特地向各位请教,还可能是哪里问题呀?
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL,年前车子亏电打不着,就去修理店换了一个电瓶,电瓶是力普拉斯的,我以前电瓶是瓦尔塔的,型号基本一致,启动电压老电瓶是350,新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配,师傅换的时间比较久,大概二三十分钟,期间是断电状态,还完电瓶后打火走人,没有啥问题,但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的,间歇性的,也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天,早上上班车子刚开出小区,二档加速,突然车子就剧烈的顿挫,就像在踩刹车一样,期间发动机故障灯是亮的,然后能听见保险丝盒中嗒嗒响,这时踩油门没用,松开油门后两秒钟左右再踩油门,车就又好了,故障灯也灭了,现在大概开了两个多月了,时不时就这样,这两天基本上冷车的时候都有发生,车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题,车子很轻快,火花塞是一年前换的,车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题,节气门洗了,火花塞换了,电脑检测说是有个部件供电阀值低,码消了,也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗?您好,根据您的问题描述,以及现象分析,建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码,然后匹配一下节气门,做个自学习适用
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紧急求助!望大师能指点迷津!车是2009款东风景逸1.8T,发动机型号为rover(罗浮)18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机,车子有两个毛病: ①行驶中车速跟不上转速时,会出下仪表盘熄灭重启的情况,同时仪表盘上的时钟和里程表被清零,总里程不变!很多师傅都没搞懂什么原因? ②车子前几天出了事故,我全责追尾,更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成(水箱没问题只是风扇断了一叶)、防撞梁和两个大灯,修了七八天,终于搞好了,刚修好的4-5天里很少开车,基本不超过五公里!修车后第6天开了16公里发现水温报警,从来都没有水温高过,后来把车开到修理厂责问:为何水温高?他们查看后发现缺水严重,原来加的水箱宝,他们说要先加满水看看什么情况,结果也没看出来,让我先开走如果依然少水或者水温高,他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶;结果很不巧,加水后第三天下午,启动车子打开空调却没有冷风,发动机也没有负载感觉,A/C灯亮但是空调泵不工作,我没怎么在意,怀疑按钮或者空调泵离心器坏了,刚准备起步冷风来了,还没来的及关上车窗,冷风又没了,接着就是开窗挂档起步,听到有滋滋异响,紧接水温报警,我赶紧熄火!紧接就听到噗嗤一声,引擎盖冒白烟了,吓坏了,下车一看,一地的绿水,我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了,后来拖车到原修理厂,查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞!注:我的暖风进水管上很早就装了阀门,夏季关闭了供暖,提高空调制冷效果! 1.疑点:是不是在安装水箱过程中,把水管接反了,冷却水逆流、压力增大导致的爆管? 2.疑点:是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作? 以上请教大师指点!跪谢!
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宝来加速无力什么原因,宝来加速无力什么原因造成的
宝来加速无力,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说宝来加速无力的问题。你有没有遇到过这种情况,就是你一脚油门踩下去,感觉车子没啥劲儿,速度也提不起来?别担心,我来给你分析分析。 可能的原因 1. 油
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马六清除故障灯,马六清除故障灯怎么复位
马六清除故障灯,马六清除故障灯怎么复位 关键词:马六、清除故障灯、复位、发动机故障灯、氧传感器、节气门、火花塞、三元催化器、电瓶、安全气囊、故障码、维修、折腾 小标题:发动机故障灯亮了 关键词:发动机
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三元故障码 p0420,三元故障码p0420
故障码 P0420 大揭秘 嘿,咱东北老铁们!今儿个咱唠唠这车上让人头疼的故障码 P0420 是咋回事儿。这玩意儿一出来,好多车主都懵圈儿啦,不知道咋整。 故障码 P0420 啥意思 P0420 啊,
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