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技师林文武正时看了没有
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匿名网友正时没看
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技师林文武检查一下正时
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技师林文武检查三元催化器是否堵塞
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匿名网友三元催化在哪里
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技师林文武排气管
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技师林文武前氧传感器后面
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匿名网友为啥电脑解不出三元催化的故障码
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技师林文武有时候 故障不一定报码
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匿名网友那烧气为啥不放炮
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技师林文武那就是喷油上的问题了 油气混合比不对
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匿名网友咋解决
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技师林文武查白 用电脑看看数据流
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技师林文武重点检查进气系统喷油系统
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匿名网友前几天,这种现象偶尔出,现在一直在有
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技师林文武检查油压 更换汽油滤芯
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匿名网友故障码,氧传感器,多缸失火
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匿名网友汽虑,一个月左右更换过
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技师林文武失火问题氧传感器应该没事
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匿名网友缸线换过4个月,
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技师林文武看看吧换过有时候不一定好
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技师林文武老桑塔纳
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匿名网友20100年原车带汽的志俊
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技师林文武带得车没修过 换套朋友嘴
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匿名网友好,谢谢您。
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技师林文武不客气
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大众桑塔纳志俊10年车,1.8MT。11W公里,出现问题冷车动力充沛,热车动力不足,油耗增加,跟换过火花塞,线圈,清洗节气门,清洗喷油嘴,加高标号汽油均无法解决问题。
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大众志俊,车凉刚打火起步走,加不上油打更,进气管放炮,热车一分钟就好了,一切正常,正时对,钢线,火花塞,点火线圈,汽油泵都换了,节气门洗过了,没有故障码,这个怎么办根据描述,而且冷车发动机处于开环工作状态,不采集各个传感器的数据,进行燃油修正,所以冷车出现混合气不对,需要先清洗进气歧管以及喷油器,以及发动机内部积碳,检查废气阀有无漏气现象
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大师们,早上好!大众志俊出租下线车,11.5万公里了,碳罐,电磁阀,火花塞,高压线,节气阀,凸轮传感器,氧传感器1等都换了,动力有时很足有时不足(就是油门有时很轻有时觉得有点沉),油耗:不开空调9L,开空调11L左右,还能改善吗?
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大师,早上好!大众志俊出租下线车,11.5万公里了,碳罐,电磁阀,火花塞,高压线,节气阀,凸轮传感器,氧传感器1等都换了,动力有时很足有时不足(就是油门有时很轻有时觉得有点沉),油耗:不开空调9L,开空调11L左右,还能改善吗?
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我开的桑塔纳志俊出租车,14年的车,跑了50万公里现在出现问题,加油门打哏,尤其是过红灯,低速起车时更明显,速度加上后,就好了。火花塞,钢线,点火线圈都是新换的,缸压9个多,请教大师指点迷津,谢谢您好 您这个情况的话还是失火问题 建议检查下气缸垫有没有冲掉,不然不可能会报失火的故障码的。
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你好,11年志俊1.8,跑了七万多公里,发动机怠速抖,手放在排气管处感觉排的气有点喘,噗噗的。节气门.喷油嘴 点火线圈,缸压,油压,都测试过都正常,正时对过没有问题,废气阀都换过了,还是不行,请各位大师指点!所有能想到的已经都做过,现在只怀疑是电脑版了
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09年12月出厂大众志俊 最近行驶中发现长途不停车没事儿,等红路灯的时候有几次加油加不上去,将车灭火重新启动又好了 检查各个插头没有任何问题 个人感觉不是点火线圈就是节气门的问题,电脑检测报告说节气门有一个什么阀打不开 不知道是线圈电路问题还是节气门的问题,求大神给予经验性的解答
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10年桑塔纳志俊,是个营转非,发动机怠速出现轻微抖动,还不是缺缸,节气门,喷油嘴,高压线,点火线圈,火花塞,都与另外一个发动机正常的志俊倒过了,也是不行,正时也看了,没有错误,用电脑测着也没有故障,求解??急
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你好,请问三元催化需要定清理吗?现在我车出现提速慢,加速无力的现象,提速时声音发闷,怠速不稳,反车慢,急加油时伴有“发闷”的声音,最近换过火花塞,缸线,节气门,油门脚踏板。效果不是很明显,不过换过油门脚踏板以后有一定的效果,但感觉还不是最佳效果,只能说比之前效果好点了,车是大众志俊,刚大修的,没大修之前就有这种现象。
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!你好,这个情况可以清洗一下,三元催化。三元催化堵塞,就是这种情况。
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长安cs35加完油打不着火
长安cs35加完油打不着火为什么长安cs35加完油打不着火?长安cs35加完油后无法点火可能有多种原因,下面将为您详细解析。油路问题1. 油管堵塞如果长安cs35加完油后无法点火,可能是由于油管堵塞导
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