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匿名网友是喷油嘴上的插头吗，四个都拔了吗 -
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技师杨志兵是的，四个都拔了。把火花塞拆出来顺序别捣乱，按原来的顺序插到点火线圈。火花塞要和车身搭铁，要不点火线圈会击穿！小心点 -
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匿名网友火花塞必须碰到车体吗 -
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技师杨志兵是的 -
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匿名网友会击穿什么啊？ -
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技师杨志兵会击穿点火线圈不是说过？ -
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匿名网友谢谢你啊 -
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技师杨志兵不客气 -
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技师杨志兵你好可以拿出缸外测试！但是要把喷油嘴的线断开！失火是很常见的故障！主要就是火花塞和点火线圈！汽油品质不好也会造成失火！
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今天遇到了一个东风涂逸拉，煤气的故障现象开过来的时候四缸不工作，电脑检测抱4缸失火。我换了火花塞，然后把点火线圈全部调了一遍，现在报一跟四缸多缸矢火。但是发动机全部抖动是刚在工作电脑检测还是会有故障码有故障灯，但是发动机工作一切正常。您好，根据您车的故障分析，你现在就是测下点火线圈到发动机电脑版的信号电压是不是合适以及喷油嘴的发动机电脑版的信号电压是不是合适，用二极管试灯测。
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别克08年凯越1.8，车抖，电脑检测多缸失火，分别拔了1234缸线圈都能听到啪啪啪声，但是1、2缸线圈拔出后抖动不变，初步判断一二缸不工作，拆开一二缸火花塞测试缸压10个，各位师傅还有什么故障导致这种情况（点火线圈缸线火花塞怠速马达都已换新的了）
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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞，点火线圈，高压分火线。测试过缸压，只有3斤，后来就拆出来，刚换了活塞环，也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏，师傅说没问题的。就把它装好了，启动冷车颤抖，用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火，然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。如果出现抖动，故障码为失火，，首先检查喷油嘴，点火线圈，以及高压线是否异常，如果都没有问题建议检查一下气缸压力，如果出现压力异常建议倒点机油到缸内，如果气缸压力马上能建立起来，说明活塞环活塞以及缸套磨损严重
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11别克君越2.0T，行驶中缺缸，检测为4缸缺火，到修理厂后，干脆无法发动（缺一缸是可以发动的）。后，维修电器，可以发动，但4缸还是缺火，检查线圈火花塞等都正常，更换4缸喷油嘴后，缺缸抖动减小 ，试车行驶一段路后，继续出现缺火。这次检测故障码p0300-00，查看数据流还是4缸失火时好时坏。清除故障码试车，一段路。故障灯亮起，P0300故障码依旧存在 出现增加P0171故障码，混合气过稀。修理厂无办法解决，只能说发动机电脑ECU出现问题。请问，该2故障该如何解决，是先解决混合气问题。在解决，4缸缺火问题呢？怎么解决？如何维修？你这车有混合气故障问题建议先检查混合气的问题，混合气失调也会造成失火，这些故障都是偶发的需要检查进气系统是否存在漏气的故障造成混合气失调失火一直是四缸失火吗，混合气过稀主要是发动机混合气比例空气多燃油少产生的原因主要是漏气和燃油压力低和进气流量传感器有问题和氧传感器有问题
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雪铁龙C4L 1.6T THP缸内直喷增压发动机发动机，抖动失火，道通906读取故障码为:多缸失火（影响三元催化效率） 在别的修理厂换过缸内直喷喷油嘴。故障依旧，点火线圈单个拔出用火花塞测试是点火的。逐个拔掉1.2.3.4缸点火线圈插头，1.2.3缸拔掉时发动机抖动更加厉害了。4缸点火线圈插头拔掉没反应。怀疑4缸喷油嘴有可能不工作。犹豫没有电路图，无法验证发动机电脑板针脚，特来询问专业技师。谢谢帮忙，看看思路是否正确你好，首先读一下参数，看下是那个缸喷油有问题，然后检查有问题那个缸的缸压，对换喷油嘴看故障转移不，如果缸压不正常那就要位置发动机，可能是气门烧缺了。
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电脑检测2-4缸失火，多缸随机失火问题，一个多月没修好呢，此问题表现于烧天然气上，换过新火花塞，高压线，换过新气门抬缸盖，检查过曲轴位置传感器，测过油压，洗过喷油嘴，换过天然气电脑版，上网查过，关于失火问题，无非就是点火系统，和气门烧灼啊积碳啊等等，抬过缸盖，先排除气门，在排除嘴子线，排除油，油嘴，排除天然气，曲轴位子传感器，剩下还有什么呢，点工说线圈不可能，
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车子三年半，五万公里，刚开始偶尔报故障请检查排气系统，后来开始怠速抖动，换了火花塞 喷油嘴 点火线圈 发动机电脑都没有用，电脑检查二缸三缸失火，现在打火的时候发动机抖动非常厉害，但是熄火重新打就会好点，开起来没问题，怠速几分钟立即报故障。看到火花塞那里有点漏油，问了师傅说是这个影响不大，不会引起失火，想问下这个会导致失火吗，如果不是这个原因那还需要怎么维修呢传祺gs4排放系统故障，该换的全部已经更换故障依旧，故障出现时二缸喷油嘴没有信号，判断可能是机械问题导致电脑版保护断缸。
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473QB发动机 我维修的 在东北凉车早上缺缸 失火 热一会车 有时能加上油 有时候加油放爆 行走突突 我上电脑看是单缸失火或多缸失火 有124缸 失火 我更换火花塞 不好事 我有更换点火线圈 不行 我有把喷油嘴 超声波清洗啦 检测正常 现在故障有出现啦 热车以后就好啦 加大油门踹一会也可以 还是失火 不知道什么问题啦 我要把排气管子摘出一下 试一下 我问老失火什么原因啊重点是要检查一下汽油品质和燃油压力。
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长安之星九连续烧坏了三个控制一四缸的点火线圈，点火线圈直接炸开花那种。第一次在别处修，给他换了一个点火线圈，然后开了1公里就又炸开花了，然后背在我这里来嗯，我给他换了一个点火线圈，当时检查线路的时候，一四缸那个点火线圈信号线用LED试灯测试不闪烁，一直亮。当时断掉电瓶线，拔掉电脑版，在修电脑板那里去检查了一下，说是电脑板没有坏，然后我就拿回来插上之后，换了一个新点火线圈，然后车就好了。然后交车车主开了七八十公里，之后第二个点火线圈又爆了，车主把车背到我这里来，我检测还是跟开始一样，然后拔掉电脑板，重新插上，问题又好了。现在怀疑是电脑板的问题，只是想咨询一下，还有什么其他问题能影响到电脑板突然死机根据您的描述，如果没有高温的现象，发电量正常，搭铁线也正常，建议更换火花塞
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买的08年二手2.0T迈腾车，表显12万公里。车子早晨冷车启动后怠速降到1000转以下开始严重抖动，插在电脑上检查是4缸失火，火花塞和点火线圈都对调过还是4缸失火现象，取出火花塞4个都被熏黑了，测过4个缸的缸压都在在正常范围内，准备计划吊瓶清洗喷油嘴试一下，不知道会不会有效果，汽车大师们给个建议把，该直接换喷油嘴吗？听说喷油嘴揪出来就可能坏，缸内直喷的取下清洗不了，该怎么办？
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