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技师罗贵这种情况需要重点检查的就是汽油品质，还有一个就是燃油压力。另外还有可能就是火花塞的问题，或者是点火线圈的问题，还有一个可能性就是进气道里面积碳太多。 -
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匿名网友热车后都正长啦 我就认为汽油压力没有问题啊 进气管子我拆开看有点积碳 我清洗后上啦 -
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技师罗贵那你怎么能确定汽油压力没有问题呢，很有可能是油压不保压呀。 -
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匿名网友放一宿 第二天早上打火能着车 热车后都正常的 缸压都正常 打过啦 我打一下汽油压力去 -
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技师罗贵那一把火就能着火吗？ -
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匿名网友是的 能着火 怠速重高到第 慢慢熄火啦 -
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技师罗贵火花塞是不是颜色发黑啊？ -
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技师罗贵还有一个就是汽油品质的问题。 -
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技师罗贵另外，有没有尝试更换火花塞？喷油嘴都拆下来，清洗了吗？ -
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匿名网友火花塞有积碳 更换好几次啦 喷油嘴超声波清洗的 也检测啦 汽油品质 换高号燃油 客户说热车都好啦 -
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匿名网友就凉车犯病 -
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技师罗贵那只有可能是进气道的问题啊！ -
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技师罗贵还有一个就是气门背板积碳。 -
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匿名网友嗯 进气到 我给进气管拆下来 在清洗一下 看看吧 -
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技师罗贵好的，
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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？ 因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。
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07款车型开着开着突然加不起油之前可以怠速启动现在连怠速都熄火，拖去修理厂修了3天没搞好，后来又说是电脑版问题我就来火了，干脆自己拖回来放着、我就叫我朋友来看看毕竟我朋友也修了10年小车、他问我在修理厂都搞了什么我就说换了：汽油泵总成、汽油滤清器、清洗喷油嘴、清洗节气门、检查火花塞、高压包、测油压之前没换油泵2斤多压力换了3斤多压力、换了节气门开度传感器（换了新上去没用又拆下来不行）拆了后段排气管也不行就这样搞了3天我很是气愤就拖回来、然后我自己上网买了进气压力传感器（之前怀疑是不是这个有毛病）换了新还是不行也不打算拆了退就这样了、之前修车厂不是说是电脑版问题吗？好！我自己在网上买了一个二手电脑版（前提是卖家试过才发货的是可以的）今天到货了、装上问题还在...我服了 不知道哪里出问题了该修该查也查了问题还未解决。这种情况一般是氧传感器问题
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况，发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低，好像要熄火的感觉。再次发动，的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤，汽滤，还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉，好像恢复正常了，然后就开出去行驶了10公里左右，又出现了以上的故障，同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下，我把前氧传感器的线接头拔掉后，能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大，感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断，请高手指点谢谢！
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15年的比亚迪f3，手动挡的，跑了2万多点公里。最近出现启动没反应，天气冷，下雨天或早上都正常，就是热天。车子在太阳下，车内温度高的时候，就启动不了，用遥控器打不开门，用钥匙可以强制打开，然后就是报警声，再经过多次按遥控器解锁键，可以解锁。然后就是启动问题，踩离合刹车，一键启动上面的灯不亮，按一键启动键没有任何，任何，任何，反应。仪表灯不亮，通不了电，仪表上面只有个开门的信号，喇叭正常，位置灯正常，遥控器电池换过4s店换的，备用钥匙也一样。这时候我就打开车门，过一分钟踩离合试试看。。。。。（离合踩下去一键启动灯亮了，就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了，放开再踩也会亮）有时候过几分钟就可以启动了，有时候半个小时，最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子，在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着，我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯，当时我熄火了，结果熄火后有启动不了了，过了半小时又可以启动了，我就开会家了，在路上我发现SVS灯，在开车的路上，一会儿亮，一会儿不亮的，回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了，最后我想问下，可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗？
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比亚迪F3 2011年 车辆高温漏水了 开了70多公里 突然熄火了 然后一直打火 又打着了 开到修理厂熄火就打不着火 加入冷却水 启动了一下怎么都启动不了 冲缸了 水跑到机油去了 换了缸垫就不冲缸 但是还是启动不了 缸压在10个左右 汽油油压 也正常 火花塞也有跳火 请问是什么原因？发动机淹缸，火花塞清洗装配
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08年比亚迪F3 137000公里 正常保养换完机油机滤 火花塞点火线圈 缸垫，清洗节气门后就打不着车，一打就熄火，从缸口和机油盖处冒很大气，修车师傅检测说第三缸缺压。在没换之前车都是一切正常的，现在故障是怎么引起的。想问下车本来就有问题还是他修理不当导致的。发动机无缸压，请检查气门，活塞环，活塞，缸筒，气缸垫，是否出现异常。如气门漏气，活塞环与缸筒间密封不好，气缸垫损坏，都会导致无缸压。
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我想向您咨询点问题，我的的车是比亚迪f312款的，今天发现2缸，缺缸，点火线圈没毛病，今天缸换了火花塞好了，开了50公里路，又缺缸怎么回事呢如果火花塞上面有机油、那有可能是气门室盖垫子密封不良导致漏油 导致高压点的点火线圈失火导致缺缸、原车火花塞本身没问题 有机油了就会点火弱 开一段时间就会有缺缸反映 最后越来越明显、然后你换新的火花塞就会好了 但是还是漏机油 反反复复、建议维修漏油部分就可以了。
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操师傅你好。俄的问题是06年f3 4g18发动机 报p0300 单缸或者多缸失火故障码 缸线 火花塞 氧传感器 喷油嘴 汽油泵 汽油格 缸压 正时 曲位 凸轮轴位置传感器都换了。还是失火 发车进气管有点回火 排气管有时候突突。是什么问题呀？你好！师傅根据沟通初步判断就是发动机的点火线圈插错导致的失火故障发生，此车是双缸同时点火14和23缸同时点火器！
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比亚迪f3三菱机器，1缸2缸不工作，检测过高压和火花塞没有问题，检查缸压1，2缸3个压，3，4缸8个压，拔下1，2缸喷油嘴电路插头无变化，拔下3，4插头熄火。问题出在哪里？正时，气门间隙没问题，就只有拆了缸盖检查气门是不是烧坏了，气门坏了更换气门解决问题
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杨师，我'f3车火花塞老腌死！喷油量过大造成老淹火花塞，建议检查节气门位置传感器和氧传感器还有缸压
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Title: CB400一缸缺缸打不着火：解析和解决方法揭秘CB400一缸缺缸症状如果你是一个CB400摩托车的车主，可能会遇到一缸缺缸无法启动的状况。一缸缺缸是指发动机中的某一个气缸无法正常工作，这
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