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技师金叶你好,这个现象足以说明此车的火花塞性能不足导致
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技师金叶建议你重新更换火花塞,
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技师金叶另外1万多公里火花塞是不会损坏的
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吉利帝豪2015年12月30的车,加油门没劲,开起来一冲一冲的!换过火花塞,清理过喷油嘴,换过点火线圈!没有故障灯亮!对节气门从新进行检查匹配一下
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师傅你好,两个火花塞有机油,另外两个火花塞没有机油,现在有烧机油现象,三千公里左右能少一升机油左右,前段时间换过气门室垫,还是有点烧机油,帝豪1.8cvvt发动机,跑了17万了,具体哪里原因,谢谢啊先检测缸压,判断活塞环磨损是否正常,如果间隙大更换活塞环,如果间隙正常,更换气门油封
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经典帝豪2011款,53000多公里,车头出过车祸,除发动机没换绝大部分换了,修好了大概有半年。电瓶换了一个月,火花塞刚换。打火打不着,刚停火就打能打着。过久了再打要多打几下才能打着。
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12年吉利帝豪EC715,后面改装成油气两用的,19年11月吧,烧天然气,加速的时候车出现来回窜车的现象,去维修店,说是燃烧不好,把缸线、火花塞、点火线圈都都换了,换完以后开着还行,还不到半天时间,就有出现这种现象了,请哪位高手师傅能帮忙解决下。1就是先检查烧气的一套有没有问题,因为烧油都正常的,所以烧油的不会出现问题!2就是检查气门间隙,烧气的车对车磨损严重,因为烧气跟烧油不一样,烧气属于干磨,不像汽油有润滑作用。
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吉利帝豪718RV5年4万公里,换过火花塞,出现了行驶中熄火问题,熄火前感觉给油不够,车子有顿挫抖,然后熄火,发动机故障灯也亮了,再多次重启不成功,必须在重启时轰一脚油才能重启并且故障灯也灭了。去4S换了油泵,检查了马达,还是出现上述情况。又换了点火线圈后跑了30多公里正常,但是回家停车时又出现那种情况。请问这是什么原因?
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你好, 我的车是帝豪经典款,油气两用车,目前行驶7万公里,现在无论是烧油还是烧气,怠速均抖动,大约3到5秒抖一下,换的火花塞、洗的节气门、喷油嘴及发动机积碳,故障依然没有解决,车辆行驶过程中没有顿挫感,加速正常,请问是哪里出现了问题呢?谢谢!
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09年帝豪718跑了9万,之前改装的天然气,开始是不好打火怠速熄火,然后找人维修,开始清理节气门,换的火花塞,不管用。电脑诊断后换的两个传感器,又换了点火线圈缸线又换了火花塞,正时链条打开看了没有问题,把改的气拆了好了。也没发现是哪里的病,跑了200公里所有的毛病又出现了,怠速不稳熄火,开起来搓车很厉害,现在也不知道是哪里的毛病,请师傅指点一下。
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11年的吉利帝豪两箱车1.5手动挡,油耗高一元钱一公里加100元的油跑98公里,试了一个星期都是这样,节气门,喷油嘴也清洗过,火花塞也换了,汽油格也换了,油泵回油伐也换了,回油管也通的,前氧后氧也是检测好的,发动机也用专用清洗发动机去积炭清洗过换了全合成机油,还是油耗高而且没有故障码,到底是怎么回事?重点就是要检查一下氧传感器还有就是要检查一下,三元催化有没有问题?
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你好,我的车是吉利帝豪ec718,40000公里14年的车,年前刚做的大保养(所有的油液、滤芯,火花塞,清洗过节气门),现在车发动机噪音明显大了,30-40迈踩油门加速的时候,伴随着口哨声,就像是踩油门发出噪音,一上40以上就没有了,从40迈开始降速的时候也有一个声音(停车踩油门踩油门没有口哨声),评价一下这是哪的问题?感谢根据你的描述,把进气支管还有三元催化器,喷油嘴清洗一下。这种现象应该是发动机在低转速的情况下输出的动力不足,出现了这种现象。这种现象的话,把发电机的皮带检查一下,还有皮带轮轴承这些检查一下。如果没有问题,就应该是分离轴承发出来的。这个是离合器片和压盘磨损的不太平整。这个影响不大的。需要检查一下减震器的上座,还有下肢臂的橡胶套,看一下有没有问题。米其林轮胎也是可以的。但是价位比较高,需要400多块钱。
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09年吉利帝豪EC718行驶7万公里最近冬天气温低,冷车启动后车子方向盘抖动厉害,一档踩油门起步车子提速慢,感觉提不上速度一样水温表显示一格水温都没有,过两分钟后水温一上来,以上问题都没有了,换了四个火花塞和水温传感器,清洗节气门了,问题依然存在,请问师傅们这是什么个情况
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吉利帝豪L加油门有顿挫是什么原因,怎么解决?
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