-
技师任航涛你好,我是汽车大师金牌技师-李鹏飞,很高兴为你解答。
-
技师任航涛
-
匿名网友前段时间发现烧机油,气门室垫换过啊,换过后还是烧机油
-
技师任航涛气门室盖垫和烧机油没关系
-
技师任航涛气门室垫只管漏不漏油
-
匿名网友这个我知道,换过气门室垫
-
匿名网友最大的可能性是哪里原因啊
-
匿名网友气门室垫的话那两个火花塞上面咋没油啊😂 ,气门油封的话需要大修发动机?
-
技师任航涛气门油封是在缸盖里面不需要大修
-
匿名网友换气门油封只需要拆缸盖就可以了吗师傅
-
匿名网友中缸不需要打开吧
-
技师任航涛是的,中缸不用动
-
匿名网友哦(´-ω-`)
-
技师任航涛另外活塞环磨损间隙大也会烧机油
-
匿名网友活塞环磨损情况能通过内窥镜查看吗
-
匿名网友用内窥镜是不是只能看到缸壁磨损情况跟活塞有没有积碳
-
技师任航涛
-
技师任航涛
-
你好, 我的车是帝豪经典款,油气两用车,目前行驶7万公里,现在无论是烧油还是烧气,怠速均抖动,大约3到5秒抖一下,换的火花塞、洗的节气门、喷油嘴及发动机积碳,故障依然没有解决,车辆行驶过程中没有顿挫感,加速正常,请问是哪里出现了问题呢?谢谢!
-
11年的吉利帝豪两箱车1.5手动挡,油耗高一元钱一公里加100元的油跑98公里,试了一个星期都是这样,节气门,喷油嘴也清洗过,火花塞也换了,汽油格也换了,油泵回油伐也换了,回油管也通的,前氧后氧也是检测好的,发动机也用专用清洗发动机去积炭清洗过换了全合成机油,还是油耗高而且没有故障码,到底是怎么回事?重点就是要检查一下氧传感器还有就是要检查一下,三元催化有没有问题?
-
你好,我的是10款帝豪ec718 改气两万公里了,目前老是突然加油,转速到2000左右,维修工说让更换火花塞,和清洗节气门,但是处理了还是偶尔出现?怠速马达?还是节气门总成? 另外还有一个问题是,无论烧油还是气,原地空挡加油到四五千转时,速度表会动到20公里每小时,(燃气改装的师傅调试的时候发现的)请问需要检查啥?谢谢!
-
吉利帝豪跑了4.7万,在百顺做的保养后出现的问题,前两天所有档位加速发沉,然后又给换了机油5-30的胜牌,一天后1-2-3档没有明显异常,4档60迈左右换5档,再加速起不来,油门踩到底提速特别慢,油门一直踩到底,到80很长时间,到100基本上不去了,忒费劲,发动机转速也不高,没有特别明显的抖动。机油机滤,火花塞,空气滤芯汽,油滤芯,刹车油,齿轮油都换过了,三元拆下来检查了,没什么问题,发动机传感器有点变色,显点中毒,但是拆下来不装跑了一圈问题没有变化,节气门清洗了,没有故障码,5档后发动机声音发闷,求来个大神级的帮忙分析一下什么原因建议重点检查故障时油压
-
你好,我的车是吉利帝豪ec718,40000公里14年的车,年前刚做的大保养(所有的油液、滤芯,火花塞,清洗过节气门),现在车发动机噪音明显大了,30-40迈踩油门加速的时候,伴随着口哨声,就像是踩油门发出噪音,一上40以上就没有了,从40迈开始降速的时候也有一个声音(停车踩油门踩油门没有口哨声),评价一下这是哪的问题?感谢根据你的描述,把进气支管还有三元催化器,喷油嘴清洗一下。这种现象应该是发动机在低转速的情况下输出的动力不足,出现了这种现象。这种现象的话,把发电机的皮带检查一下,还有皮带轮轴承这些检查一下。如果没有问题,就应该是分离轴承发出来的。这个是离合器片和压盘磨损的不太平整。这个影响不大的。需要检查一下减震器的上座,还有下肢臂的橡胶套,看一下有没有问题。米其林轮胎也是可以的。但是价位比较高,需要400多块钱。
-
你好大师!我的是10年帝豪ec7,跑了10万公里,发动机出现有节奏的抖动,怠速不稳,时常启动困难,要多打两次就能启动,而且发动机噪音也偏大,有哗啦哗啦声,症状已经有大半年的时间,其他节气门,火花塞,喷油嘴,都有检查清洗过,望大师指点
-
吉利帝豪718RV5年4万公里,换过火花塞,出现了行驶中熄火问题,熄火前感觉给油不够,车子有顿挫抖,然后熄火,发动机故障灯也亮了,再多次重启不成功,必须在重启时轰一脚油才能重启并且故障灯也灭了。去4S换了油泵,检查了马达,还是出现上述情况。又换了点火线圈后跑了30多公里正常,但是回家停车时又出现那种情况。请问这是什么原因?
-
哪位技师帮我分析一下,2012款帝豪EC718豪华版。行驶至今104000公里,新车在2万公里时改了气,大部分时间在烧气,有时也烧油。4万公里时自己换过火花塞,9万公里时车子开始有怠速抖动现象,包括座椅方向盘都感觉明显,转速表也轻微上下摆动,供油到1000转以上就平稳了,松开油门回到七百多转又开始抖动,无论油气都一样会抖,以为是火花塞,就换了一副新的,故障依旧。然后最近清洗了节气门,把四个点火线圈都换了还是不能解决问题。故障灯偶尔会在早晨抖动明显时亮起,随后就熄灭,所以用电脑也调不出故障码。有人说是发动机机脚,现在我也不清楚哪里的问题了,请经验丰富的技师帮忙指点一下。另外最近感觉前减震器在不平整路段就咯噔咯噔响,好像很松旷的感觉,需要换减震器吗?谢谢
-
你好,我是用的09款帝豪EC718,到现在开了不到5万公里,我都是半年一保养的,以前用的是嘉实多机油,但进两次保养都是用的壳牌的,现在油耗比前高了,4万公里的时候换了火花塞,去年换了电瓶,但现在就是刚把火打起后的怠速有将近1300转(以前是800转)不的下去,熄火重打后就只有800转左右了。起步的时候感觉有点费力,还抖的很,跑起来了就没的问题,还有就是车子提速慢,1档有点不好挂。请问这应该是什么问题?
-
09款帝豪,2011年8月底买的,现在快七年15万公里了。最近车子在起步的时候,车子抖的厉害,尤其在爬坡发动机到两千转时候,车子嗡嗡声特别大(伴随抖动)。在起步给油少的时候,感觉发动机整体抖的最严重,就像年头久了点的出租车似的那种。之前换过离合三件套,有可能是离合三件套的质量问题吗? 另外,之前自己买过一套离合三件套,换上后前进档都没事,可是挂倒档不好进并且打齿。当时修车店说离合已经调到极限了。这种情况是离合三件套的质量问题还是修车店的水平问题呢?如果是修车店水平问题,换下来的三件套还能找一个水平好点的店再换上去吗? 谢谢大师!??车主询问起步抖动,经过交流排除发动机工作不稳因素,那就是压盘不平了,压盘的弹簧面与分离轴承接触的时候不平导致的抖动,建议更换压盘
-
福睿斯17款火花塞多长时间换,福睿斯2017款报价
福睿斯17款火花塞多长时间换,福睿斯2017款报价福睿斯2017款火花塞更换周期福睿斯(Ford Focus)是福特汽车公司的一款中型家用车型,2017款福睿斯是该系列的最新版本。对于车主来说,了解火
汽车发动机
2023-08-21
-
xrv两万公里 保养,xrv两万公里保养项目
XR-V是本田为中国市场打造的SUV车型,相对于紧凑型SUV市场上的其他竞争对手,XR-V有着出色的个性化设计、娴熟的舒适性和不错的燃油经济性。然而,随着使用时间的增加,车辆需要定期进行保养以保证其正
汽车保养
2023-06-01
-
两万公里 大保养项目,两万公里的汽车需要哪些保养?
在汽车领域,进行汽车保养是非常重要的。特别是汽车行驶到两万公里时,需要进行大保养项目,以保障汽车的正常运行和延长其使用寿命。那么,在两万公里时,汽车需要进行哪些保养呢?1. 更换机油和机滤机油是发动机
汽车保养
2023-06-01
-
17万公里保养,17万公里保养需要做哪些
对于汽车爱好者来说,车辆的保养是非常重要的。保养可以延长车辆的使用寿命,并确保车辆在道路上的安全性能。在车辆行驶17万公里时,必须考虑进行全面的保养。那么17万公里保养需要做哪些呢?下面,我们就来了解
汽车保养
2023-07-25
-
万万没想到:1000公里烧一升机油才叫烧机油!
汽车的各种保养大家多少都有了解,不论是保养的价格、维修质量、更换周期都能说的头头是道。但对于汽车烧机油大家怎么看,只是从尾气的颜色来区分这么简单吗?汽车机油损耗(非漏油)到什么程度才能叫
故障维修
2015-06-20
-
不是烧不烧而是烧多少? 关于“烧机油”车主都要懂的5个问题
烧机油一直是让车友头疼的事情,如果搞不好发动机得大修。烧机油普遍车型都存在,不过在一定的范围内是整车的,比如一般行驶1000公里,烧机油不超过0.5L是正常的。如果烧得比这多就是发动机设计的问题了。比
故障维修
2016-04-11
-
烧机油最多的30款车型,比汽油加的还勤,养不起啊!
根据美国权威杂志《消费者报告》指出,对2010年到2014年车款里的49.8万名消费者进行调查,评选出了30款最容易烧机油车型。其中,30款里近8成都被德系豪华品牌所占据,包括了奥迪、宝马、保时捷和奔
故障维修
2017-04-25
-
活塞环,活塞环卡滞引起的烧机油怎么办
活塞环是发动机中重要的部件之一,它的主要功能是封闭活塞与汽缸壁之间的空隙,阻止燃烧室内的燃气泄漏。如果活塞环出现卡滞现象,就会产生烧机油的现象,对于车主而言,这是一件非常麻烦的事情。本文将会介绍活塞环
汽车知识
2023-04-15
-
如何预防车子烧机油
1、机油不可加多。 切记,机油过多,机油压力就会变大,也就增加了机油渗入气缸的几率。 2、避免长时间的急加速、高转速行驶。 过度使用发动机会使得气缸内润滑油油膜断裂,活塞润滑不良形成干磨,从而出现磨
专家讲堂
2015-02-26
-
新车两万公里保养哪些,新车两万公里保养项目有哪些
新车的保养是非常重要的,一定要按照规定的保养周期和项目进行,以延长车辆的使用寿命,保持车辆的性能和安全性。对于一辆新车来说,两万公里的保养是非常重要的,下面我们详细了解一下新车两万公里需要保养哪些项目
汽车保养
2023-05-31