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技师李太华您好,正常的。没有问题,放心行驶,谢谢
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朱春晓大师,轻微晃动也没事的吧?
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技师李太华没有问题,放心行驶
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标志307跑起来翁翁的响 前面两个轮子轴承换过了 前后轮胎调换过了 传动轴 过桥轴承也换过了 传动轴里面的弹簧都给拆了 结果还是响 请教各位 到底是什么问题 之前修自动变速箱的 修之前没声音修过后就有声音 但是修变速箱的讲 肯定不会是变速箱的原因 说 他们拆解的时候里面轴承也都检查过了 很是纳闷到底怎么回事 车子跑起来 五十码声音特别大 有在标志4s店的兄弟能解答下吗,跪谢了
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宝马车轮前轮轴间隙,我购买一年不到的宝马X3停下后,用手推也有轻微晃动,推一下响一声,问4S店修理工,将车顶起检查,螺丝不松动,修理工答复是,轮子与左传动轴有间隙,推动后发出响声,是正常的。但别的同类车无该现象。左轮用手横向推有间隙,我不放心,想继续找4s店解决。车辆描述的问题。技术上分析。故障可能更多的是底盘支臂或者车轮轴承可能传出异响。车辆建议使用底盘听诊器来准确确认异响部位。来确认维修方案
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今天检查轮胎发现右前轮胎伤的很严重,就把备胎带去轮胎店换,那个修车的把右前轮胎顶起来拆了以后,然后又顶左后轮胎是同时的,这一顶顶到油箱上把油箱顶凹了,问题一:大神看这油箱能不能继续使用,问题二:还有千斤顶可以同时顶右前和左后吗?问题三:难道不伤车架吗?还有轮胎螺丝上下都是用机器操作的,问题四:不用手在紧一下吗?问题五:还有轮胎做动平衡的数据是10.00请问正常吗?
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一开始是换了轮胎,然后发觉左前轮开得时候有声音,车速不同,声音频率不同,其他没有异常,然后就这样开了几个月,发现高速车子会抖,去途虎检查,左前轮半轴漏油,就换了半轴,顺便换了刹车片。然后现在发现停车的时候,挂在D档,车子有噪音和轻微震动,起步的时候发动机震动也有点明显,这两天准备去换左前轮轴承。 我的问题是,这些震动跟轴承有关系还是半轴引起的?听说换半轴会放轴承的油,震动会是这个原因吗? 小白见谅发动机支架,变速箱支架检查一下
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最近换完轮胎后,出现速度区间三十至四十五时速时,车身震动,车门车窗有共振感,时速四十的时候震动最大,有类似手波车档位挂高了转数上不去的无力的那种拉拽感。这速度区间外就还算正常,手动切换2/33档无异常,空档加油发动机无异常,只要一到这个速度区间就有震动,整车抬起四轮悬空也有这种情况。斜坡往高处倒车时地盘有嘣嘣声。轮胎,尾牙,传动轴,半轴都大概检查过了。请问这大致是什么问题?如何解决?求教了!该车行驶到三十到四十之间时,车身抖动严重,车子架到举升机上也是一样,建议检查半轴和传动轴,这两个部件失圆也极易导致车身共振,在高处倒车出现异响需要拆解查找憋劲的地方
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高速是发动机传来嗡嗡的声音,非常非常响像直升机一样!之前去4s说随便开开然后就说轴承没有问题!但半轴有空旷,而且右后轮也一样!这声音又像胎噪又像发动机声音,机脚胶已经处理过!目前行驶11万公里!真受不了轮胎用的是马牌tc6 目前轮胎行驶3万公里左右,如果说轮胎以前米其林也一样有这样声音,之前轮毂变形修复过四条,是轮毂问题吗?动平衡打到正常值,依然路试没有解决!减震器 顶胶叉臂弯臂直臂全部换了一样没有具体的听过声音 所以只能说可能会引起嗡嗡异响的部件 1 车轮轴承 2 轮胎 3 半轴
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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07年帕萨特领驭1.8t 凸轮轴链轮单换 着车后报P1340 凸轮轴传感器 曲轴传感器 相位不匹配 正时皮带点是对的 凸轮轴链轮是随便装的但正时点是对的链条16节对点 涨紧器是新的 车开起来动力稍有点弱 其他正常就是报码 消掉重新启动还报 本人修理工 链轮不是我换的 车是凸轮轴链轮齿打没了顶气门来的 之前啥病不知道 车主自己拿走凸轮轴和缸盖在研气门那修的 传感器是好的 这个情况望高手赐教 是否可以定位凸轮轴与链轮安转这方面你好,根据你的描述,如果正时安装没问题的话,这个一般是凸轮轴与正时齿轮安装位置不当导致的。建议更换凸轮轴总成。
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14款大切诺基3.6排量,速度过八十嗡~嗡有节奏得响,4S检查左前轮轴承问题,更换后问题还是有,车子架起来加速听不到,只有正常行驶才能听到,方向盘也会传来轻微震动,现在不知道什么原因了,是左前轮轴承也有问题还是传动轴或者前桥呢?前轮轴承需要俩个一起更换吗?大师们麻烦你们给我诊诊
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你好,我一台18款吉利帝豪cvt的车,买了没三个月就出现车身不稳的现象,每次起步时就感觉左前轮往下一压的感觉。在平整的公路上跑起来就感觉车身一直在摆动,就像是一个桌子的4个脚,有一个脚少一截的那种感觉。因为这个问题,我把武汉市所有的4s店全跑完了,给的答复都是正常。在这过程中,4s店跟我换了4个减震(其中两个后减震是确定有问题),换了两根半轴(当时是左半轴油封漏油)。我现在一直被这个问题困扰了一年多了,每次一上车就感觉不爽!现在是我基本上可以确定我的车是有问题的(我同事跟我一样的18款的车就没我的这个问题),但我又找不到问题的所在跟具体的能证明这个车有问题的证据。从头到尾都是4s店帮我试驾,跟我说正常。我也把车给一些附近的修车店的人试过,得到的答案也是有说正常的,有说摆动不正常的。我现在不知道怎么办了!我只是一心想解决问题算了。(我到处打电话想在武汉市找一个针对性的检测,得到的回话都是互相推,也没找到!)你们能帮我解决吗?谢谢了!!!你好,这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致震动的,其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了,其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的,有时间检查一下,这几个没问题的话有时间可以用电脑检测一下变速箱看是否变速箱阀体有问题或者升级一下看是否可以,其他新车一般不会有问题的
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