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技师邱自军你车速有声音,嗡嗡响就是轴承引起的
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Jay轴承这两天就会去换,已经买好了,这种N档和D档有明显震动差异可能是什么原因?
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技师邱自军感觉发动机抖?
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Jay如果是N档就还好,一挂挡就有点明显的轻微震动
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技师邱自军是发动机抖吧
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Jay感觉不像发动机,因为n档的时候也是发动着的
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技师邱自军你现在在车旁边吗?
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Jay还有个现象,低速转弯的时候会有顿挫,不是每次,大概3次转弯有一次吧
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Jay车子在车库,可以过去,需要做什么?
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技师邱自军你一只脚踩刹车,一只脚踩油门,档位挂D档油门一脚踩到两千多转,你看车身是不是更抖
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Jay好的,稍等
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Jay差不多是的,不过踩不上2000
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技师邱自军是不是很抖
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技师邱自军发动机支架,变速箱支架检查一下
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Jay换半轴和刹车片会影响这两个支架吗?感觉之前不这样
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技师邱自军不会影响支架的
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Jay那就比较奇怪,那等换了轴承再开两天看看吧,我担心带着这个轴承开了几个月,是不是把别的东西开坏了,半轴坏了不知道是不是就这原因
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技师邱自军不会的,
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技师邱自军半轴是因为时间久了,防尘套破损,导致里面油漏完了,
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技师邱自军其实换个球笼就可以了,不用换整根半轴。
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Jay因为身边人很少半轴坏的,我也才开5万多公里
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技师邱自军A4L 和A6l坏的多轴承
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技师邱自军而且奥迪半轴防尘套破的很多
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Jay。。。那就是被途虎忽悠了。
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技师邱自军半轴漏油,可以换个球笼,也可以整根换
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Jay轴承我感觉是左前轮有声音,右前轮的轴承需要一起换吗?
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技师邱自军对的,轴承也要换,
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技师邱自军可以单换轴承的
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Jay两个前轮需要一起换?
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技师邱自军就换一个
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技师邱自军不用两个一起换
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技师邱自军发动机支架一般都两个一起换
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Jay好的,换轴承的时候一并检查下你说的两个支架
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技师邱自军嗯
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Jay路边的修理店就可以吧,检查支架不需要去4s店吧
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技师邱自军嗯
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技师邱自军是的
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Jay好的,感谢。车子这东西门槛有点高,不懂就是不懂
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技师邱自军你可以关注我的,我专修奥迪车型,A4L 和Q5修的多。有问题可以找我咨询
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Jay好的,以后定点咨询
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技师邱自军晚安
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Jay好,早点休息
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2015款奥迪a4l 45tfsi四驱个性运动,行驶六万公里了,现在跑起来从20开始就有翁嗡嗡嗡嗡嗡的声音,车速越快声音的频率越高,踩刹车的时候声音加大,快停住的时候声音最大,水泥路上特别明显,换过一次轮胎轮圈,还是这样,所以基本确定不是胎噪,今天又把右后轴承和减震器也换了,还是一样,行驶的时候还能感觉到脚踩在地板上有轻微震动,方向盘也有轻微震动,顶起来请了个师傅看,说右后轴承肯定问题,前面两个不能确定。就想知道这个到底是什么问题。主要检查轴承,顶起来 如果不想的话 那也排除轮胎了
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此车因为之前检查出凸轮轴位置传感器分配不正确,更换了正时一套,皮带张紧器,因为之前查出正时有偏差导致凸轮轴总成坏了,所以凸轮轴总成也更换了。车子修好提出来后,发现有低速行驶时突然轻踏油门时突然熄火,熄火情况在跟车和等红绿灯时发生频繁。之后更换了凸轮轴位置传感器,包括更换曲轴位置传感器。最后我的废气阀有点漏气,我也更换过新的废气阀,现在的问题就是熄火的预兆显示EPC灯闪烁几下,低速行驶突然熄火后靠边停稳时,继续挂到N档再次启动又恢复正常。还有就是加油门时感觉不顺畅,感觉燃烧不充分,在自己的停车位发现经常尾气对着墙的位置有很多排出来的积碳在墙上,全是黑色小点点那种。油耗相对来说偏高了。而且发动机在废气阀到高压油泵和碳罐之间有哒哒哒的异响,偶尔怠速时打开机盖仔细听还有种啧啧啧的声音。之前出现熄火严重时伴有发动机故障灯常亮,解码后读取是凸轮轴位置传感器信号不可信,清除故障码后,发动机故障灯不亮了,但是熄火还是有,求技术大神的指点重点检查熄火时低压油压,应该是低压油泵或油泵控制单元有问题
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09款奥迪a4l,13万公里,超过40码能听到那种嗡嗡嗡的声音,关窗很明显,高速就像坐在飞机里那种感觉,久了耳朵会发蒙,左右悬架很紧凑,减速带和烂路无异响,感觉是轮子,因为方向盘和左脚都有感,但是不大,是跟响声同频率的,上举升机也没发现轴承有摇动,前轮米其林,后轮马牌mc5都是静音轮胎,有八成新,做过定位,做过动平衡,开200不飘,方向不抖,但是嗡响明显,急刹车有那种不细腻的粗糙感,片是才换不久的陶瓷片,盘也才光过。路况好高速的时候稍好,要是走到有种货车专用道比较粗糙那种,简直嗡响炸天。综上所述,请大师们判断下故障
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13款的个运,5万公里,正常保养。4万5换了左前减震桶。目前车子出现个问题。 凉车行驶,不管是正常行驶还是倒车。行进中打方向,前轮那里会出现咯咯的异响,方向没有打死,半圈以上都会有响。只出现在凉车,水温上来后,异响消失。 请问,这个声音和我换减震器有关系吗,是螺丝松动还是什么原因。原地打方向,声音正常。只有在走起来才会有的声音。 形容一下:有次我从车位正常开出来。往右打方向,突然咯咯响两声,驾驶室听的很明显。同时从方向盘传递上的感觉像是,在打方向的时候。轮子没有转过来,有种滑丝的那种感觉。 或者是不是减震上的胶垫老化了,转向的时候,减震弹簧也会很真转的吧,胶垫老化变硬,使弹簧转动的时候没有起到相应作用。但是如果是这个问题,为什么热车就不想了,难道发动机温度使他变软,恢复弹性了? 不知道我想的对不对,请老师专家们分析下。
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10年奥迪a4l,跑了13万公里,最近忙于生意,积累了好多症状,受不了了,第一,先是冷车启动低速行驶时感觉后面轮子咕咕呜呜的响,低速转成正常行驶立刻消失,冷车启动倒车时非常明显,咕咕,咕咕。从换完两边后轮减震开始出现。第二,冷车启动打方向盘起步,前面会听到持续的呜声,类似金属发出的回声,时间持续6到8秒,跑一段路在打方向盘消失,第三,踩刹车刚开始有吱吱声,最近没有了,但是又多了个毛病,快刹停时会猛的咯噔一声。所以每次刹车都跟很费劲似的。第四个问题是前天刚出现,怠速突然轻微颤抖,昨天开车回家倒车入库,刚挂上倒挡车前仓突然咚咚咚颤抖起来,瞬间感觉拖拉机,今天停车四小时,怠速时发现比以前颤了很多,直接前进,感觉转速表一下跳高小三千又回来了,咚咚咚晃动持续五六秒秒又没事了。谢谢高人们能一一回答,谢谢!
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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我开的奥迪a4l,包养之前很正常,保养换了变速箱油四个火花石,机油,空滤。然后车子有点问题,一,车子以前2000转多一点升档,现在不松油门要到2600左右才降档,急加速的是后车子有咚咚的响声,有时候一下,有时候几下,速度上去就没有了,如果是s档的话,基本没问题,跟平顺,最多偶尔抖一下。d档只要一急加油门,比如超车时候,低速不抖,一般70以上,而且抖动范围转速在两千左右,那种抖动就感觉滑档一样。最近也出现发动机报警,停止之后,老是抖动,感觉没力,要熄火,但是没有熄火,过一会又好了。节气门刚清洗过不脏。车子发动机变速箱没动过,五年15万公里,次次包养,没出过事故。就是这次大保以后出现问题。
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15款A4L左前轮异响,像夹了石子,换了轮胎,刹车片,轴承,半轴。还是不行哪里的问题检查平面轴承,刹车片是否有倒角,刹车盘槽是不是深。以及摆臂胶套
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19款奥迪A4L进取型,加速时车身抖动,去4S店检修说是半轴防尘套被小猫小狗抓破,要换防尘套要价4500元。这是坑人的吧你好,这种情况的话如果防尘套破裂的话这个是不会导致车子抖动的最多就是里面会漏油,防尘套很便宜的,估计是半轴有问题两根半轴更换的话费用会高点不过尽量不要在服务站更换他们配件都是非常贵的去外面修理厂更换就行费用会低一半左右
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如果那个坏了,要换半轴对吗不好意思,今天实在是太忙了1.左边半轴装在过桥上,过桥穿过变速箱插到右边差速器上,上下摇动过桥,检查是否有间隙,有间隙就需要换过桥轴承,如果没有间隙,过桥轴承就没有问题2.两边半轴在车子放在水平位置的时候检查半轴有没有间隙,有间隙就是半轴有问题3.你之前有没有动过发动机的正时或者大修了发动机,如果是动了正时而平衡轴链条正时没有对好,也会加油发麻
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