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技师史刚你好第一个问题,油箱没有漏油能使用。第二个问题那样没事。第三个问题那样伤不到悬挂和大架。 第四个问题,用机器打了以后最好还是用手再称一下这样保险。第五个问题,应该是两边都是零这才是正确的,很明显左边儿差10克。
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敬勇353没有漏油,油表会不会不准?还有会不会伤到有泵?差10克有影响没有?
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技师史刚如果你跑起来,方向盘不抖,说明就没事儿,应该10克差不了多少,应该感觉不出来。
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你好大师,我车跑了3.3万公里,有三个问题,1,补完胎和更换轮胎后必须做动平衡吗?(前左轮胎扎钉需要补胎,前右轮胎有裂纹想更换轮胎)2,动平衡必须去4S店做吗?(看帖子说4S店有数据什么的更准确)3。车是朗逸标配,厂商给的备胎是全尺寸轮胎,和车上四个轮都是韩泰195/65R15,只不过备胎是铁轮毂,我想把前右胎有裂纹的轮胎扒下更换成备胎轮胎(只换轮胎还用原车轮毂),请问这个备胎可以做正常胎长期使用吗?
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现代名图,17款,顶配,跑了2.3万公里,方向盘一边高一边低,行驶时不跑偏,去修理店做了一个四轮定位,说是因为经常上马路牙子,过坑时未减速墩的,导致方向机出现了问题,四轮定位做完之后现在方向盘正常了,前段时间右前车胎被钉子扎了,补完之后,把右侧后胎换到右前轮上了(右后侧轮胎也补过)听朋友说只要轮胎拿下来过,就需要做动平衡,我这需不需做动平衡?还有补胎时我看操作师傅把轮胎补好后,把轮胎放在一个补胎机上转了一会,这操作是不是就是在做动平衡?如果您右后的轮胎放到前面了,建议把这个轮胎也做下,因为您只是做了前面补胎的那个轮胎,但是后面调过来的轮胎是没有做的,建议做下比较好,不然方向盘可能会抖动
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15年凌派,3.2万公里了。近几天要跑长途,我该检查哪些地方啊。今天自己检查轮胎的时候,发现刹车问题,不知道是不是正常的,图中是左前轮,这是刹车盘吧,磨成这样,没什么大碍吧。还有就是用千斤顶把后面轮胎顶起来了,用手转动轮胎,能明显的听出来,刹车盘跟刹车片摸查的声音,正常吗?后面两个轮胎都有刹车盘跟刹车片的摩擦身,空挡,放了手刹的。
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2012款起亚k5,开了6万公里,上个月把备胎换在右后轮上,开了一个多月发现轮胎磨损严重钢丝都出来了,于是去店里做了4轮定位,跑了2家,都说右后轮做不了!其余3个没有问题,说应该地盘撞倒过后桥可能有问题,可我印象里这一个多月没有撞倒过啊,我看了一下我换下来的轮胎就是正常磨顺,才换的1个多月钢丝都磨出来了,最后在途虎买轮胎做了四轮定位,他说就那个右后轮前束调不回来了,1.34,正常好像是0.08!工作人员说应该不会根以前那样吃胎了!是这样的吗?万一再吃胎轮胎刚买的就浪费了!如果真的是后桥有问题,后桥可以矫正吗?还是要换啊,听说很贵这个还是要重点检查一下,四轮定位的数据特别是外倾角和后倾角。
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新买的车,飞度16款,目前里程1300公里。第十天发现轮胎裂了裂了.....右后轮直接废了。师傅说要是加气进去会爆炸的。然后联系4s。昆明提的车。在地州上使用。然后找了当地专门维修的师傅来帮换胎。结果。。4s配的千斤顶不知道什么原因。顶着车的时候好的。拆的时候正常。结果轮胎弄好了要装胎上去的时候千斤顶自己踏了。多亏师傅自己带了个大的千斤顶撑着。不然一张车就砸废了。然后找4s各种推脱先说师傅顶的位置不对。之后又说用反了各种。接着换上去的备胎。半天时间生锈了。。4s说雨水多的原因。。。也不至于这么严重吧?换车有可能吗?而且。师傅说这不正常十天的轮胎不该是这样。然后空调三颗扭自己会有些发热。启动车的时候有卡塔卡塔的声音不知道正常否?然后现在用着备胎感觉方向盘会跑偏很重。还有不知道砸下去的时候有木有损坏里面的什么。。。车辆举起来检查刹车盘挡泥板是否变形了,如果变形处理好不让挡泥板碰到刹车盘就可以,然后如果随车千斤顶损坏,建议自己购买一个备用就行
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今天换了四条米其林的轮胎 在车间是师傅让我开到一个两条轨道上,下面是空的一个地方,然后他用一个东西顶在了底盘上大概发动机的下方的位置!这个地方可以顶吗?还有现在感觉方向盘扶正但是车子向左偏!做了动平衡和四轮定位。 两个问题 一个是底盘下发动机位置能顶吗? 二十为什么会跑偏是四轮定位没做好的原因吗
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请问我的是11款帕萨特,晚上开60码或者往上有嗡嗡的声音速度越快声音越大,白天跑高速80到120也能听见,开始到修理厂和网上问都说轴承坏了,今天去4s店里师傅帮我试车白天开60他说能听见声音反正我是听不出来,说是左后边声音,回去车子上架帮我查了说轴承没问题轮胎问题,说是轮胎磨损一边多点一边少点意思就是不均匀,我的轮胎是12年买车时的轮胎到现在没换,后轮花纹还很深和新的一样,请问这个怎么处理开起来才没有声音,我把4个轮胎都做个动平衡,把后2个轮胎和前2个轮胎调一下,再做个四轮定位,可以么?更换轮胎
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新买的车,飞度16款,目前里程1300公里。第十天发现轮胎裂了裂了.....右后轮直接废了。师傅说要是加气进去会爆炸的。然后联系4s。昆明提的车。在地州上使用。然后找了当地专门维修的师傅来帮换胎。结果。。4s配的千斤顶不知道什么原因。顶着车的时候好的。拆的时候正常。结果轮胎弄好了要装胎上去的时候千斤顶自己踏了。多亏师傅自己带了个大的千斤顶撑着。不然一张车就砸废了。然后找4s各种推脱先说师傅顶的位置不对。之后又说用反了各种。接着换上去的备胎。半天时间生锈了。。4s说雨水多的原因。。。也不至于这么严重吧?换车有可能吗?而且。师傅说这不正常十天的轮胎不该是这样。然后空调三颗扭自己会有些发热。启动车的时候有卡塔卡塔的声音不知道正常否?然后现在用着备胎感觉方向盘会跑偏很重。还有不知道砸下去的时候有木有损坏里面的什么。。。【车型:飞度】通过协商,达到自身利益。一换车。二修好车,赔钱
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宝马F02,11年740,车子放了十多天没开了!前天开出来溜了一下,发现仪表盘显示行驶舒适性收到影响,就下车看了一下空气减震。因为之前也出现过这个知道是减震问题,用手指比的下后面两个减震。主驾这边可以进四个手指副驾这边只能进三个手指。这两天开了一下车还是一样左右高低不一样,今天晚上没事。把千斤顶把副驾驶顶起来。想顶起来看能不能把副驾这边气压打满,着车后把千斤顶顶起来,副驾驶后轮子有点悬空后,过了一会儿把千斤顶油压一放。级结果整个副驾驶后轮塌下来。现在反复着车试了几次都顶不起来了,完全塌下去一个手指都进不了了。这次这条减震是不是彻底报废了,有哪位大师知道还有什么办法把这条减震打气顶起来吗?您的车辆基本上是减震器漏气彻底损坏了。比较遗憾的就是目前减震器彻底性的损坏是没有办法通过,修理厂或者说车主费使用借助工具的情况下直接生下来,这个是办不到的。
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我车子方向走直线难保持,稍微动一下就跑了,就是那种方向盘一点都不能动,就能跑直线,今天去做定位检查数据没问题,师傅给我用电脑做了个转向角复位,还是这样的,然后在左边轮调了下前束,还是有点左右跑,后面他把前面左右轮换了个位置,就往右跑偏了,他说是轮胎变形咯,要我换四条轮胎1600,我怕他忽悠我,我没干,我后面又把轮胎换回来,结果就是方向盘回不正,自动往左歪点方向也能跑直线,就是还像之前一样很灵敏,这是怎么回事?真是轮胎坏了吗根据你的描述。这个还是这个4轮定位的问题。去四s店或者是重新找一个规模大的修理厂,重新做四轮定位,完了之后然后进行试车。在试车的过程中,然后再进行左右两边轻微的调整就可以。跑了38,000公里,轮胎变形的可能性不大的。如果怀疑轮胎变形,可以把后面的轮胎装在前面,然后再试。先把轮胎后面的更换到前面去再看,如果确定不是轮胎的问题的情况下,那还是车辆的问题,那有可能是这个转向角度传感器或者是这个方向机的问题。
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