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技师刘东你好 车速多少开始有声音?
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沈**90km开始就明显能听到
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沈**轮毂会有问题吗?修复过但动平衡正常 目测没有摆动
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技师刘东速度越快声音越响?
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沈**对的
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沈**尤其是120km
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沈**低速行驶路况不好也会有压强 会感觉耳鸣
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沈**半轴有空旷可以推动正常吗?
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技师刘东不正常
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沈**开始我以为减震器和顶胶问题 前悬挂已经全部更换了!发动机机脚胶也换了不能解决
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沈**半轴是一点空旷都不能有的吗?意思是不能左右移动的?
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技师刘东你又不是颠路响
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沈**是什么问题呢?深夜打扰了
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技师刘东可以有点 但不能太大
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沈**很有规律的响声
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沈**指条明路吧
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沈**前右轴已经更换
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沈**左右转弯有哒哒哒哒声音
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技师刘东没有具体的听过声音 所以只能说可能会引起嗡嗡异响的部件 1 车轮轴承 2 轮胎 3 半轴
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沈**轮胎马牌tc6主打静音
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沈**
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沈**这样花纹应该会很安静啊!
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技师刘东不是单单看轮胎的牌子跟型号 需要看轮胎的花纹 老化程度 以及轮胎磨损的花纹情况
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技师刘东看到第四条了吗? 只是减少 不是没有
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沈**胎压从2.0 -2.5都试了
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沈**换轮胎试一试?
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沈**那转弯哒哒哒声音呢?
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沈**综合起来呢?
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技师刘东方向打到底急加油门的时候吗?
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沈**你说的没有根据我总不能三个一起换吧
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沈**对的 转弯加油会有
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技师刘东这种情况是球笼异响
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沈**球笼就是轴承吗?
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技师刘东这三个 最容易更换的或者替换的部件就是轮胎了
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沈**球笼有问题高速也会嗡嗡嗡?
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技师刘东不是 球笼是半轴上的
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沈**球笼高速行驶也会嗡嗡响吗?
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技师刘东是半轴 球笼安装在半轴上
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沈**球笼也分内外的哦!
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沈**球笼问题高速行驶是否也会有嗡嗡嗡声音
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技师刘东我只知道更换半轴解决过问题 至于是不是球笼导致的 没试过
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技师刘东你现在是想确定到底是发动机的声音还是底盘的声音 对吧
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沈**嗡嗡声还是无法解决
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沈**我是想处理嗡嗡响声
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沈**球笼小问题 明天可以解决他了,之前师傅一直说没有事。哎!现在技术人员真不怎么样
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技师刘东那就找个同样的车 不响的 先替换一下四个轮
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沈**之前哒哒哒声音师傅说是方向机总成要一万多,我能感觉转向总成没有问题
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技师刘东😊😊
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沈**你能总结是什么问题?还是要我尝试换胎?去哪里找相同车来换轮胎试4s也不愿意吧!
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技师刘东4 S店说是哪里的问题呢?他们给你试过车 听到过声音。能准确的判断问题点
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08款奥迪a6l2.8的高温了 加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常 开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大 加油门声音发闷 修理厂的说这车的缸盖不行了 电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对 我觉得不对就问其它修车的 说的是时间绝没有对好 车已经着了4个小时左右了 中途加油门很多次 修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次 加了两种机油 装完之后发动机挺稳的 但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大 嗡嗡的响 然后着了半个小时上面听的声音小了 把车升起来在下面听声音还是大 然后出去跑了三圈 一圈就3百多米 我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象 试了几圈之后 停在那发动机又开始抖了 修理厂说链条拉长了 说缸盖也不行了 想请问各位大神 我开过来时候都好好的 为什么装上就成这样了第一次安装问题,凸轮轴拉伤泄压
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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A6L 16的轮胎 换17的轮胎轮毂 大概多少钱
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奥迪a6六万公里发动机共振大怎么回事突突的,尤其倒车声音更大,还有方向盘回轮咯噔咯噔响4年6万公里的奥迪A6机脚垫是液压悬架的 基本都会下沉或者漏油产生共振大!更换机脚垫就好了 底盘方向咯噔响 可能是摆臂球头异响 具体得叫修理厂或者4s师傅检查
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宝沃bx7发动机和A6L发动机一样吗BX7和A6L发动机是不一样的! 虽然都是属于德系品牌,但使用的东西和做工bx7和奥迪是每办法比的。
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师傅 我这个奥迪a6l 12年的车 就是低速行驶中有咕咕咕咕异响 感觉就像某一个东西不园一样 发动机也拆下来检查了 涡轮增压也还了 进气支管也还了 问题还在 慢慢行驶起来很明显 车子不到就没有减震器上座顶胶,支撑臂胶套,发动机和变速箱固定机脚垫,都会影响,类似故障遇到过,这几种可能性最大
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6万公里的奥迪发动机噪音大!我这是新款的16年年底17年初买的!现在跑了6万公里,感觉坐在车里发动机声音大,加油门声音也大!跟机油是不是有关系!不知道车主的爱车用的是什么牌子什么级别的机油,奥迪6万公里可能会有轻微的机油消耗,建议使用嘉实多磁护双合成机油。 奥迪发动机是缸内直喷的声音来源主要是高压泵和喷油嘴的哒哒声。如果是哒哒的油嘴声音和机油没有关系。
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c7奥迪A6L ea888发动机 正时链条 11万公里,什么情况下需要更换链条?在发动机故障灯EPC灯亮以后 读取发动故障码 如果有凸轮轴信号过大 就证明链条拉长了该换掉了 平常保养时让师傅读一下发动机的故障和数据流就可以了 防范于未然 您可以先换掉 一般在10-14万公里就会有链条故障了
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09奥迪A6L 2.0T报故障 燃油喷射阀B组供电电压无下限 用万用表检测量线路到发动机电脑都通的呢 换了发动机电脑还是同样问题 缺缸 2 3缸09奥迪A6L 2.0T报故障 燃油喷射阀B组供电电压无下限 用万用表检测量线路到发动机电脑都通的呢 换了发动机电脑还是同样问题 缺缸 2 3缸【车型:奥迪A6L 2009款 2.0 TFSI 自动标准型】 根据你的描述和故障码需要先检查线路和插头有没有问题。要是都没有问题那就是发动机模块有问题了。
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