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技师罗伟鹰你好，有关系的 -
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刘内统昨天天气太冷了，我的双燃料威志v5车比以前用 气费了.0.15元/公里不知何原因？车才用六个月。 -
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刘内统能是火花塞坏了吗？车开着没有一点抻的感觉 -
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技师罗伟鹰火花塞也有可能的
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我想问问大家 我30号提的比亚迪元 昨天早上上我想问问大家 我30号提的比亚迪元 昨天早上上车发现按一键启动车没反应 就用钥匙按钮启动了 打着以后仪表盘显示检查SRS系统 然后我熄火用一键启动车打着以后系统没有在提示检查SRS系统 之后我开了一天也都是正常的 还有就是前天晚上我去加油 加了200 等我刷完卡出来的时候加油的工作人员说油喷出来了点 估计是排气不好 然后第二天跑了差不多六七十公里 那个油表显示的一直是满的 我看油表好像是卡主了一样 虽然显示的是满的 但是第三格那边好像还有一个显示的横条 不是很清楚 满的那个油格颜色稍微浅一点 请问大神这是怎么回事会不会有问题
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我的车是03年的大众polo,1.6升三厢手动挡的，里程表数将近15万公里，我14年5月买的这车，是油气两用的，最近我们这里气温在零下8℃到零下18℃，15日晚上用了一次车，水温正常后转气，转气成功但转气开关上显示灯全灭，当时感觉燃气系统有点问题，第二天出远门，行车中水温正常后转气不成功，又过了一段时间才转成气，今天早晨10点发动汽车着车后没几秒钟熄火了，再发动没着几秒又熄火了，再启动着车后为防止熄火用脚加油，感觉加油挺费劲，将转速稳在3000至2000转一段时间后车子才正常运行，停车熄火三小时，再次发动后又出现熄火现象，请帮我判断一下是哪里出了故障，谢谢
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起亚千里马05款，前两个月油表突然出现问题，不显示油量了，他们说油浮子坏了，我就直接更换了油泵总成，换好之后正常了几天又出现问题了，油表显示油量也是断断续续的，今天显示油量之后，第二天去启动车子，一启动，油表就直接往下掉，直接归零。有时候运气好开着开着它自己又上升回来了。但是基本上启动车子它就归零，没反应。后面我会用手去拍一下它，拍完之后，偶尔会有反应。下面带上图片，昨天早上才加满的油，现在我都要把公里数清零来看着去加油。我这是什么问题？我该怎么处理？您好 这种情况的话，您说有时拍拍仪表后就正常，那么说明仪表后面的线路或者打铁可能有问题导致的，可以把仪表拆了，然后检查下插头看看，接触方面有没有问题的。因为如果是油位传感器有问题，不可能拍拍仪表后就又正常，所以问题应该还是在仪表这块
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急！！排气管发白，加速不顺畅，加速无力。前段时间加了劣质汽油，发现不对劲以后跑了有大概200公里，第二天晚上回家的时候发现30码都跑不到，踩一点点油门声音就很大，早上开去修理厂，换了换火花塞，三元催化器拆下来用气磅吹了吹，很多白色粉末，修完以后这又跑了2000公里了，现在的情况是排气管发白，加速不顺畅没力，超车提不上来速，超的特别慢，让别人开了一次，说提速有些慢，起步上80码声音有些大，别的也感觉不出来，开去修理厂，人家说没啥不正常的，开开就行了，但是已经开了两千公里，还这样，我爸开了他说他觉得没啥，因为他都是低速行驶安全第一，，启动的时候声音有些闷闷的，尾气之前没在意过，现在感觉不正常，不知道是心里问题还是啥，求大师们指教。。。是三元坏了吗，建议更换三元催化转化器 清洗节气门和喷油器。重点检查氧传感器数据是否失准和空气流量计是否失准。
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昂科塞拉1.5 车子是去年九月份车展提的车 到目前一年不到。行驶的公里数也还没有到8000公里。车况一直都不错 也就是平时上下班开开。也一直没有出现任何问题。就是在今天下午下班以后去加油，油表显示还能跑170公里左右。然后去加油站要求加满。结果没一会儿就跳枪了，我纳闷怎么这次那么快、这么便宜。也就付了110块钱左右。当时也没怎么注意。付完钱我上车点火，发现油表没满，显示续航534公里 离满还差两格。平时加满油的话续航公里数都是730多或者710多。请问各位师傅这是什么原因。是加油站的油强出了问题还是我的车子哪里出了问题。他们有些说是加油站的油枪只要遇到一点阻力就会跳枪。可能是因为天气热的原因存在人气有蒸汽。但是有的又说可能是车子油漂或者是通气管哪里出了问题。请问这种问题我明天需要去4S店检查一下吗。还是说先跑两天然后再去尝试加满油看一看效果。这类问题对行车安全是否存在较大的隐患
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加速“呼噜”声.还有点像摩托车的声音.时速40公里以上就听不到了……车很闷..无故障码...数据流也基本正常...只有点火提前角异常显示的是ATDC（上止点后).同款车显示(BTDC),……都快给我修哭了.查了两个月了.两家修理厂.两家4s店.始终查不到故障原因.点火提前角异常还是前天自己发现的……换过点火线圈.空气流.汽油泵芯.汽油泵总成.碳管.清洗节气门.喷油嘴.三元催化未堵…正时没跳齿.凸轮轴链条没查.…今天刷的ECU…帮忙分析下. 1.有漏气的地方.会造成点火提前角异常吗？数据流也应该能看到异常情况吧？ 2.火花塞电阻大.或间隙小？电装VK22 电阻5000原车的1000…… 3.重点怀疑供油系统.换泵芯后行驶1公里.车恢复正常状态.但行驶几公里.又犯病，换总成.行驶1公里恢复正常一会就犯病.几小时后出现“嗡嗡”电流声.第二天换新总成.这个没好过.并且装上就“嗡嗡”响.换VDO汽油泵又好一会.………一天打算出门.上车就发现车特别好使.但加完油马上犯病…………怠速测量汽油压力n次都很正常.进.回油管没有堵塞.……连接碳管管路有漏气？电瓶13v汽油泵电压12v正常吗？如果真是油路故障.会造成点火提前角异常？ 有点啰嗦实际过程比表述的更折腾人……真心求帮忙……感谢各位了
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本车实为2009年德国造的cc 2.0 luxury型号，里程数69600英里约等于11万公里，最近半个月每天跑高速，时速都在80-95mile之间约为130-150公里，每日往返有时约80迈约等于128公里，从点火到上高速后的十分钟内，驾驶室就能闻到一股浓厚的橡胶味，之前显示屏有几天提示oil pressure low engine off，我于上周四检查后发现机油快用尽，并在汽修厂放了残油重新添加了5升不到的Mobil牌sae 5w-30机油。之后至今，此提示就没有再显示过，但是这两天发车后在高速上跑到70英迈左右又能闻到橡胶味，且在引擎盖右侧有明显的气味。如果打开冷气空调，则车内没有任何气味，但是关了冷气使用通风模式，仍然有橡胶味。请问这个问题能彻底排查解决吗，是否对发动机有严重损伤呢？谢谢！你好，车辆比较浓的橡胶味，考虑是车辆发动机存在机油渗漏的现象，或者是废气阀有问题造成的，一般这种橡胶味道是机油受热蒸发发出来的气味。建议你去修理厂，具体检查一下车辆发动机有没有漏油的地方？然后检查一下废气阀。
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2016款的十代思域，1.5T手动版。2017年5月提车。目前跑了1万公里，10天前刚去4S店做的二保，换了机油、机滤和空滤，昨晚保养车停了一个多小时，然后下班开车回家，在回家路上的一次超车深踩油门中，突然发现车有严重的顿挫，于是第二天去4S店检查，电脑检测结果显示燃油系统过稀，技师说我加的油有问题，从提车一直加中石化的92油，基本都是固定加油站。说让我换几箱油就好了，现在换的第一箱95油已经快跑完了，没有任何缓解，顿挫还是挺明显。我想问一下，这个真的是油品问题吗？有没有其他可能？之前去4S又测了一下油压说是正常，随机拆了一个火花塞看了下也正常，节气门稍微有点儿脏，但还不到非洗不可的程度。还有最近天气凉了发现，摘空档踩刹车，在车快要停的时候，时速在5km/h之内，车的转速会上升，或者有时候红灯起步前挂上一档的时候，还没踩油门，转速也会上升，这是什么原因？你好，根据你的描述和故障码，只是混合气过稀，需要考虑几个方面，性能不足，喷油嘴堵塞，节气门开度较大。建议更换火花塞，清洗喷油嘴和节气门
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众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼，找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了，清洗完问题就出来了，负责清理的师傅似乎不太明白。 首先，清理后我开车感觉涡轮增压没有介入，即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯，于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查，发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况，合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现，开了两天平时上下班也没有发现问题，就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右，行驶一半路程时发现涡轮又不工作了，（就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了）于是停车读故障码又是P1297，这一路我清除了三次故障码，每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动，不是那种怠速高和正常之间的不稳，而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右，循环持续几秒钟后正常。之后，我怠速加油再送掉油门后，发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来，每次加油松油都这样，只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了，今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气，压力传感器和进气都没有问题，因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题？请大师帮忙解决？故障消除定会重谢！你好！根据你的描述，这种故障是修出来的，需要重点检查安装的部位，如果安装没有问题，我建议你考虑换一个节气门，做个匹配吧！
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故障码172、175,自己用桶加过一次油，桶里可能不干净，发动机亮黄灯，之后加完油故障显示，过两天又有了，(加的都是中石化油)，新车才跑1000公里，400公里最早亮灯，前天买了汽车卫士，检测好多次，氧传感器输出电压超过正常值、传感器温度催化剂温度低于正常值、短期燃油调整超过正常值好。这是油品堵塞油路造成的吗？排气管那里没坏吧？怕去4s花冤枉钱，操作上的问题有需要改进吗？图片是我这几次检测出来的供参考～重新清洗油路，清除故障码
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过量空气系数过高的原因，过量空气系数过高的原因有哪些
过量空气系数过高的原因，你知道吗？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车上的一个小妖精——过量空气系数。它是个啥东西呢？简单来说，就是进入发动机的空气和燃料的比例。 过量空气系数的作用 这个过量空气系数可重要
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悦动油改气故障码,悦动油改气调试数据
悦动油改气故障码与调试数据解析 在汽车改装领域，油改气成为了许多车主追求经济性与环保性的选择。以悦动车型为例，不少车主通过油改气的方式，实现了从燃油驱动到天然气驱动的转变。然而，这一过程并非一帆风顺，
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车改气后费气什么原因，车改气后费气什么原因造成的
车改气后费气，咋回事儿 咱河南人都知道，车改气儿是为了省钱，但有时候改了之后，车反而更费气了，这是咋回事儿呢？莫急，且听我慢慢道来。 恢复方法 1. 一般来说，要求一套燃料系统同时满足两种燃料的使用
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2024-07-19
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过量空气系数高什么原因，过量空气系数高什么原因造成的
过量空气系数高，咋回事儿 各位老少爷们儿，今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——过量空气系数高。这是个啥玩意儿呢？简单来说，就是发动机燃烧时，实际供给的空气量比理论上需要的空气量多了。 理论混合气和实际混
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改气轿车烧气门的原因，你知道吗？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊改气轿车烧气门的原因。你是不是也遇到过这个问题？别担心，我来给你说道说道。 天然气的优势 咱河南人都知道，天然气比汽油便宜，而且还环保。用天然
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比亚迪宋 PLUS EV 空气阻力系数大揭秘 嘿，咱今儿个就来唠唠那比亚迪宋 PLUS EV 这空气阻力系数是咋回事儿。咱都知道，这空气阻力系数可关系着车子跑起来顺不顺溜呢。比亚迪宋 PLUS EV
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