汽车过量空气系数高，咋回事儿

各位老少爷们儿，今天咱来聊聊汽车的过量空气系数。这玩意儿是个啥呢？简单来说，它就是衡量发动机混合气浓度的一个指标。要是过量空气系数高了，那混合气就会变得有点“虚胖”，燃烧效率就会降低，动力也会跟着下降。

过量空气系数高的原因

1. 进气系统漏气。这就好比你家的水管子漏了水，水压就会变小，水流就会变慢。进气系统要是漏气了，就会导致进气量不足，混合气就会变得过浓，过量空气系数就会升高。

2. 传感器故障。就像人的眼睛一样，传感器要是出了问题，就会看不清“路况”，导致混合气浓度不准确。比如说，进气流量传感器、氧传感器或者节气门位置传感器要是坏了，就会让电脑误以为混合气过浓，从而增加喷油器的喷油量，导致过量空气系数升高。

3. 燃油压力过高。这就好比你给庄稼浇水，水压太大了，庄稼就会淹死。燃油压力过高，喷油器就会喷出更多的燃油，混合气就会变得过浓，过量空气系数也就升高了。

解决方法

1. 检查进气系统。看看有没有哪里漏气，比如进气管、真空管、气门室盖垫等等。要是发现漏气的地方，赶紧修好。

2. 检查传感器。用汽车故障诊断仪读取传感器的数据，看看有没有异常。要是有异常，就更换传感器。

3. 检查燃油压力。用燃油压力测试仪测量燃油压力，看看是不是在正常范围内。要是压力过高，就调整燃油压力调节器。

4. 清洗节气门。节气门要是脏了，就会影响进气量，导致混合气过浓。所以要定期清洗节气门。

5. 更换火花塞。火花塞要是老化了，就会点火不良，导致燃烧不完全，也会使过量空气系数升高。所以要定期更换火花塞。

6. 调整电脑参数。要是以上方法都不行，就只能找专业的汽车电脑维修师傅，用电脑调整一下发动机的参数了。

总之，过量空气系数高了可不是个小事儿，得赶紧找个专业的师傅给看看，不然你的车就会变得“虚胖”，动力也会下降。