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技师张明顺您好建议您检查一下节气门是否存在卡滞现象,以及节气门线路是否存在问题,变速箱油是否脏污,建议做一次变速箱保养,要用专用设备更换变速箱油,希望可以帮到您。
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我的07款马自达6手动,2.0排量,10年8月购买,现跑了6万3千公里,6万时保养和清洗节气门,喷油嘴。三元,现发现问题提速慢,上高速超车将挡油门踩到底都没有加速迹象,而且6档,跑140km转速就到4000了,请问什么问题?谢谢
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03款2.3老马六 最近起步非常肉 踩油门发闷 车子感觉提不起速 慢慢踩油门 慢慢起步又会稍微好一些 车子减速后再起步有时候需要深踩油门才减档 不然就直接三四档自己起步价了 动力就弱 到80码以后动力可以 起步感觉哪里堵了 不知道是进气不够 还是油压不够 还是变速箱不灵敏了 才换的火花塞 节气门感觉也不脏 排气管也不堵 油路去年也清过 油泵也换过 变速箱油也换没多久 求高手支招这个情况是尽量不足导致的。特别是怠速或者低速时,怠速马达参与了工作,怠速马达工作不良,会导致这样现象发生比较常见。 建议对节气门拉线,节气门,怠速马达,空气流量计,油压做个全面的检查。
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我的05款马六,空踩油门正常有劲,挂档后地板油门转速和速度提升慢,好像有一股气憋住,爆不出来一样,火花塞已换,油路已洗,节气门已洗,高压包已排除,油压正常,三元催化没堵。到底是什么原因导致这样?我朋友的马六起步随便打滑,而我的肉都不行,提速稳定后很爽。急急急。建议到汽修店用解码器读取发动机的数据流,对比标准数据,锁定故障彻底解决。
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04款2.0马自达6二手车,买回来后一切正常,去做了个大保养。机油、变速箱油、刹车油、助力油、刹车片、油门拉线、气门室盖垫,清洗了喷油嘴。保养前高速很轻松开到160,转速是跳跃式的能瞬间上6500。保养后地板油才能跑130,转速是很缓慢的上去的,到4500转速就上不去了。有人说是三元催化器堵了,但是空档的时候油门能到7000多转。请问这到底是怎么了你好,和这个系统太稀的故障码是有直接关系的,这个故障码的。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块故障等以上这些方面都需要足个的排查一下
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05年老款马自达6,报故障码P0171第一排油量过小,车子抖动,有时候挂倒挡或者刹车等红灯有时候也会熄火。有时候打车不着两三下才启动。更换过火花塞,清洗过节气门,喷油嘴。更换了汽油滤。还是这样。启动时就像要熄火一样。怠速低,就像供油不足似的。
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03款马6自动排量2.3L, 1,换火花塞。换之前三档加油到2000转有明显抖动。换了新的4个火花塞之后,2档加油到2000转的时候有明显抖动,测过缸压正常,油压正常。高压包点火线圈都是新的。节气门清洗过,空气流量计都换过。求支招 2,踩油门响应速度非常慢。就是原地踩油门也差不多3秒才有反应。连续几脚油门,跟踩第一脚油门的声音是连一起。分不清的,求指点更换过火花塞,清理节气门,更换点火线圈,考虑是车辆发动机固定机角垫老化或者是点火不良,内部积碳,可以去修理厂清洗一下进气道积碳,用电脑读取一下发动机点火数据流,看下是不是有失火
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马自达6,跑高速,匀速,2500-3000转之间100-120之间。突然感觉车身顿挫感来了,重新送掉油门再踩故障现象消失,匀速行驶一段时间,故障现象又出来了,而且感觉这个时候加油门踩到底转速也不会有大的变动和反应。感觉上不来动力。但持续一下突然转速能提高1000转。起步的时候感觉换挡也比较延迟,提速的时候变慢,升档也不及时。根据您描述的情况建议您,检查火花塞,高压线,还有汽油泵油压是否正常。高压线的话测量电阻,或者调换测试,油泵主要看急加速的时候,供油是否正常。
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我的车高温拉缸换了发动机,附件用的都是我原车的,机头找拆车的,现在装车后加油容易熄火,怠速低,没有真空刹车踏板硬……检查了正时检查喷油点火,检查了线路,空气流量计也看了,节气门也换朋友车来试,都没有问题,4个缸缸压也都测了有9个,现在不知道该从哪里入手继续查了,希望懂马6朋友给支支招帮我治我马让它从新奔跑感谢各位…… 05年12月的5速自动2.0排量建议联系卖家,更换发动机或者修理发动机。
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07款马自达6MT2.0L,10年8月购买,6.5万公里。车速在40km挂3档,超车,油门踩到底,速度提不上来。超车无力。6万公里时吊瓶清洗节气门、喷油嘴、三元。火花塞没换过。请问这是什么原因引起的。平时稍微坡度大点2档都有点吃力。
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205年款2.0排量马自达M6发动机,怠速稳定(800转左右),路试加速正常,无故障码,但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火,或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火,又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成?已经做过以下的工作,清洗了节气门,检查过进气岐管漏气(正常),更换了高压线圈和汽油泵,清理过空气流量计,清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提故障的原因还是怠速或者不加油门时,进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1,怠速马达, 2,节气门拉线, 3,节气门。 通过问诊发现,PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气,需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。
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GL8 油门响应慢,是咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊 GL8 油门响应慢的问题。GL8 是一款非常受欢迎的 MPV,但是有些老表反映说 GL8 的油门响应有点慢,这是咋回事儿呢?咱今天就来给大家分析
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