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技师谢州民你好！你说的是一键升降吗！ -
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1456569734你好，是锁门自动升窗 -
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技师谢州民那一键升降功能正常吗！ -
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1456569734一键升降四门都有，打开钥匙都可以使用，熄火锁门无法自动升窗 -
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1456569734正常 -
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技师谢州民这个车的这个功能是加装的吧！原车是不带的吧！ 看看是不是线没有搞好 -
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1456569734 -
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技师谢州民是连马达一起换的 是不是 -
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1456569734问过供货商，车主也说一直都有，后来升降器坏了，换完就没有了 -
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1456569734一起换的 -
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1456569734换了两个都不行 -
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技师谢州民其他几个门正常不！ -
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技师谢州民 -
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1456569734正常 -
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技师谢州民 -
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1456569734有的 -
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1456569734钥匙锁门 -
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技师谢州民 -
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1456569734门里面没有灯，但是门没关好控制盒会滴滴响 -
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1456569734四个门都试过了，打开门就会滴滴响，关好就不会了 -
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技师谢州民那他原来的是什么问题 -
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技师谢州民再装上试试看 -
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1456569734左前门升降器坏了 -
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技师谢州民把门和车身连接的地方那个插头看看！ -
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技师谢州民如果没有问题！ 估计还是升降马达型号不一样 -
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1456569734升降马达有型号吗，？插头端子数量和位置都一样 -
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1456569734都是五线的 -
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技师谢州民会不会是左门锁有问题！ -
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技师谢州民应该不会！其他门能正常上下！ -
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1456569734能 -
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1456569734左门锁都正常 -
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技师谢州民 -
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技师谢州民应该还是马达有问题吧！
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车型 06 大众捷达 故障 四个门的玻璃升降器不能用 不管是主控制器还是四个单门的玻璃玻璃升降器都不能用 保险看了 都没有烧 谁有修过这种毛病 主要检查什么 判断维修过程 请线路师傅指点一下
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老师您好，我开的是06款捷达，行驶18万公里，由于左前门升降钢索拉断，更换了不是原车的配件升降器，刚开始还能正常使用，过一段时间就不能用了，更换后按动左前门控制按钮，往下按时玻璃状态为上升，往上按动按钮时玻璃状态往下降，现在四车门都不能升降，按动控制开关四车门都有响声，但就是不能起降，车门总线有一根断路，接好后仍不能工作，刚换完升降器时用钥匙锁车门都正常，现在用钥匙只能锁左前门，其它三个车门都不能锁，还有一种情况就是刚开始换完新升降器后，锁车门时四个车窗在半关闭状态下不能自动升起，没换升降器之前原车的锁门后都能自动关闭。我的提问完毕。谢谢老师，请回复我原因出在哪里？
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09款捷达春天，驾驶位控制前面两块玻璃。今天下午突然左前门玻璃倾斜上不去。去了修配厂。修理工检测拖架坏了，钢丝已经脱扣了，有异响，玻璃晃动。这款升降器钢丝和马达电机是一体的。需要更换拖架和升降器总成。拖架40升降器130。想知道这个价格合不合理玻璃倾斜为托架 老款车型 升降器电机与升降器为一体的不可单独更换 升降器带托架 170元属正常世价
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买了个二手捷达 后玻璃 太阳膜 有一竖条磨损了 也没在意 今天 落窗户 快到底下时候 突然窗户掉下去了 在升就不好使了 按动时候 电机响 还伴有 铁丝摩擦声 还有点想 摩擦碎玻璃声似的 后来按下键 加手 勉强升上去了 这个是哪坏了呢 是不是升降器那条钢丝断了 换个多少钱呢
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11年捷达总是出离合器开关故障灯去修理厂换了一个，还是总出故障码，去找修理厂好几回，前几次他给码清了，最后一次他给换了一个开关而且还用电脑调了什么，还把车打着按了油门一下，我看了一眼电脑上显示转数什么的，弄完后他说不会再出故障码了我开着感觉有点不对劲，换档时候踩离合转数自己提升500左右，没有踩油门。请问这是怎么回事啊，是不是修理师傅调了什么啊根据你得描述，这个是属于正常得，因为踩离合器时候，发动机就会和变速器切断动力传输，所以转速会生高
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大众捷达13年1.6自动档报故障码燃油质量有缺陷，已经清洗节气门，清洗了油路，检查了碳罐和碳罐电磁阀！用空气抢吹了油箱通气管！更换了发动机电脑，也升级了程序还是要报这个故障码！求大师指点一下！报这个故障码后车子行驶就没有力提速很慢，换挡也很慢，换挡的时候转速很高！这个问题，只需要清洗节气门，汽油滤，清洗喷油嘴，刷新发动机电脑，就可以了。如果这些确定都做了，就更换燃油，做发动机缸内清洗
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麻烦师父对下面症状进行判断：04年捷达，汽车加速无力，一开始是一二档起来后排气管放炮，清洗节气门，喷油嘴，更换油管，滤芯后，不放炮了，依然无力，然后火花塞，高压线，点火线圈更换，油压正常，依然无力，修车师父说让去电路，到了电路，查一个是一缸列什么过稀，一个是氧传感器故障，更换了氧传感器和三元催化后依然无力，故障码没了。然后去机修，更换了离合器四件套，依然无力，现在是不定时的放炮，声音不大了，不知道是什么问题了，水温表正常，到温度风扇转，请问师父还能是什么问题，能想到的都说出来，修好有重谢！
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汽车加速无力，放炮，汽油泵，油管，汽油滤芯，点火线圈，缸线，火花塞 全部更换了，喷油嘴节气门已清洗 电脑查故障码两个 一个是汽缸1列过稀 一个是氧传感器故障，之前加过两块钱一升的破油，我自己百度怀疑是 氧传感器或者是三元催化的故障，然后我到修配厂修理工师父把氧传感器插头拔了，传感器拧下来，声音好大，让我跑一圈，结果更无力了，他说不是这两个的事，那还有啥事啊。。我也蒙了，电路看了说电脑没毛病。求答案！重谢！
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你好，咨询一下。我的车是10年老捷达，跑了9万公里。第一次出现故障是下班后在停车场发现的。当车一启动，ABS灯常亮，手刹灯一直闪，还间断出现滴滴声，一般是三声，过一段时间发动机故障灯会亮，行驶中突然放开油门，车稍微有点顿的感觉。第一次去维修厂检查，未发现故障，解码后继续开。4个月后再次出现，症状一样，特别是车辆速度降低后踩油门加速时总会滴滴响几声。中间经历了3次左右去维修厂解码（有两次还把车盖打开，把左边一个什么东西拆开又装上），排除故障，说是ABS泵有问题要换，便宜的几百块，好点的要1000多块。每次排除后一般3天左右再次出现。最后一次去4S店，说是ABS控制单元出问题要换，1500左右。请问这种情况是不是一定要换ABS泵或者ABS控制单元（这两个是不是一样的？），换要花多少钱？谢了。根据上述方法修理更换！
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08年捷达GiF 10万公里 本人驾龄25年。 （一）故障现象 1 冷车启动后打开空调怠速不稳，有时会熄火。 2 冷车怠速加到1100——1300转慢松离合起步，怠速会降到500转以下然后熄火。 3 加速无力，起步以后要小心加油慢慢提速，油门大了转速不升反而下降车有后挫感，这时松油门车会一下一下往前窜。 冷车启动后在原地踩两下油门到3000转，情况会有所好转。行车几分钟后依然加速无力没有推背感，但上面的现象基本消失，怠速也可以起步。 以上故障电脑没有故障码 （二）目前已修理项目； 1 清洗节气门并电脑匹配。 2 更换火花塞，点火线，点火线圈。 3 检查了压力传感器，水温传感器，离合器开关，目前都没问题。
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