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技师聂金建如果是缺打铁线就要检查他们总的打铁线的节点是在哪里看是否氧化接触不良。
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匿名网友噢
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匿名网友少个打铁 打铁线都磨了没用
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匿名网友愁
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技师聂金建那你只能仔细点顺着线路查找了。
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匿名网友有微信或者QQ么
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匿名网友加一下
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技师聂金建这个平台不让留联系方式
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匿名网友是么 本来一开始我也弄个技师版的这个 可惜年龄不够没通过
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技师聂金建呵呵,你在顺着线路查耐心点问题肯定查的出来的
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技师聂金建修电路不能急躁
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技师聂金建线路看不到摸不着必须一点一点检查排除
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技师聂金建你可以测量开关上面是否缺火线或者是打铁线如果缺火线,你就要检查保险丝和继电器。
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05捷达原来有锁门自动升窗功能,更换左前玻璃升降器后没有此功能,其他都正常。后换控制盒依旧,再换玻璃升降器还是一样。今电脑检测故障码02111升降马达失去通信,且故障码无法清除,请教大神怎么回事?把门和车身连接的地方那个插头看看!如果没有问题! 估计还是升降马达型号不一样
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老师您好,我开的是06款捷达,行驶18万公里,由于左前门升降钢索拉断,更换了不是原车的配件升降器,刚开始还能正常使用,过一段时间就不能用了,更换后按动左前门控制按钮,往下按时玻璃状态为上升,往上按动按钮时玻璃状态往下降,现在四车门都不能升降,按动控制开关四车门都有响声,但就是不能起降,车门总线有一根断路,接好后仍不能工作,刚换完升降器时用钥匙锁车门都正常,现在用钥匙只能锁左前门,其它三个车门都不能锁,还有一种情况就是刚开始换完新升降器后,锁车门时四个车窗在半关闭状态下不能自动升起,没换升降器之前原车的锁门后都能自动关闭。我的提问完毕。谢谢老师,请回复我原因出在哪里?
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09款捷达春天,驾驶位控制前面两块玻璃。今天下午突然左前门玻璃倾斜上不去。去了修配厂。修理工检测拖架坏了,钢丝已经脱扣了,有异响,玻璃晃动。这款升降器钢丝和马达电机是一体的。需要更换拖架和升降器总成。拖架40升降器130。想知道这个价格合不合理玻璃倾斜为托架 老款车型 升降器电机与升降器为一体的不可单独更换 升降器带托架 170元属正常世价
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买了个二手捷达 后玻璃 太阳膜 有一竖条磨损了 也没在意 今天 落窗户 快到底下时候 突然窗户掉下去了 在升就不好使了 按动时候 电机响 还伴有 铁丝摩擦声 还有点想 摩擦碎玻璃声似的 后来按下键 加手 勉强升上去了 这个是哪坏了呢 是不是升降器那条钢丝断了 换个多少钱呢
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11年捷达总是出离合器开关故障灯去修理厂换了一个,还是总出故障码,去找修理厂好几回,前几次他给码清了,最后一次他给换了一个开关而且还用电脑调了什么,还把车打着按了油门一下,我看了一眼电脑上显示转数什么的,弄完后他说不会再出故障码了我开着感觉有点不对劲,换档时候踩离合转数自己提升500左右,没有踩油门。请问这是怎么回事啊,是不是修理师傅调了什么啊根据你得描述,这个是属于正常得,因为踩离合器时候,发动机就会和变速器切断动力传输,所以转速会生高
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大众捷达13年1.6自动档报故障码燃油质量有缺陷,已经清洗节气门,清洗了油路,检查了碳罐和碳罐电磁阀!用空气抢吹了油箱通气管!更换了发动机电脑,也升级了程序还是要报这个故障码!求大师指点一下!报这个故障码后车子行驶就没有力提速很慢,换挡也很慢,换挡的时候转速很高!这个问题,只需要清洗节气门,汽油滤,清洗喷油嘴,刷新发动机电脑,就可以了。如果这些确定都做了,就更换燃油,做发动机缸内清洗
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麻烦师父对下面症状进行判断:04年捷达,汽车加速无力,一开始是一二档起来后排气管放炮,清洗节气门,喷油嘴,更换油管,滤芯后,不放炮了,依然无力,然后火花塞,高压线,点火线圈更换,油压正常,依然无力,修车师父说让去电路,到了电路,查一个是一缸列什么过稀,一个是氧传感器故障,更换了氧传感器和三元催化后依然无力,故障码没了。然后去机修,更换了离合器四件套,依然无力,现在是不定时的放炮,声音不大了,不知道是什么问题了,水温表正常,到温度风扇转,请问师父还能是什么问题,能想到的都说出来,修好有重谢!
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汽车加速无力,放炮,汽油泵,油管,汽油滤芯,点火线圈,缸线,火花塞 全部更换了,喷油嘴节气门已清洗 电脑查故障码两个 一个是汽缸1列过稀 一个是氧传感器故障,之前加过两块钱一升的破油,我自己百度怀疑是 氧传感器或者是三元催化的故障,然后我到修配厂修理工师父把氧传感器插头拔了,传感器拧下来,声音好大,让我跑一圈,结果更无力了,他说不是这两个的事,那还有啥事啊。。我也蒙了,电路看了说电脑没毛病。求答案!重谢!
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你好,咨询一下。我的车是10年老捷达,跑了9万公里。第一次出现故障是下班后在停车场发现的。当车一启动,ABS灯常亮,手刹灯一直闪,还间断出现滴滴声,一般是三声,过一段时间发动机故障灯会亮,行驶中突然放开油门,车稍微有点顿的感觉。第一次去维修厂检查,未发现故障,解码后继续开。4个月后再次出现,症状一样,特别是车辆速度降低后踩油门加速时总会滴滴响几声。中间经历了3次左右去维修厂解码(有两次还把车盖打开,把左边一个什么东西拆开又装上),排除故障,说是ABS泵有问题要换,便宜的几百块,好点的要1000多块。每次排除后一般3天左右再次出现。最后一次去4S店,说是ABS控制单元出问题要换,1500左右。请问这种情况是不是一定要换ABS泵或者ABS控制单元(这两个是不是一样的?),换要花多少钱?谢了。根据上述方法修理更换!
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08年捷达GiF 10万公里 本人驾龄25年。 (一)故障现象 1 冷车启动后打开空调怠速不稳,有时会熄火。 2 冷车怠速加到1100——1300转慢松离合起步,怠速会降到500转以下然后熄火。 3 加速无力,起步以后要小心加油慢慢提速,油门大了转速不升反而下降车有后挫感,这时松油门车会一下一下往前窜。 冷车启动后在原地踩两下油门到3000转,情况会有所好转。行车几分钟后依然加速无力没有推背感,但上面的现象基本消失,怠速也可以起步。 以上故障电脑没有故障码 (二)目前已修理项目; 1 清洗节气门并电脑匹配。 2 更换火花塞,点火线,点火线圈。 3 检查了压力传感器,水温传感器,离合器开关,目前都没问题。
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轩逸玻璃升降器常见故障
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