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技师郭伟诊断一下,可能节温器故障
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匿名网友节温器换了 现在水温不高 电子扇转高速一两分钟声音很大
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技师郭伟排气排好了没
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技师郭伟钥匙开二档,空调温度调到最高,风量开到最小,踩住油门踏板保持15秒左右,开始排气,多排几遍试试
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2014年宝马5系,N20发动机,想请教一下师傅这个发动机在水温多少度的时候电子扇会开始工作?另外发动机在市区正常开车的话水温和机油温度能保持在多少范围内2014年宝马5系,N20发动机,想请教一下师傅这个发动机在水温多少度的时候电子扇会开始工作?另外发动机在市区正常开车的话水温和机油温度能保持在多少范围内【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 根据你的描述可以先编程试试看看水温能不能降下来。
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14年宝马5系N20发动机,水温高但是不报警,通过数据流看到水温经常能达到113度左右,感觉风扇转的晚,109度左右才开始工作,换了节温器,但是换之前没报故障码,请问师傅知道还可能是哪里的原因么14年宝马5系N20发动机,水温高但是不报警,通过数据流看到水温经常能达到113度左右,感觉风扇转的晚,109度左右才开始工作,换了节温器,但是换之前没报故障码,请问师傅知道还可能是哪里的原因么【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 这个是正常的宝马电子扇一般是108°左右转。
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宝马535I N55发动机,9万公里 更换过机油、防却液、电子水泵,现在的情况是温度表指示经常快到120度,请问这样算正常吗?特别是在市中心堵车时,温度就很快到达120度,到汽修店对电脑程序进行升级,结果还是不行?请大师支招?第一,水循环是有节温器水泵受电脑控制的,如果有问题会有故障报警的,第二宝马是高温发动机,机油温度120左右是正常的,第三更换水泵后是否用的防冻液,有没有冷却系统排气,抽真空排气
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08年华晨宝马523,E60.水温升的慢,高速水温低。发动机和水箱温度都低,30度左右。换了两个节温器,一样没效果,水温传感器没问题。水泵也工作正常。何原因请教各位老师跑高速暖风不热,建议不要加浓度高的防冻液
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宝马525仪表显示发动机水温过高用电脑检查是电子节温器坏了换完节温器电子扇高速长转是不是空气没排好,请大师指点断电,排气,编程。更换水泵。依次维修。
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【汽修圈问题】2014 宝马520(F18)水温升到九十七八度时风扇高速运转约一分钟,这时温度会降十度左右,等到温度又升到九十七八度时风扇高速运转约一分钟,没有故障码,换过风扇,换过新水泵现象一样,水箱出水口温度与发动机水温一样(昨天测时均为105度,与仪表盘显示相符,机油温度112度)。等相关资料,VIN码:LBV5S1100FSH83273你好,你这个车这个问题是风扇高速转这种情况你风扇水泵什么的都换了都没问题这种情况最后也就只能检查一下发动机电脑了
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你好师傅,我的车是14宝马520li,目前现在出现:在行驶过程中出现水温108度~110度之间和温油也一直在110度~120度之间,发动机没有出现任何故障码,温度高的时候电子风扇没有高速转动。我想请问一下现在车子是出现什么问题根据故障描述,建议对水箱扇热系统检查,进行清洗,更换机油,防冻液,进行观察,主要原因还是扇热系统不好,现在正常行驶也没问题,放心行驶,没有问题的
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宝马525,N20,发动机,仪表提示是发动机过热,换了节温器,水温感应塞,水泵,清洗了水箱,都不管用,温度刚着车正常,风扇也转,早20多分钟,或者半个多小时,温度就开始高了,分散就不转了,灭了车重新启动,风扇又转了,用电脑动作测试,风扇没问题,根据你的描述应该是电子扇有问题导致的。需要先检查供电搭铁和控制线路有没有问题。还要检查一下线路有没有短路断路和接触不良的现象。要是都正常那就建议是更换电子扇了
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宝马520n20b20c开空调电子风扇偶尔高速转很响,水温90-110之间油温也是105左右发动机各方面都没有故障码,电子节温器换过,电子水泵也换了,散热器水箱换过副厂的正常的车子不会那么大,正常的车子在10%到12%怠速的时候。发动机的电脑板拆出去给人家检测一下,估计发动机的电脑板过来的信号错误了
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你好,我的宝马今年出了一次事故,撞了左前部位,换了水箱,电子扇,节温器,水泵,水温传感器,都换了,现在机油温度比以前要高十度左右,一直在110度,之前就95度上下,经常机油温度到118,然后电子扇高速转,声音特别大,已经困扰半年了,今天重新全车编程了,还是不行,初步跟分析应该是机油温度100多的时候电子扇应该干预,中速转,百叶窗打开,现在这个环节没有,直接到118,然后电子扇高速转,声音特别大。根据你的描述有可能是水箱散热器的密度不一样也可能是防冻液的对比的浓度不对导致的
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