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技师陈超你好，我是汽车大师银牌技师-李文韩，很高兴为你解答。 -
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技师陈超你好 -
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匿名网友你好，这车可能是什么问题？ -
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技师陈超高温吗 -
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匿名网友不高温，就是九十七八度风扇会高速转一分钟 -
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技师陈超那就不要紧 -
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匿名网友开半小时就响，车内人员感觉不舒服，这个问题怎么办呢？ -
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技师陈超风扇就是高速转 -
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匿名网友2014 宝马520（F18）水温升到九十七八度时风扇高速运转约一分钟，这时温度会降十度左右，等到温度又升到九十七八度时风扇高速运转约一分钟，没有故障码，换过风扇，换过新水泵现象一样，水箱出水口温度与发动机水温一样（昨天测时均为105度，与仪表盘显示相符，机油温度112度）。 -
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技师陈超那就没什么问题了 -
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技师陈超还有就是发动机电脑可能有问题 -
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技师陈超在吗哥
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宝马5系提示发动机温度过高，请谨慎行驶，车是14年6月买的，到现在一共跑了35000公里，还有一个月就超出保修期，之前仪表盘上的机油温度指针一直都是保持在90度方向，从4个月前开始发现只要慢速行驶指针就往两点钟方向跑，已经报了三次故障了，可是到4S店他们都说是偶发故障，没问题放心开，可是我不放心啊，我把液晶仪表盘上的数字温度调出来了，平时就是不报故障时机油温度冬天也在120多度，水温117度，报警时温度更高，每次报故障只有短短的10多秒然后就没了，只要故障灯亮后，才听到散热风扇嗡嗡响的转了起来，总觉得散热风扇反应迟钝，为啥温度高时不转，非等到高温报警后才转，求求各位大神帮帮我把，马上超保，哎有问题联系我。
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你好。我的是11年宝马523，跑了17万公里，N52的六缸发动机。最近一段时间老是低速或怠速熄火，停上一阵就好了。我把节气门、喷油嘴都清洗了，后来把右汽油泵，燃油模块都换了，而且把行车电脑刷了遍程，故障依然。我就观察，发现是每天凉车启动时好着，但是机油温显示快到95度时，车就开始熄，熄火后就开始打不着，或者打着之后转速快到1500转时感觉吸不上油又熄火，或者打着后运行1分钟又熄火，但让车停止后，等上十几分钟或半个小时后就恢复正常，恢复正常后全天怎么开都没有什么问题。如果车再放上一晚上，第二天早上开车依然是这问题。每天就要出现一次这种情况，后来我观察，如果热车放凉6个小时以上，再次着车要重复出现一次这种熄火现象。还有上周我的水箱上面的回水管爆裂，我就纳闷，因为我记得我回水管换的时间不是很长。把我弄得很是苦恼。到底这是什么问题？针对这种没有故障码的 需要进行验证法排除故障
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16年宝马520 水温高 换了节温器也没有用 没有故障码 124度16年宝马520 水温高 换了节温器也没有用 没有故障码 124度【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:更换电动水泵
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2014年宝马5系，N20发动机，想请教一下师傅这个发动机在水温多少度的时候电子扇会开始工作？另外发动机在市区正常开车的话水温和机油温度能保持在多少范围内2014年宝马5系，N20发动机，想请教一下师傅这个发动机在水温多少度的时候电子扇会开始工作？另外发动机在市区正常开车的话水温和机油温度能保持在多少范围内【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 根据你的描述可以先编程试试看看水温能不能降下来。
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宝马5系N20，水温低，冷车启动水温去到108度风扇高速转后，水温降到90度就起不来了宝马5系N20，水温低，冷车启动水温去到108度风扇高速转后，水温降到90度就起不来了 这种情况首先要用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码，要是没有就用电脑读取一下数据流查看一下那个温度过高
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宝马5系n52发动机，水温高，如何判断节温度器摸水管啊 水温超过100度上下水管温差不一样就是节温器坏了
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宝马520水温到达90度后风扇一直转个不停宝马520水温到达90度后风扇一直转个不停【车型：宝马5系 2013款 520Li 典雅型】 这种情况首先需要用电脑诊断一下看看有没有故障码，要是没有就需要更换电子节温器和防冻液，最好是在给发动机模块编程一下。
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宝马525li水温多少度算正常？？宝马525li水温多少度算正常？？【车型：宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装】 宝马的水温在110度一下就算正常。
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水温到117度大循环才打开，然后降到90度，然后再开始几秒升1度，升到117再大循环，再降到90度。油温120多度。车辆出现水温达到117度。这个是不正常的。标准水温根据实际情况大约不超过108度左右。 车辆目前的情况。可能存在散热不正常。包括冷却液系统存在相关的故障。以及冷却液自身粘度过大造成问题出现。 技术角度针对目前描述的现象。给出维修建议。第一检查确认冷凝器与水箱之间的堵塞情况。必要时进行清洗。根据车辆冷却液冰点测量。需要兑水到冰点负45度。在进行电脑检测。如系统存在故障代码。需要先对故障码排除。如对故障码不知道维修方法。可以将故障码拍照上传
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宝马12年f18，水温高，报图上的故障码高温主要是水泵损坏导致的，电路很简单一根粗的供电线测量一下12v，信号线是 LIN线一般9V左右，打铁线测量应该都知道。线路问题概率很小，外观没有损伤直接更换水泵，换完要排空气。排空气方法:空调温度开到最高，风量最小，踩住油门5秒钟就自动排空气了，一般一个周期12分钟。
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比亚迪L3车内温度高打不着火
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