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技师韩怀超你好,建议您检查一下您左右两边的减震器是否有漏油现象。再就是检查一下您的这个轮胎是否有变形,最好的话做个四轮动平衡。
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匿名网友会不会是弹簧的问题
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技师韩怀超行驶过程中高低不平,一般是悬挂的这个减震效果的差异,一般弹簧很少坏。而且再加上路况不可能一直是平路,路况也是有影响的,只要左右两边不是很大程度的高低不平,再加上检查一下减震器没有漏油的话,基本上没有啥事。
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匿名网友下摆臂呢
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技师韩怀超您行驶中会感觉有异响吗?如果没有的话基本可以排除。
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匿名网友下摆臂呢没有异响
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匿名网友没有异响
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技师韩怀超嗯,没有异响的话下摆臂和车身高低没有多大关系。车飘建议你检查一下轮胎动平衡。
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匿名网友好的 我的谢谢
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技师韩怀超不客气。
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福特锐际悬挂问题,行驶中右前轮支撑线比左边软,行驶车身平衡线差,有往右边倾斜。路面好感觉到右前轮胎跳动经过排查 有可能是减震或者轮胎轮毂问题 需要到4S店再次检测一下 希望可以帮到你
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我的车是16款福特锐界四驱豪锐版本。目前行驶了99800公里。在八万公里左右时候出现了高速强烈顿挫的现象。 在高速时速80至100左右,再加速,车子偶尔会出现一次剧烈顿挫,并且伴随声音,像是被追尾的感觉。 高速时减速也有类似现象,但是没有加速顿挫那么强烈。 另外,车子在平时,挂r挡有时也会出现顿挫,咚的一声,车子也会明显晃动。车子当时是静止的。你好,根据你的描述,由于变速箱升档或降档时配合不档位造成的此次问题。根据这个判断,可检查变速箱阀体控制问题和变速箱本身的问题。希望能够帮助你。谢谢
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我是长安福特锐界车主,我的车是七座的,购置第二年需要去年检,年检时当时的工作人员操作不当,致使我的车前悬不同程度受损,主要表现为方向盘抖动,方向盘指向和两前轮不同步,感觉方向盘下方打滑严重,方向盘轻微的不受控制,打轮以前左右打轮力度均匀,现在往左打轮比较重,往右比较轻,车身左右摇晃,打轮摇晃,铺装路面有浅坑摇晃,以前都是正常范围内摇晃,右侧轮驾驶感觉有明显脱落感,感觉这些情况导致高速行驶车的姿态不稳,拐弯有异响,打轮回轮车身摇晃,简单说这些,这些情况导致我驾车时缺少安全感,担心行车安全;根据你的描述,需要重新做4轮定位,然后。检查一下方向机的拉杆,还有方向机里面的齿条,看一下有没有问题。这个就是首先需要做4轮定位,根据4轮定位的数据来确定一下哪个部件有变形。比如说减震器下支臂或者是方向机有轻微的变形的话,那就需要更换。这个的话就是只能通过做四轮定位,根据四轮定位的数据来确定。主要核心的部件就是下肢臂,球头。方向机拉杆球头,还有方向机。
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我的车是福特锐界2016款四驱豪锐。第一个问题,行驶时方向盘会稍微往右偏一点点,车行驶轨迹也会有点偏,这是什么情况? 第二个问题,车子在低速行驶,方向盘经常左右打时,会突然变得很硬,感觉阻尼完全没了,有点拉不动的感觉,例如在停车场找车位就会遇到这情况。 第三,使用的全合成机油,百分之六十跑的都是高速,偶尔一次跑到12000公里再去保养,问题大吗?方向跑偏的话就是要重点检查一下,是不是由于四轮定位数据有偏差?重点就是要检查一下外倾角和后倾角。
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汽车品牌为江铃福特——领界 目前总行程3000km 目前遇到的问题:方向跑偏 维修经过:第一次方向盘向左歪斜才能保持直行,打正方向盘就向右侧跑偏,技师调了横向拉杆后,高速时向左轻度跑偏,必须向右侧打方向盘。 第二次维修:在4S店也调了拉杆,现在方向盘外观是正的,但是不跑直线了,不掌握方向盘大多是向左跑偏,需要频繁向右打修正。4S用卷尺拉了前速,比后面小了1mm。 目前向解决的问题就是:方向盘正的时候向左跑偏,转动方向盘时右侧比左侧要重一些。您好 这种情况建议路试微调,这样进行慢慢调试应该是可以调过来的,毕竟没有定位数据,那么就只能这样来进行调整的。
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我的车是福特锐界18款,之前在乡村道路上撞到了右前轮,大概是三十多码的速度,轮胎撞爆了,两条前轮胎都换的一样的,跑高速越快会出现稍微规律的(一直压在震动带上的感觉)当然没那么大的声音,还有共振,而且在100-105左右声音比较明显,去检查说没问题,轮毂也前后调换,动平衡,四轮定位都做了还是一样的声音你这个故障,重点检查减震器和底盘支臂与受轮轴承有没有松旷变形的
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平时过坑洼路面偶尔会响,今天特找个方砖块路面测试,每次方向往右边打一点就会响,打左边没有异响,声音比较空旷方向盘能感觉到一点震感。 请高手帮忙看看是半轴问题还减震器还是方向机原因 。提车时有时候在坑洼路面转就会有咚咚异响现在声音越来越松散有没有可能大灯问题呢 之前换过刹车分泵支架,后来测试了带刹车开还有声音所以排除分泵问题,这个星期换了左边平衡杆球头还是没解决 被这个问题困扰1年多了 http://v.youku.com/v_show/id_XMjkwNTkzMjI2MA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1 视频4秒开始首先确认哪侧,然后换件处理试试。
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师傅好!我的车是福特锐界两驱,电子助力,车龄一年,前几天跑了一次长途(道路起伏较大,还有部分山路),回来后发现一些问题,具体症状:低速直行时,在左右控制方向(微微调整方向)时有卡顿(主要感觉是从右向左调整方向时),低速转弯时,回轮调整方向时候(感觉也是右向左),有卡顿,转向不连贯,感觉生硬,发皱。这种感觉就像是路面不平有凹槽时,轮胎反馈路感的感觉,但是没有那么大的阻力。去4s店检查,原地转向没有问题,电脑检测转向机没有问题,胎压没有问题,轮胎磨损没有问题。高速上没有任何感觉。请问师傅,这是什么问题,需要做哪些检查?或者如何解决?谢谢师傅!嗯,个人建议您重点检查一下四轮定位,然后重新把底盘的螺丝全部再重新紧固一下试试看。
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锐界跑了15000了,方向盘感觉没有以前沉稳紧实了。开起来时候摸不准方向盘中间那个点,中间那一段左右一厘米的幅度总是轻飘飘的,微调方向总是找不准。,开了4s试驾车明显比我的紧实开起来方向盘始终都是像正中间使劲的那感觉,紧实舒服,有手感,,不知道这么描述你们能不能理解,,能看明白的师傅们给我分析一下,,他们给我电脑检测方向机没有故障码,。。让后就说正常,,我要怎么办开着实在是没信心找不到安全感。。4s现在感觉每次都是敷衍。。有没有石家庄的师傅修福特的我过去修
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高师傅您好,我的车是福特锐界2.0T两驱,一年车,里程3.2万公里,最近有一些问题,想请教您。 症状:低速直行时,在左右控制方向盘时,回轮时有卡顿,低速转弯时,回轮调整方向时候,有卡顿,转向不连贯,像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上,低速跟车时测试了一下,向左打四分之一轮时,方向盘可以自动回正,向右打四分之一轮,方向盘回不正。如果打轮幅度大,则左右都可以回正。另外,速度起来后,方向盘比以前沉。高速情况下,在并线回轮修复方向时,也有卡顿的感觉,稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题,很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途,有山路,但是都是公路,回来后就出现这个情况了,上周去4s店检查,电脑测试没有故障,轮胎磨损也正常。店里查不出问题。 想请教您这是什么问题,多谢!需要先做个四轮定位,根据四轮定位数据和动平衡数据,判断摆臂,减震器,轮胎,轮毂是否有异常。能调整的,调整出厂状态就行,不能调整的,更换就可以了。
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高速汽车为什么会发飘?后备箱压块石口就靠谱吗?
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