近两年SUV销量增长十分迅猛，但是在家庭用车市场上仍是传统的两厢和三厢轿车占据最大的销量份额，今天大师就来跟大家聊聊关注度很高的紧凑型轿车。

朗逸

厂商指导价：10.99-16.59万 全国最高降幅： 4.00万

外观方面，新款朗逸相比现款进行了一些调整，采用了全新家族前脸，其换上了三条平行横幅条式镀铬进气格栅，且与前大灯连为一体。

细节方面，新车前大灯内部的上、下两条银色边缘与进气格栅很好地融合在一起。为了进一步提升整车质感，新款朗逸前保险杠下进气口当中还加入了一整条贯穿左右的镀铬装饰条。

内饰方面，新款朗逸也进行了升级，其配备了三幅式多功能方向盘、银色面板点缀的中控台。配置方面，官方表示其将新增LED日间行车灯、Clean Air PM2.5粉尘过滤装置、风冷手套箱、Mirror Link手机映射以及8探头前后倒车雷达等。

动力方面，朗逸将延续搭载1.6L或1.4TSI发动机可选。传动系统，与之匹配的是5速手动变速箱、6速手自一体变速箱或者是7速DSG双离合变速箱。此外，新款朗逸还将推出蓝驱技术版，其搭载了一台EA211系列1.2TSI涡轮增压发动机，与之匹配的是5挡手动或7速双离合变速箱，综合工况油耗为5.1-5.2升/100km。

就我个人而言，我觉得确实比老款好看了不少，与此同时，新车内饰的改变也是比较成功的。配置方面，朗逸蓝驱属于全系车型的中等水平，这与其售价相吻合。与同级别竞品相比，日常实用配置的丰富程度也是靠前的位置。

别克英朗

厂商指导价：10.99-15.99万 全国最高降幅： 2.60万

别克全新英朗延续了家族式经典的直瀑式进气格栅，同时采用了更加圆润的前大灯，并融入了LED日间行车灯。

尾部方面，新车依旧采用了横条状的尾灯，但内部光源则作出了调整，更具时尚感。此外，新车后保险杠造型也作出了明显改变。

内饰方面，全新英朗采用了最新的别克标志性360度环抱一体式座舱设计，整体无论是设计还是布局均相比老款更加年轻和运动，另外，全新英朗在内部的材质和做工上均进行了较大的提升。

动力方面，别克全新英朗将搭载1.5L和1.4T两款发动机可选，前者最大功率114Ps(84kW)，传动系统与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱;后者最大功率144Ps(106kW)，传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱。悬挂方面，新车采用了前麦弗逊、后双连杆式独立悬挂的组合。

新款英朗的设计比年轻时尚。单就这点来说，我个人可能会偏向于选择英朗。英朗的配置还是很有吸引力，再加上更深入人心的外形设计和内饰，英朗变得极具竞争力。而对于普通消费者，高中低三档的车型划分也更容易选择，在我看来，中间配置（精英型）的车型就完全够用了，1.5升的动力相信也不会让您失望的。

东风日产轩逸

厂商指导价：9.98-15.90万 全国最高降幅： 3.41万

轩逸在实用与性价比上均很出色，而且凭借2700mm的轴距，在空间上比同级车更充裕。此外，1.6L发动机非常省油，百公里油耗很容易就进入7L以下。

轩逸车型整体造型以圆润饱满为主，大气修长而不张扬，不过低调中庸的外观并不算抢眼但也不过时。大灯加入了LED日间行车灯，看上去更为时尚。

内饰保持了老款日产的风格，对称式中控台与三炮筒仪表组合一起，现在看还是不落伍的。选料也很实在，大面积软性材质包裹中控台与车门内衬，颇为厚道。

2700mm轴距让轩逸在后排腿部空间表现上非常出色，除了提供充足的前后排头部空间，两拳的腿部余量也让180cm身高乘客感到满意。宽大厚实的贝壳型座椅依然为我们提供了充分的支撑效果，柔软舒适的效果令人称道。

轩逸搭载的1.6L发动机，最大功率93kW，峰值扭矩154Nm。传动部分则采用了舒适的CVT变速箱。底盘则是大伙熟悉的麦弗逊前悬挂和带稳定杆扭力梁式后悬挂，调教上偏向舒适，但快速弯时车身侧倾略大一些。

轩逸就是一款纯粹的家用车，好开、舒服、省油，另外整体品质也还不错，操控性也还好，“与时俱进”的时尚外型、温馨又不乏现代感的内饰设计、1.8L发动机所带来的更舒适的驾乘感受等等这些，都让以城市驾驶为主的消费者们心动不已，换“心”又换容颜的新轩逸明显有着不小的野心。买车一定要认清自己的需求，不能人云亦云去追求那些你根本用不到也体会不到的性能。

2016款吉利帝豪

厂商指导价：6.98-10.08万 全国最高降幅： 1.50万

外观方面，2016款帝豪基本与现款保持一致，其延续采用了三横幅前进气格栅，且前保险杠两侧集成了LED日间行车灯。此外，前翼子板处增加了“TURBO”标识。

内饰方面，2016款帝豪中控顶部增加了储物格，皮质包裹的座椅增加了臀部支撑，更符合人体工程学设计。配置方面，新车标配了车身稳定控制、定速巡航，且全新升级的G-Netlink吉利智能车载系统将支持苹果CarPlay手机映射功能。

动力方面，2016款帝豪继续搭载1.3T和1.5L发动机可选，前者最大功率为133Ps，峰值扭矩为185N·m;后者最大功率为109Ps，峰值扭矩为140N·m。传动系统，与1.3T发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱;与1.5L发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。

吉利帝豪车型在自主品牌紧凑级车型中，销量一直位居靠前，这其中更多的原由是来自实惠的价格。相比同级别的竞争对手，帝豪最大的优势在于实在，没有把车做的过于花哨，这些都是比竞争对手做的出色的地方，当然像人体工程学不合理这样的小毛病在新帝豪上面也会存在，但总体来看，这台车没有致命缺点，是一台很合格的家庭用车。

2016款长安逸动

厂商指导价：7.49-11.79万 全国最高降幅： 2.00万

外观方面，新款逸动前大灯内部灯组加入了LED日行灯，车门拉手上提，与腰线有机的结合成一体，使得侧面线条更加简洁。车尾部分，新车后保险杠增加了黑色护板，避免了日常小剐蹭对车漆的伤害。

内饰方面，中控台采用上深下浅的双色搭配，并辅以缝线处理。而仪表盘也更换为双炮筒式设计，比现款的三筒式更加动感。配置上，新车增加了仪表盘行车电脑显示屏、一键启动、无骨雨刷、车身稳定控制系统等。

动力方面，车型采用1.6L自然吸气发动机，搭载的Blue Core 1.6L DOHC DVVT发动机之外（功率92kW/扭矩160Nm），还新增加了一款带有缸内直喷技术的1.6L排量发动机（Blue Core 1.6L GDI DVVT），该发动机在功率和扭矩方面均有小幅度提升（功率94kW/扭矩168Nm），百公里油耗5.9L。

外观变化确实不大，内在很多变化都是看不到的，但是确实是实实在在的，从手机映射的科技感到动力、驾驶感受的提升都是日常驾驶需要的东西。作为一个中期改款车型逸动做的也算可圈可点了。

2016款众泰Z500

厂商指导价：7.68-10.98万 全国最高降幅： 1.00万

外观方面，众泰Z500车前脸采用双条辐镀铬前进气格栅，与样式动感的前大灯相组合后，呈现出不错的视觉效果。此外，该车下进气口采用贯穿式设计，雾灯处配有LED日间行车灯。

尾部方面，众泰Z500尾灯样式与其动感的前大灯相呼应。

内饰方面，2016款众泰Z500采用深色或米色内饰配色方案，其中车内四门上方和中控台位置配以桃色面板，车内还搭配大量亮银色装饰来提升视觉效果。

在安全配置上，2016款众泰Z500全系标配有刹车优先系统、自动驻车、电子手刹、无钥匙进入/启动、发动机防盗锁止、车身防盗报警等装备。另外，在高配车型中还装配有车道偏离预警、360°全景影像、上坡辅助、牵引力控制、前/后排侧安全气囊、胎压监测等。

动力方面，2016款众泰Z500全系搭载1.5T发动机，匹配5速手动变速箱的车型最大功率为106千瓦，峰值扭矩为207牛·米；匹配CVT无级变速箱的车型最大功率为110千瓦，峰值扭矩为200牛·米。

众泰Z500的整体表现还是不错的，简洁的外观和内饰设计能取悦年龄成熟的消费群体。配置的丰富和普及程度，在自主品牌车型中也算是比较合理的。诸如自动驻车和倒车影像、无钥匙进入/启动、等亮点配置能够下探到次低配车型。如此一来，价格还是很有诱惑力的。与高配车型的差异更多的体现在变速箱的选择。

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