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技师张立章您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师张立章现在进气量数据是多少
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匿名网友
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匿名网友没有流量计?
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匿名网友
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技师张立章1.4T的都是进气压力
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匿名网友是的,
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技师张立章
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匿名网友1005
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技师张立章数据读出来看一下
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技师张立章正常应该是960左右才对
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匿名网友碳罐他会到35,我现在是堵了碳罐,
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技师张立章
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匿名网友不一样哦,今天我试过熄火几分钟节气门后还有负压
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匿名网友我都想拿节气门试一试了,但是好贵我现在看看,
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技师张立章
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匿名网友不对,那里有个单向阀
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匿名网友大气压力通道几了,一下子找不到了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张立章
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技师张立章
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技师张立章
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友堵了一点改变都没有,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张立章
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匿名网友
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匿名网友
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技师张立章
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匿名网友
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匿名网友
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技师张立章
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匿名网友摇传感器的线发动机会抖动,
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匿名网友数据会变化
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技师张立章
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匿名网友
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匿名网友
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技师张立章
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匿名网友好,
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匿名网友您有线路图吗
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技师张立章铭牌图看一下
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匿名网友
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匿名网友有根线断了
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匿名网友
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技师张立章已经找到了就先接好再试一下
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匿名网友里面虚接
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匿名网友先处理,如果解决了有打赏,
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技师张立章先接好看,应该就是这个地方的问题了
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匿名网友
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匿名网友没变化……
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技师张立章
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这开了空调
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匿名网友正常车辆您开了空调绝对压力也不会怎么变化呢
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匿名网友要不先到这吧,您先休息,明天我看看再找您
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技师张立章
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技师张立章
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匿名网友行,我先试车先
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全油门急加速时二缸失火,低转速正常开没任何问题,火花塞点火线圈换位,汽油滤芯更换,清洗喷油嘴后故障依旧,读数据流低压油泵怠速时5bar,加速时4.5bar,高压油泵数据正常,大众高尔夫gti,低压油泵压力是不是不足?检查二缸喷油嘴是否堵塞导致高速喷油流量达不到
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进口大众高尔夫旅行版1.4双T,行驶15万公里,行驶时仪表亮机油灯(红色),怠速与停车踩油门不亮,更换机油后故障没有排除,读故障码为:气缸列一进气门凸轮轴调节过慢(偶发性),这是原引发的吗?还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。更换原厂型号的曼牌W712/94这个型号的滤芯就可以解决问题。
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进口大众高尔夫旅行版1.4双T,行驶15万公里,行驶时仪表亮机油灯(红色),怠速与停车踩油门不亮,更换机油后故障没有排除,读故障码为:气缸列一进气门凸轮轴调节过慢(偶发性),这是原引发的吗?还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。通过沟通,已经做过基本检查。(机油液面正常)这样需要测量一下实际机油压力。有可能的原因,机油感应塞,机油滤(机油滤内部带有压力调节阀)机油泵,机油泵吸油管。
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这个车刚大修完 车主试车油门一脚五六千转 暴力驾驶 回来后发动机给油门哒哒异想 怠速正常 然后报1 4缸失火 来回对倒喷油嘴 火花塞 点火线圈都不行 正时是对的没有错齿 四个缸压都是12个 想问问哪的问题 1.4T进口高尔夫 双涡轮现在发动机哒哒哒异响那个这个主要是检查一下摇臂,然后拆下来看一下那个安装位置有没有异常,如果没有异常的话,那就得考虑下那个缸垫位置那个部分有没有影响到缸盖上部的供油
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你好,我的车是12款的大众高尔夫1.4T敞篷版,开了6年了,跑了10万公里,现在出现怠速抖动,车跑起来就没什么感觉,加速都正常。怠速的时候有故障灯亮,加油就灭了。检测到气缸1失火,火花塞、点火线圈换了还是没解决问题,最后检测到气缸1的压力值不够只有6个压力,其它三个缸都是10个压力值,请问一下是什么问题・_・?你好,根据故障描述分析,此种情况一般是由于进排气门积炭过多,导致进排气门卡泄,导致缸筒内泄压,建议首先清洗的进排系统,进排气门的积炭,清洗后再测量缸压,如果测量缸压还低的话,这个就需要考虑缸筒内部的问题了,就需要拆解发动机进行检查。
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大众高尔夫旅行版(进口)1.4T据说是双增压新换的博士火花塞 经常报故障 电脑查说是2缸3缸失火 排气市场有烟冒出 个人通过尾气判定是燃烧不充分 还有就是进气系统里都是机油 没换多久就显示机油液位不正常 仔细看了一下 就连空气格上面都是机油 求大神支招我觉得应该先把烧机油解决,缺缸的问题应该好转
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07年进口高尔夫GTI,2.0T,发动机抬下来清洗过进排气管。装上去之前无异样,后来加了几脚油门,车子熄火,后来就打不着火,检查过火花塞,点火。正时没有跳齿。来油。拆下曲轴位置传感器检查,通电,无异常。后来发动机电瓶没电了。搭上电瓶。报转速传感器无信号,车子不点火。这是哪儿出了问题,求大师傅指点你好,这种情况你的先测量一下曲轴位置传感器有没有信号输出,方法是:接好万用表交流电压档位,然后启动发动机让起动机带动发动机转,这个时候看有没有交流电压输出,没有的话就是传感器或者信号盘的问题,有信号的话就是线路或者发动机电脑的问题
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高尔夫A6,怠速有时有喘震,怠速不稳,一般30秒后恢复,高速时有时有抖动,踩油门反应滞后,有无力感。上述两种情况也不是每次都有,基本上十次里面有个一两次。5053查看有氧传感器有报错。有时仪表盘有OBD排气报警灯亮,用5053清除,有时报警灯也会自己消除。车子13年8月份的。检查节气门开度只有2点多,应该还好,大都数时间行驶正常,油路,点火系统应该没问题。难道真是氧传感器信号线路接触有问题?开车到现在发动机仓没有动过,原厂的线路还会有问题?
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大众高尔夫旅行版 11款1.4T双离合压缩机加油门才工作,怠速不工作你好,排除发动机控制系统故障,排除进气压力传感器故障码,因为发动机系统会锁住空调控制线路的。保持怠速功率输出。所以加油门才有空调。
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怠速发动机抖动,绝对压力偏高,根据描述,发动机热车90度,怠速节气门开度3度左右,进气歧管压力30kpa左右,该车节气门开度明显不正常,需要检查一下节气门后方是否存在漏气,以及排气系统是否存在堵塞现象。
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