L3 2.3T无故障码，怠速高，950转上下，油耗高尾气臭，排气管黑炭，经过检查发现停车怠速或行驶中松开油门踏板后ECU进入OL - Drive 运行，喷油量偏高空燃比在13.1-14.3之间；轻踩油门脱离怠速后ECU马上进入CL运行，空燃比恢复正常。检查油门踏板，节气门，前氧传感器，歧管压力传感器，空气流量传感器均正常，无法找到故障原因。分析数据流，ECU大气压力传感器比实际值高2kPa，节气门传感器部分数据轻微偏差。

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