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技师高龙进口还是国产的?
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技师高龙车子铭牌给我
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匿名网友
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匿名网友国产的 跑了71750公里
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技师高龙空气流量计的数据流拍照给我
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匿名网友那个我没拍啊
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技师高龙现在拍下
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匿名网友那得让司机回来从新读取了 车已经走了
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匿名网友空气流量数据流量通道是多少啊
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技师高龙没有同道号
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技师高龙你应该是修大众修的比较多吧。这个车没有通道号的
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匿名网友我不是修理师傅 是店长 不太懂这些
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匿名网友我现在让车主回来啊
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技师高龙亏的这个就是空气流量计及其线路问题,但是这个车的里程和年限空气流量计也不应该出现问题的可能,还是线路上的问题
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技师高龙可以的,这个就是空气流量计及其线路问题,但是这个车的里程和年限空气流量计也不应该出现问题的可能,还是线路上的问题
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匿名网友线路师傅测量了说没问题啊
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技师高龙等我看了数据流我清楚了
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匿名网友线路主要检测哪方面的
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匿名网友好的
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技师高龙空气流量计的线路
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匿名网友我现在让车主回来
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技师高龙好的
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙看不清楚
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技师高龙
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙看不了视频
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技师高龙
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技师高龙这么模糊怎么看呀
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匿名网友我让他们从拍了
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匿名网友
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技师高龙
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匿名网友故障灯一直常亮 不是偶发的 插头线路都检测了 没问题
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友2点几的是故障码清除完以后的数据流
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匿名网友5点几是没清除之前的
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匿名网友
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匿名网友{"msgText":""}
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匿名网友这个是没清除的数据
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技师高龙
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匿名网友空气流量到节气门之间的线路呗 得故障灯亮的时候检测还是现在故障灯不亮的时候检测
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友那我让他把故障跑出来 然后检测一下线路呗
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匿名网友线路的测量值应该是多少范围内正常的
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技师高龙
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匿名网友👌 我让师傅检测一下 有情况我联系你
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技师高龙好的
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技师高龙根据您给我的反馈,这个问题相当的棘手,涉及的方方面面,需要全面的诊断。我们目前推出了一个包解决服务,比较适合您,你可以考虑一下,不购买也没关系,我会持续给您提供思路与解答服务直至此次服务结束。如果需要需要,我发二维码给你,你加平台领导微信时备注“找高龙师傅”就可以了。
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技师高龙
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技师高龙任何品牌都可以
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匿名网友好的
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技师高龙嗯
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匿名网友师傅刚才看了 说没有空气流量计到节气门的线速是连着的啊
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技师高龙嗯
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个是现在有故障通电没启动的
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匿名网友
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匿名网友这个是现在有故障通电启动的
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匿名网友
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匿名网友这个是现在清除故障后的
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技师高龙
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙目前你给我的数据流看不出来问题
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匿名网友
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技师高龙现在是好的
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技师高龙只能从故障代码查故障
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技师高龙故障代码说明这三样一定有问题
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匿名网友
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技师高龙嗯
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L3 2.3T无故障码,怠速高,950转上下,油耗高尾气臭,排气管黑炭,经过检查发现停车怠速或行驶中松开油门踏板后ECU进入OL - Drive 运行,喷油量偏高空燃比在13.1-14.3之间;轻踩油门脱离怠速后ECU马上进入CL运行,空燃比恢复正常。检查油门踏板,节气门,前氧传感器,歧管压力传感器,空气流量传感器均正常,无法找到故障原因。分析数据流,ECU大气压力传感器比实际值高2kPa,节气门传感器部分数据轻微偏差。油耗高,建议先检查低压汽油泵压力判断好坏,更换汽油滤芯和原厂火花塞。 缸内直喷的车子,建议定期添加专用的燃油清洗剂,使用合适的机油。
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你好我驾驶的是马自达cx-7车辆 2010年车型 排量2.5 不知道为什么这车非常费油 空调一直不太好使 今年上半年维修换的蒸汽箱 现在市驱非常费油 百公里可达到28个油 求诸位大神解答 谢谢了显示的油耗,有可能在车子断电后,车子行车电脑需要一个重新计算过程。另外一种可能就是车子真的费油,费油主要检查长短期燃油调整,进气歧管压力,前后痒传感器,空气流量计的数据流。一般痒传感器损坏的导致的油耗大比较多。
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马自达cx杠七突然费油了是怎么回事那建议您 1,清洗一下节气门并匹配。 2,更换空气滤芯 3,清洗进气道和喷油嘴。
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我去年买的马自达cx-7 2.3T的 可费油了 在市里 百公里17,8个
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马自达CX-7 2015年10月上牌,2014款的一气马自达CX-7 车用了4年多点,跑了五万公里了。感觉有点费油,往油箱里加那个德国原液清理积碳是否有用?根据您描述的情况建议您,那先清洗一下节气门积碳看看,还有汽油滤芯看看是不是需要更换了。
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马自达CX-7排量2.5。换变速箱油。滤网。两桶油。8升。拆油底壳。加工时费。1480元。贵不贵通过你的描述来说,在4s店更换的话这个价格不贵,差不多,主要是工时费的话会稍稍贵一点。
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你好,我的车是马自达CX一7 2.3T智能四驱的,近期老是出现ABS,TCS,侧滑,钥匙感应,手刹灯同时或分别闪亮,转速和路码针大幅摆动,大屏和中控同时闪亮,如果是晚上大灯也闪,发动机工作基本正常,出现过两次断电又恢复。不知什么故障。所以还是车头那里的线路问题,而原车线路不会无缘无故有问题的,没有改动线路,只能和上次事故维修有关系。建议排查大灯和ABS线路。
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马自达cx-7站不住怠速是怎么回事
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老师您好,我今天清洗的节气门、喷油嘴、三元催化。清洗后发现行驶中转速表忽高忽低上下波动在150到300之间。原地怠速不稳,发动机有规律性的抖动,一会抖一会不抖在过一会还抖。修配厂已用电脑匹配。马自达cx-7 2.3t,2016年4月份出厂的车。通过分析来看您这个是由于节气门匹配没有成功导致的,建议您重新用专用电脑重新做匹配
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马自达亮这故障要怎么处理这个数据怠速的时候进行流量过大。你检查一下有没有漏气了没有漏气的话你的空气流量传感器有问题。还有这个喷油也比较高,你把那个进气流量传感器后面那个进气软管,然后拆掉,然后从那里漏进去,看喷油下了没有。喷油和进气量都没有需要问题需要检查更换氧传感器由于氧传感器信号异常造成混合气过浓
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