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我是大众迈腾b8车主 车子报警两边大灯故障 两边近光灯故障 近光灯是亮的 大灯不亮 我是买个原装矩阵大灯改的 请问什么原因?原装灯改装,内容不详。估计为大灯内部有问题或软件故障
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大众迈腾启动后提示左右近光灯故障,大灯近光灯不亮,行驶一段时间后,近光灯自动点亮。停车重启,故障码消失 ,大灯功能全部恢复正常。停车一段时间后,启动又报同样错误和故障。根据情况了解。一般是线路接触不良导致的。2大灯控制模块有问题。建议你检查一下开关问题。
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大众迈腾报附加水泵继电器断路和散热器风扇促动1电器故障,点亮发动机故障灯,附加水泵已经更换,电子风扇大的那个也换过!目前还有存在故障现在报的这些故障都要检查一下那个供电才行,比如说那个高压泵这个插头上钥匙打开之后它都应该有那个供电才对的,因为这个供电它都是有那个单独的保险之类的,有可能那个保险损坏或是那个供电线路有地方断路。
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迈腾B8断过一次电,之后报故障码112300数据总线丢失,仪表故障灯常亮无法清除,故障码有:左右近光灯故障、大灯随动故障、车道保持故障、交通标志识别故障、胎压监测故障、泊车雷达故障,以上故障码清除后启动仍然还有,请问是否需要电脑专检匹配复位?如果需要请详细告知复位流程,5054大众专检你好,这种情况需要检查一下模块。应该是模块有损坏的。在保可以索赔
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大师,你好,请问下,大众迈腾报故障码08213进气歧管阀位置传感器性能故障有解决方法么?昨天更换了一个,还是不行,故障灯又亮了!
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大众迈腾,有时踩刹车挂挡准备起步,车子就是不走,踩第二脚刹车后,车子就走了,故障出现时仪表盘上的刹车踏板提示灯亮着,绿色的那个灯,挂着D档,那灯还亮着,电脑检测,刹车系统和自动变速箱都无故障码,网关和中央电气倒是报了两个故障码,不过应该和挂挡不走这故障没啥关系吧本身应该没有问题,操作上的关系
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迈腾1.4t,亮发动机故障灯,发动机故障码是123缸失火,故障现象,停车空踩油门没故障,必须要路试油门踩到2500转以上,出现故障灯闪烁,继续加速行驶亮发动机故障灯和epc故障灯,熄火重新发车,故障灯熄灭,或者用电脑检测仪清除故障码故障也会没有,继续加速油门踩到超过2500转又会出现,出现发动机故障灯,车子不会抖滞报故障码亮了epc灯之后,车辆剧烈抖动,已经清洗了,节气门进气门积碳,更换了火花塞高压包分析由于:更换过火火花塞,点火线圈,清洗过积碳,建议清洗喷油嘴,检查缸压正常,排除外部部件故障问题,查看发动机电脑版本,发现发动机电脑版本过低导致车辆点火燃烧时爆燃,建议升级发动机软件故障排除
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大众迈腾08故障吗发动机故障灯亮 清除后第二天起车还亮 感觉怠速底 哆嗦 修理厂说是进气口那个坏掉了 通病 请问换一个那个多少钱 是这个愿意吗已经检查确认为进气管漏气,更换这个就行,漏气会出现这种故障现象的
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我的一辆大众迈腾12年1.8T,故障灯跑几天又亮,还有EPC 电脑检测说二缸失火,还有多缸失火,检查了漏气,兑换了点火线圈,火花塞也看了,换了油水分离器还是一样的,有时候跑着跑着就亮故障灯,有时候是闪烁,然后一直亮。一般亮了故障灯等不到好久EPC 就亮了,亮灯过后就没力了,去修理厂清了故障码跑几天又这样的根据描述,通过数据流分析,发动机的节气门开度不正常,其次就是混合气过浓,发动机出现抖动以及失火故障,都是这个混合气不对,导致发动机换燃烧不好,出现的故障,先对调一下火花塞以及点火线圈,然后检查高压油泵以及涡轮增压器到节气门前方的管路有没有漏气的现象,其次就是检查三元催化器。
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我的一辆大众迈腾12年1.8T,故障灯跑几天又亮,还有EPC 电脑检测说二缸失火,还有多缸失火,检查了漏气,兑换了点火线圈,火花塞也看了,换了油水分离器还是一样的,有时候跑着跑着就亮故障灯,有时候是闪烁,然后一直亮。一般亮了故障灯等不到好久EPC 就亮了,亮灯过后就没力了,去修理厂清了故障码跑几天又这样的根据描述,通过数据流分析,发动机的节气门开度不正常,其次就是混合气过浓,发动机出现抖动以及失火故障,都是这个混合气不对,导致发动机换燃烧不好,出现的故障,先对调一下火花塞以及点火线圈,然后检查高压油泵以及涡轮增压器到节气门前方的管路有没有漏气的现象,其次就是检查三元催化器。
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