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技师李中国本车风扇控制单元直接受发动机控制单元控制。风扇控制单元一共4根线，一个电源，一个接地，一个ACC电源，一个占空比信号。 目前本车风扇一直转，可能原因有： 第一，发动机控制单元存在故障记录。引起风扇工作。 第二，空调系统有故障记录。 第三，风扇线路短路。 第四，发动机控制单元损坏。 第五，风扇控制单元损坏。 检修思路： 第一，检查发动机控制单元，空调控制单元，仪表控制单元的故障记录。 第二，观察发动机温度，散热器出水口温度，空调压力，进气温度，室外温度数据。 第三，检查风扇控制单元占空比信号线路。 -
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技师李中国请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。 -
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技师李中国师傅您好！请问有没有用专检检测过 -
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匿名网友同意 -
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匿名网友不是用专检，用道通读的 -
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技师李中国仪表温度显示多少度 -
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技师李中国怎么样 -
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技师李中国 -
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技师李中国本车风扇控制单元直接受发动机控制单元控制。风扇控制单元一共4根线，一个电源，一个接地，一个ACC电源，一个占空比信号。 目前本车风扇一直转，可能原因有： 第一，发动机控制单元存在故障记录。引起风扇工作。 第二，空调系统有故障记录。 第三，风扇线路短路。 第四，发动机控制单元损坏。 第五，风扇控制单元损坏。 检修思路： 第一，检查发动机控制单元，空调控制单元，仪表控制单元的故障记录。 第二，观察发动机温度，散热器出水口温度，空调压力，进气温度，室外温度数据。 第三，检查风扇控制单元占空比信号线路。 -
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技师李中国如果您根据思路，无法判断故障点，可以选择平台的深度服务（指导测量，直接判断故障原因）。不过深度服务多少会额外产生一定费用。如果需要，可以添加下方企微，一样受平台监管。 -
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技师李中国 -
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匿名网友这个是室外温度吗 -
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匿名网友 -
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技师李中国是 -
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技师李中国那就正常，这样的话，就按上面思路测量，判断故障原因 -
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匿名网友 -
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技师李中国 -
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技师李中国这是我这边查到的139组的通道定义
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21年，大众迈腾330 空调故障 制冷剂压力低于下限值 更换了好几个空调，高压压力开关 故障依旧 读数据流看压力5.6bar 压缩机不工作根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码的话，一般大多数都是空调压力开关的问题导致的，但也不排除是空调压力开关线路虚接导致的，空调制动效果不好，主要检查雪种有没有加够空调散热有没有问题 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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10年迈腾1.8，发动机发动后电子扇高速运转，检查了两个水温传感器，室外温度传感器，变速箱油温传感器，空调压力，都正常，且数据流也正常。发动机电脑可读到一个p0571的故障码。从目前的情况来看，进气温度数据是明显不对的。建议重点检查这个数据，可能原因有，传感器，传感器线路，发动机控制单元。
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07年迈腾，自动空调，天冷了 空调左边热 右边不热 哪里的问题 5053也没故障码 看数据显示右边出风口温度只有8度 是不是暖风翻板电机坏了 这个电机具体在哪 怎么拆
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师傅你好，以前咨询过你，情况是夏天打冷空调时，尤其是天越热的时候空调效果不好，感觉像是进风口被蒙住导致风不畅，出风口风速不大且温度不很凉，风扇声音呼呼响。当时你建议我测量蒸发器后温度，怀疑蒸发器结冰。我今天测了一下，是在上述故障不明显的地下室测的，数据如图。且昨天在外面开时曾出现过驾驶台左侧出风口出热风，右侧出凉风的情况。我这车故障会不会是那些风门电机位置不对，即没匹配有关？你现在数据上看的压缩机就是不制冷啊，现在发的数据流，蒸发箱温度器没有问题，接上压力表，如果压力表显示高压低，低压高，这个是压缩机。
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我的车空调有故障，显示的故障码压缩机短路消失没电你好，根据你的描述和数据流的显示，开空调的时候空调的电流是有的，扭距很小，那就是空调压缩机的问题。更换就能解决。
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大众09老款迈腾1.8t空调不制冷，压缩机，空调压力传感器，温度传感器，都换了还是不制冷什么情况此车出现空调不工作的问题，诊断仪读数据流，发现管路压力不对。更换压力传感器之后，压力数据流恢复正常。空调工作了一会又不行了。诊断仪进空调系统扫描到00898空调调节阀断路的故障码。此问题建议检查压缩机调节阀，调节阀线路，还有空调面板这三个地方。
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空调压缩机不工作。 空调压缩机上面的线没有电。你好，根据描述情况分析，这个检查一下空调制冷剂压力，看下空调压缩机工作电流，压力数值和蒸发器温度传感器数据流就可以确定故障，压力正常一般是压缩机问题比较多，很高兴为你解答
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大师08年迈腾2.0T行驶中EPC和侧滑灯会亮，亮了之后就加不上油门。有时会自动熄火，熄火后就打不着车，等个半小时或更长时间又能打着一切正常。读故障码是(燃油压力调节阀 机械故障)高压油泵和调节阀在一起已换新的。106通道油轨压力读数据流，怠速40加大油门能达到135，大师会不会是继电器和低压油泵，油泵控制器有问题，我准备给这些全换掉，但是没有电路图找不到继电器和保险丝。发动机舱那个保险盒是的二个100号的继电器是吗更换低压油泵已解决问题
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更换了，空调泵之后，空调不工作两种方法，长按AC开关和后除霜按钮大约十秒 如果不管用，长按AC和吹面部模式开关大约十秒，如果压缩机还是不工作，空调面板问题，前提你读那些数据没问题， 蒸发箱温度跟空气温度一样，空调管道压力6BAR左右，水温传感器数据正常，发动机怠速不抖，且车身电脑和发动机电脑无通讯故障
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空调不凉空调泵不工作没有电根据描述，通过数据流里面显示空调压力传感器故障，先检查一下传感器的插头和线路有没有问题，线路正常更换压力传感器。
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