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技师杨秋玲你好，请检查节气门、汽滤、离合片 -
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匿名网友嗯嗯谢谢
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我的QQ是06年的，是手自一体的，最近出现很多毛病，修车的一直找不到原因，踩油门的时候很多时候没有动力，这种情况只是偶然出现，加上漏机油，后来我大修了，火嘴和四节门都清洗了，修完第一天没事，第二天又开始出现这种情况，比如起动或者行驶中，突然没有动力，踩油门也没有反应，后来我就发现氧传感器段线了，换了也是这样，后来我把油箱和油磊都清洗了，和换了汽油滤芯，还是不见效果。还有一个情况比如我在5挡行驶到70公里的时候突然感觉像踩空挡一样，但是挡数依然是5挡。跟着故障码就出现了。后来我我把波箱的电脑版换了。发现情况就好一点。也是出现没有动力，电脑检查没有任何故障码。空挡时候台速很稳定，一挂挡踩油门就偶然出现动力没有动力。你好，建议先更换节气门，再试车看故障是否解决。
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2010奇瑞QQ3仅上下班，现在4.5万公里，去年下雨淋了一天一夜后缺缸，检修换了一个喷油嘴，没多久检测行车电脑报警P0300（随机失火），冷车不启动，怠速不稳，一二档无力、抖动厉害、车突突，上个坡油门踩到底也不行，开空调后感觉都要死火了，点火后至少等1分钟后，怠速才能稳住，随机失火现象减轻。但是有的时候吧，又一点问题也没有，比如这两天天气好，放在室外白天暴晒晚上干爽，虽然手机连接行车电脑还是报警P0300，但是早上起来后，点火怠速稳得很，一二档开起来也没什么顿挫感觉，挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复，上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题，氧传感器不知道查没查，反正师傅说没问题，清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根，还专门加了一箱97号汽油，昨天汽油也烧完了，可是问题依旧，师傅有检查了油泵，清洗了半天，冲洗出很多黑水，今天问题依旧，师傅说换油泵，换了之后100%好。我现在有点怀疑了，已经遭了好多钱了，感觉无底洞呀，各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题？
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比较复杂，请慢慢看，一，现在是怠速时发动机抖，方向盘抖，原先车身也抖，车还没劲油耗高，换了个点火线圈，车身抖的轻了，提速也好一些了，但是方向盘和发动机还是抖，感觉发动机做功不平稳似的。换下来的点火线圈，有一个电极，是叫电极吗，和其他三个不一样，明显有锈迹，不像其他三个干净的很，二，车起步没劲，没速度，只有在送离合的同时，大脚给油，才能出去，否则就是，发动机嗷嗷的。就是没速度，速度是一点一点的爬升起来的，不像别的的，一脚油，车立马快速走起，能顺利的换挡，这个车应为没冲劲，换到二挡还要给脚大油，二挡好一些，三挡就不怎么显了，就是感觉，和丢转差不多，转速不能转换成速度，在一挡时加油送油有明显的前后顿挫感，送油在加油，车就明显一窜，二挡不明显，换过，缸线，点火线圈，火化塞，离合三件套，洗过能洗的一切，开缸盖看过气门。5年的奇瑞
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我的车09年奇瑞，应为这个问题已经换了三个离合三件套了，故障是，在转速高时，踩离合，有强烈的摩擦敢，有时车还挫一下，像踩了脚刹车似的，如果抬离合到接触点，并且车开始走动了，在大油门的话，就变成空转了，像挂不住似的，现在最明显的是，由于接触点特别难找，不注意就窜车熄火，所以在接触点就愿意停顿下，稍微放慢点，但是只要放慢了，在接触点时间稍微长点，在把离合完全放开时，就好像离合一直在处于半联动状态一样，加油门嗷嗷的，转速也有，就是车不走，如果油离配合特别好的时候，车还是提速不错的，我感觉不像是离合器的事啊？换了三个了，现在这个摩擦感好一些，但踩离合车有停顿感，和上述的那个症状没变化！求解决！
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奇瑞QQ3冷车启动一会后有时自己就熄火了，而且一档升二档时有顿挫感，四五档加速有时油门踩到底却反应迟钝。1.建议更换原厂节气门总成试试！2.汽油压力测量一下！
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车烧机油，大修之后，三档有顿挫感，比较明显，车也没劲，提速和原来相比慢很多，各位大师帮忙看一下，谢谢根据车主描述！建议先磨合一段时间先，磨合一段时间后就可以了，顿挫的话应该是离合片过薄导致的建议检查一下离合片
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我的车是奇瑞QQ，现在凉车，早上骑车走的时候有网后坐的感觉就像咳嗽是顿挫感。跑一段时间就好了，今天热车也有，昨天我换一下高压线，好了，今天又出现这个毛病。请问各位大师怎么解决？谢谢！汽油燃油不好造成的，火花塞就不要更换了。
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奇瑞QQ3.今天发现汽车跑快时，也就50迈左右时，踩离合挂一档挂不上呢，一挂就弹回来了，别的挡位都正常能挂进去虽然踩了离合，但是变速箱齿轮的速度还是由于惯性在快速转动，此时挂入挂入比较低的档位当然就难挂入了，可以挂入3档然后再减入二档，再减到一档，这样从低到高依次减档，档位才好挂。
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热车停车后立即可以启动，20分钟后不好启动，需要打3，4次能打着，打着后有顿挫感像缺缸一样。停车8小时以后好启动检查火花塞。点火线圈。喷油嘴。曲轴传感器。水温传感器。
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07年奇瑞QQ，加油冒黑烟，油耗过高根据车辆故障问题分析，发动机油耗高冒黑烟的原因是比较多的。可以先用诊断仪读取发动机系统，测验发动机系统是否有故障码，如果有故障码，根据故障码进行检测维修。这类的故障主要故障点有火花塞、喷油嘴、油泵、水温传感器、氧传感器和三元催化等。如果发动机报氧传感器故障码，建议先从这方面入手，检查氧传感器和三元催化器，检查火花塞，先把有故障的氧传感器更换掉，再清洗三元催化器。
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感？在汽车行驶过程中，顺畅的加速是每位车主所期望的。然而，一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么，为什么比亚迪f3加速会有这
比亚迪
2024-02-20
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2023-12-13
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宝马1系加油门有顿挫是什么原因，怎么解决？
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2023-12-05
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