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技师任德智你好,估计线路可能性很大!先检查一下增压器连接线束插头是不是有电!
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技师任德智废气推杆是不是卡滞
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检查线头?
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车子机械增压,发出杂音
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电脑检测,机械增压器的磁性离合器不能打开
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技师任德智是的!同时看看增压器叶轮是不是磕伤卡滞
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这个怎么看啊!我不是修车的啊
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刚才汽修以为,是水泵头问题
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技师任德智这个需要专业维修工检查
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开去4s店吗
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技师任德智水泵头吗?
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技师任德智修理厂也可以检查
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我说我车出现这个问题
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我现在不知道哪里出了问题啊
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开到4s店
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怕杀猪啊
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刚怎么办,所以来这边大师问下
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技师任德智增压器机械件有问题可能性不大!估计是线路问题。建议先去汽修厂检查一下增压器连接线束
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但是它有杂音
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我以为放在修理厂啊
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我怕师傅技术不够啊
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下面这个是电脑测试的
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技师任德智这个不一定,有的修理厂不比4s差
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技师任德智故障码可以清除吗?
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那个修车师傅认为是水泵头
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清除了,还会出来
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那个机械增压器,一直在工作
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很大的气往里收
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然后造成杂音
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技师任德智加速噪音特别大吗。
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加速没噪音
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就是车子在发动噪音很吵
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技师任德智按照我说的先检查一下吧
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检查哪里 ?
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技师任德智增压器连接线束还有增压器叶轮,废气推杆是不是卡滞
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如果这样,有呢
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没或这些没有的话,还会哪里出问题
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技师任德智还有就是碳罐电磁阀还有点火线圈
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主要现在修车师傅认为,增压器,或者离合器,
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你感觉车子出现这个问题,
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有直接原因吗?
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技师任德智有可能!
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技师任德智先检查吧!
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一个机械增压器要多少钱啊
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技师任德智3000多
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技师任德智增压器有问题一般是叶轮和增压器蜗壳摩擦!也就是异常磨损!
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技师任德智同时急加速增压器噪音特别大
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那离合器呢
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技师任德智这个都有可能
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这样车还能开吗
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技师任德智最好是别开了!这么多故障!如果非要开的话尽量低速
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因为到4s店,要上高速的距离啊
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很迷糊啊
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技师任德智先再修理厂检查吧!
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大众尚酷09年的1.4双增压,公里8万7,行驶过程中加油在3000转,车子就加不起了,发动机故障灯亮起,车子力量小了很多,去修里店检查说是电磁离合器故障,请问什么原因,如果要换多少钱?维修老火不?需要抬发动机吗?
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你好,我开的是大众的尚酷,2010年的车,算是尚酷较早的车型了,也跑了快十万公里了,但最近车子出现了一个情况是,尾气冒出浓浓的白烟,还夹带烧机油味,尤其在怠速状况时特别会发生,还有车在行驶下坡之后也会产生,修车长的师傅说冒白烟只有两个可能,一是发动机的问题,再来就是增压器,发动机已经彻底检测过了没有问题,剩下就是是增压器的问题了,因为我的增压器买车至今一直没换过,他还说增压器大约五六年就差不多了。 在我咨询了尚酷原厂增压器价钱,他说进口的也得上万元…… 我的问题有三个,第一,上诉情形真的是增压器的问题吗? 第二,尚酷专用的增压器真的要上万吗?价钱大约多少 ? 第三,增压器是否可以用大众车系专用的,不一定非得用尚酷专用的呢?尚酷专用的比较贵,或者是大众国产增压器呢?
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前几天正常行驶中火状态突然失去动力然后故障灯就亮过会感觉有动力但油门踩到底转速速度也去等转速慢慢升到3000转突然间又恢复动力后来我反复试验觉3000转涡轮增压启动才出现动力目前停车起步毫无动力我感觉就机械增压工作, 电脑测试机械增压器的磁性离合器,不能打开,请求大师帮忙。是增压器,还是水泵头
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师傅好。尚酷1.4双增压款。十几天前到一个路边店换了机油。。我不在,,别人开车去换的。。回来后就开着不正常了。。发现机油加多了一升多。。超过上线很多。。。转速3000转就上不去了。。加s档位也是。。正常开可以正常换挡,,速度也可以到130。。。就是不能急加速,,,急加速转速和发动机一下就卡在三千转了。。拉着发动机。。电脑检测是机械增压上面的电磁离合器故障。。进气管道有刮风一样的呜呜声。。进气管子的每一段里面都有机油。。机械增压的后面的管子留下来很多机油。。。。今天莫名其妙的一切又都正常了。。。转速加速又好了。。。放到晚上开,,又转速上不去了。。又恢复到故障状态。。基本上就是这些。。谢谢。。能帮忙解答吗?
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大众尚酷2009款1.4t豪华版、机械增压和涡轮增压双增压的ea111发动机、大概一个月前冷却液漏完了、检查可能水泵漏水、冷却液加满后、最近一个月开车正常、冷却液感觉也没有继续漏。水泵问题暂时没有修、因为冷却效果正常不影响。昨天发动机故障灯黄灯亮起来、查了下故障码是机械增压器断开、消掉以后继续亮起来、修理厂说机械增压器要换的话副厂件得七八千、修理成本较大。因为之前我本人(男)开车、油门踩的较暴力、我媳妇近两周开车、昨天故障码出来后我开了下车、感觉油门后半程反应略慢、三千转以下加速不明显、三千转以上涡轮介入加速明显、我也闹不清是不是心理原因感觉加速不明显。或者是不是因为女性驾驶习惯踩油门浅、电脑自动记忆造成油门加速慢、还是真的机械增压有问题、因为故障码确实是机械增压器的问题、且黄灯消除不掉。但是加速感觉确实有一点点滞后、不至于太明显。就问一下这种情况是不是真的要换机械增压器、机械增压器是不是这么贵、或者只是电路问题可以维修、因为机械增压器我查了下很难损坏。还有水泵之前有问题会不会和这个有关联、网上查有说这个车水泵和机械增压什么一体的、是不是水泵问题引起这个不运转?谢谢大师水泵上有两个轮,一个是驱动水泵一个是驱动机械增压器的。根据你的描述,建议先更换水泵。检查一下线插是不是因为之前漏水引起的腐蚀导致引起机械增压器报故障。
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大众尚酷1.4T双增压发动机。怠速发抖慢加油门发抖,用电脑检测故障码p0016凸轮轴/曲轴位置传感器分匹不正确,清除故障码试车20公里后用电脑检查没有故障码,冷车更容易出现故障码,有时有有时没有。冷车发动机更抖。拆解更换了正时链条张紧器导链板曲轴齿VVT齿凸轮轴位置传感器,火花塞点火线圈进排气门。清洗节气门喷油嘴,等故障依旧,没有任何变化,前后拆解正时折了三次,每次拆解前都用专用工具确认过正时没有问题,从别的车上调换了VVT电磁阀也没有任何改变,只有拔掉电磁阀和凸轮轴电磁阀插头慢加速发动机不会再发抖,但怠速还是会发抖。请专家帮我分析下应该从那里下手。建议你检查一下机油压力。
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大众 尚酷 汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大 我是大众尚酷2.0T豪华版2011款 之前有一次开在路上突然加速时车身抖动无力 发动机故障灯亮起 第一次检查:电脑读出(1.一缸失火 2.汽列一缸燃油混合过浓)检查发现是点火线圈坏了 于是4个都换了 没过几天 发动机故障灯再次亮起 电脑读出(汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大)于是经历了无数次的维修 每隔2 3天又是同样的问题 至今没有解决 换了 碳罐 废气阀 喷油嘴 火花塞 点火线圈 汽油滤芯换成了4帕的 还是没用 最后一次把汽油滤芯换成4帕的好了一个星期又跳故障灯 了 但车依然可以开 动力也没影响 就是发动的时候抬速刚开始会不太有力根据您的故障描述,应该是高压泵有问题
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车型:大众尚酷2.0T 2011款 车况:2012年上牌 去年已经大修过一次发动机 目前症状:在等红绿灯停车怠速的时候 转速会无缘无故往上走一点 原本打着空调正常是800转 现在会自己升到900转 车辆熄火后再发动又好了 过不一会又来这么一回 间歇性的 时间间隔不定 对开车倒是没什么影响 而且查了行车电脑也没报什么故障 求助:请问老师们我这个是什么故障啊 需要维修哪里 我现在这车在路上开还安全吗 会不会随时抛锚根据你描述的故障现象,建议您先检查节气门是否脏污,空气流量计数据流若不正常,检查进气系统是否有漏气的。
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我的是11年的尚酷1.4双增压。之前油门过不了3000转 ,检查后在外面汽修店换了电子进气阀门调节器总成,问题解决了 但是 取车后发现提速要慢些,油门和发动机反应要变的沉闷许多 ,油门变重踩起来感觉也要迟钝一些。空踩油门到3000转速回落速度比以前快的多 感觉被什么压下去了一样 。排气声音也变得更小更闷 因为之前就换了中尾段排气 所以能感觉出来变化 就和转速一样 以前更绵长自然 现在刚踩出声音一松油声音一下子就落下来了。就想问 是不是在外面修理厂给我换的副厂的配件 和原车不配配 或者换了这个进气调节阀门需要用电脑进行匹配 他们没有匹配 ,或者是其他什么配件的问题。谢谢大神🙏(换的配件如图)读取数据流来分析原因,同时,检查下增压压力循环电磁阀是否发卡,积炭,以及线圈老化,以及增压系统漏气,增压压力传感器,线路,和电脑之间存在故障
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大众,尚酷,1,4双涡轮EA111发动机,大修后出现,故障现象,怠速平稳,加油门会2/3两个缸缺火,1500转以上稳住十来秒,车子就会大幅度抖动,抖动到熄火,重新启动,怠速平稳,无缺火,加油门依旧,车子现在烧机油比较严重,原先安装的时候徒弟气门安装不到位,导致有毛刺有吧油封弄坏的,气门导管划伤,有很多明显的拉横,第二次安装老板原因都是旧的用回去的,什么都没换,之前火花塞喷油嘴,点火线圈有和1,4换过,故障依旧,,,难住我了[捂脸],,大修原因,抱一二缺火,打开发现活塞碎了,换了四个活塞,和气门气门弹簧有长短,长的装在排气,安装正确吗?根据您描述的情况来看,建议您拔掉发动机电脑板插头检测一下喷油嘴和点火线圈线路有无断路情况如果正常的话去维修电脑板地方检测一下发动机电脑板,如果都为正常情况下拆开缸盖看看气门有无轻微漏气情况,气门弹簧有无错装情况
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大众速腾1.4t,大众速腾1.4t涡轮增压器价格
随着汽车市场的竞争越来越激烈,越来越多的车型采用涡轮增压器来提升动力性能,而大众速腾1.4T正是其中的佼佼者。所谓涡轮增压器,就是通过涡轮来增加发动机进气量,提高发动机功率和扭矩输出。那么,大众速腾1
汽车知识
2023-05-22
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12款高尔夫6 1.4t偶尔加速无力
车型:12款高尔夫6 1.4t 故障现象:仪表显示发动机故障灯偶尔点亮,行驶中加速无力, 故障诊断过程:首先确认故障现象后,用专用电脑检测发动机系统故障码为:00655,增压压力控制没有达到控制极限静
精选案例
2021-02-05
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买“自然吸气”还是“涡轮增压”,带不带T有哪些不同?
涡轮增压这种曾经大多在高档车上应用的技术,如今已是各车企竞相在中档车和小型车上使用的撒手锏。对一些年轻消费者来说,“T”车小排量、大动力的特点着实让他们心动。在这个汽油价格飙升的年代,涡轮增压技术也在
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2017-03-24
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带“T”不是万能的 涡轮增压汽车的3个错误习惯
1、随意更换机油,机油品质不达标涡轮增压发动机因为需要更好地散热和润滑,所以在机油方面比较挑剔。除了比一般同排量的车多一些的机油之外,对机油的级别要求也比较高。
汽车保养
2015-08-30
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“带T”的发动机到底好不好? 给发动机“带T”真的就安全吗?
选购车辆时,您是否纠结买发动机“带T”还是不“带T”,也就是选择涡轮增压好呢还是自燃吸气更安全呢?接下来就认识一下涡轮增压发动机!配备了涡轮增压的车型动力足,提速快,是追求推背感人士的首选。 但缺点是
故障维修
2016-04-17
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带"T"的车要注意这6个点 汽车才能更持久
对于每一位车主来说,“涡轮增压”都很熟悉,且不少车主都把其看做是速度与激情的象征,然而,如何能够更好的利用这项技术,做到节能减排功效?其养车费用大概是多少?相信不少车主还存在疑问,下面大师罗列涡轮增压
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2016-07-29
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为什么都说“涡轮增压”发动机寿命短?够不够用到“报废”?
虽然涡轮增压器已经成为了当今车辆上的主流装置,不过一些细心的车主们一定会发现,一般搭载涡轮增压器的车保养周期更短,保养项目更多,而且对油品,机油品质的要求也更高,这是为什么?难道是发动机“越先进,越娇
故障维修
2017-08-13
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1.4t百公里油耗多大
1.4t的百公里油耗多了。大部分1.4 t发动机的车百公里油耗在7.5升左右。1.4t代表1.4L涡轮发动机,T代表turbo。涡轮增压技术用于许多汽车发动机。涡轮增压技术最早用于飞机发动机。涡轮增压
汽修字典
2019-12-13
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万万没想到:“涡轮增压”到底省不省油?
说到汽车不禁联想起油耗的问题,汽车的油耗就是汽车的“民生”问题。汽车省油与否也成了评判汽车好坏的一个标准。之前听说过一个问题就是机械增压发动机和涡轮增压发动机相比哪个更省油?当然有人会质
故障维修
2015-06-18
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一个涡轮增压器的寿命有多长?够不够用十年?
随着技术的不断的进步,欧洲严格的排放限制,涡轮增压车型逐渐成为市场上的主流。但问题是,很多人都有疑问,涡轮增压发动机,真的寿命短吗?维护费用真的很高的吗?今天大师就来说说。 涡轮增压器如何工作的? 涡
故障维修
2017-07-01