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技师李文东N46?
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匿名网友是的
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技师李文东换油封之前是什么故障
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匿名网友没有故障,换油封是因为烧机油
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技师李文东就是说,问题是修出来的了
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匿名网友可以这么说
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技师李文东故障码照片给我看看
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匿名网友问题是出在哪里都不知道
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技师李文东那换油封的人不管了?
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匿名网友没有诶?
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匿名网友我换油封是2017年8 9月份
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技师李文东这个故障什么时候出现的
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匿名网友我该怎么找他说呢?他说不是这个原因?我又该怎么说呢我又不懂
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技师李文东没有故障码,没法帮你分析
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匿名网友天气冷的时候
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技师李文东出现问题的时候把故障码拍一下
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技师李文东你说的那几个问题,都不是小问题
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技师李文东可变气门是正时上的
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技师李文东换油封要拆
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技师李文东卸压阀,这车没有,只有废气阀,在气门室盖上
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技师李文东也要拆
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技师李文东但是,这都是修理工说的,没有码,没法证时
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匿名网友下次我拍下来,能➕你微信吗?
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技师李文东
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技师李文东不好意思
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匿名网友天气热的时候就没事
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匿名网友哦哦好吧!
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技师李文东看到码再说
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匿名网友到时候怎么找你
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技师李文东关注我
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技师李文东提问
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匿名网友对了几乎每次启动都会抖动要踩油门热车才能正常,特别天气冷的时候,经常这样会对车有伤害吗?
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技师李文东抖动时,发动机灯会亮吗
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匿名网友恩
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技师李文东一直抖,肯定对车不好
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技师李文东尽快读码吧
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匿名网友开去的时候没有
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技师李文东先看看问题出在哪里
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技师李文东灯会自己灭?
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匿名网友恩是的,怠速抖动亮黄色发动机灯,多踩几脚油门灯就没有了,但是车还是有点抖的
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匿名网友主要是启动和等红灯怠速时
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匿名网友跟机油有没有关系
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技师李文东我建议开到修理厂,读码,发给厂
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技师李文东发给我
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技师李文东然后删掉码
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技师李文东把车放修理厂
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匿名网友好的
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匿名网友等会就去
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技师李文东第二天早上再去启动
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技师李文东灯亮了,立刻读码
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匿名网友放修理厂
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技师李文东再发给我
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技师李文东是的
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技师李文东因为,第一时间读的故障码才是准确的
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技师李文东如果多次抖动,会出现很多联索故障码
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技师李文东不利于故障点的准确定位
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2016款宝马三系,n20发动机,49000公里,近一年出现怠速间歇性抖动,开起来没问题,更换过4个火花塞,更换了98号汽油,加了宝马官方添加剂,清洗了节气门,看了机脚没问题。去了3个4s检查,都检查不出问题,说正常先开着,然后有一个4S说有2个高压线圈有问题,13还是24我忘记了,汽缸间歇性失火,也没让我修说等报故障码再修建议升级DME软件试试,软件引起的可能性很大。
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怠速抖动,报不能获取完全的传动效率故障,电脑检测 节气门,vanos进气电磁阀,电子气门伺服电机故障,师傅怀疑是线路或者电脑问题引发的一系列进气系统问题,经过检测线路,电脑没有问题,清除故障码之后现在一切正常,但是怠速下偶尔抖动,比如现在抖动,开一段停车,有时候就不抖动,电脑检测四个缸工作不良,4缸最不正常,技师帮忙。有可能是什么问题,在这之前我做过免拆缸更换气门油封,跑了3/4个月了没问题,一直到现在,感觉怠速抖动之前在4s店更换了两个电磁阀密封圈后,发现的抖动严重建议您先换个马达继电器
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我的2009款宝马3,E90,N46发动机,11万公里,怠速稳定750左右。 冷车时候车子不抖。 热车时候原地停车怠速,整车明显抖动(无论挂不挂挡)抖动是连续的,座椅和门板和油门踏板都有震感,但是方向盘和仪表台不抖。此时转速依然恒定在750。这时候如果熄火重新发动,就又不抖了,开一段路之后停下来又会抖。简单说就是冷车不抖,热车抖,但无论抖不抖,怠速都是750没有异常。 新换了原厂的发动机机脚垫、火花塞、点火线圈,清洗了所有的积碳和节气门。请问这个抖动还有可能是什么原因,如何修复?建议测量点火波形检查
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车是老车07年的,一直保养不错,之前怠速偶尔抖动,报 不能获取完全的传动效率故障,读故障码显示 电子气门升程马达超过最小升程,和电子节气门电位计和电位器故障,索性更换了节气门和电子气门马达,现在已经3个月了,怠速的时候还是抖动,但是偶尔抖动,有时候特别平稳,突然转速自己动了几下,就开始抖动了,感觉好像电子气门在调整位置,现在抖动的时候检测四缸缸压不稳,但每个缸数值不同,这三个月里,出现过几次不能获取完全传动效率故障,熄火重启,故障码消失,读取故障码是 电子气门超过最小升程,因为折腾不少钱了,索性一直没动,问下大神们,这种情况是不是偏心轴传感器的故障,但从未报过偏心轴传感器故障,现在想确定一下。到底是谁的问题,不想在花冤枉钱了因为换过气门油封出现的故障所有先检查一下正时
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您好,我的2009款宝马3,E90,怠速750左右,稳定。冷车时候车子不抖。热车时候原地停车怠速,整车明显抖动(无论挂不挂挡)。但转速依然恒定在750。这时候如果熄火重新发动,就又不抖了,开一段路之后停下来又会抖。简单说就是冷车不抖,热车抖,但无论抖不抖,怠速都是750没有异常。新换了原厂的发动机机脚垫、火花塞、点火线圈,清洗了所有的积碳和节气门。请问这个抖动可能是什么原因,如何修复?车辆描述的故障。技术上分析车辆可能存在发电机单项轮损坏。包括发动机鸡爪垫损坏。造成的车辆故障。建议车辆重点检查确认故障。必要时更换损坏的部件
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宝马316,2013款1.6t,9万公里,车子烧机油比较厉害,5000公里一升,几个问题,1.涡轮隔热盖怠速当当当响,2.宝马通病,低转速有金属抖动撞击声,网上说是涡轮旁通阀连杆异响,空档踩油门或者高转速没有声音。3.报传动系统故障,无法获得全部动力,店里检测有一条涡轮漏气,消了故障灯猛踩油门急加速又会跳出传动系统故障,慢慢开就不会,还有最近感觉猛踩油门收油门的时候涡轮泄压阀没泄压声了,以前很明显。这几个问题应该如何修复,换涡轮总成的话都可以修复吗?还有修理店把发动机盖板上面的一根空心管子拔了,后来以为是管子原因,插上去问题依旧。车辆发动机的问题可以参考我的描述进行准确确认根据车辆的实际情况,关于涡轮增压器的问题,一定要先诊断拍摄诊断报告之后再确认。
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林总监,你好!我现在修的一辆15年速腾1.4T车子,CST型号发动机,怠速偶尔抖,加速到两千转抖动明显,类似于断火,数据流中可以看到2缸3缸有失火现象,1缸偶尔有,4缸基本没有。更换了火花塞点火线圈,清洗匹配节气门,故障依旧。现在怀疑废气阀漏气,向你请教,大概是什么问题。还有这车仪表里面有个灯泡的黄灯老是亮起,检查了全车灯光都没发现问题和故障码多缸失火一般是混合气稀导致的,有地方漏气导致的,可以先检查一下废气阀。
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你好,我的是新宝马3系一万公里,问题是:车身抖动,在等红绿灯的时候挂到N档或则P档,底盘会传来一阵不规律的比较大的抖几下,车身也晃几下,停一会儿晃几下,冷车没跑多久的时候出现频率高,跑久了出现得少,挂在D档偶尔会出现,但是车身有点晃!去4s店检查,电脑没有读出故障,没找到问题,然后宝马技术回复说拆开气门室盖检查,也没有问题,但是说看换一个能不能解决,现在配件发货了,在等配件!请问这个是什么问题该车出现抖动现象,平时怠速没有,在等红灯时会出现抖动情况,由于是新车,机械部件损坏的概率比较小,所以建议首先对变速箱电脑程序进行升级
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08年宝马320。2.0自动16万公里。热车难启动换了很多配件了没有用,现在换了发动机电脑热起动好多了但是发动机抖动挂挡就灭车还有三个故障分别是设码缺失 多缸失火 一缸失火。没换电脑之前有一个进气积碳的故障没有什么影响除了热车难启动没有其他的问题,没换电脑之前遍过一次程故障和现在一模一样,但是开了几天自己就好了,好了以后其他故障就没有了只是进气积碳的故障在就和没修的时候一样。现在的新电脑换上和之前旧电脑编程后一模一样。我现在主要的问题有两个。 1.这个电脑好像无论是换还是编程后都会有上面的三个故障然后严重抖动挂挡息火热车会好一点,是不是需要学习还是电脑的问题,之前编过两次程编完都是和现在一样但是开几天自己就好了,只是热车难启动没有解决。 2.热车难启动换了火花塞 点火线圈 水温传感器 起动机 洗了进排气肢管 喷油嘴 汽油泵压力正常 气门词服马达。一直都没有解决现在感觉是越来越没有办法了?车辆的故障,根据测试结果来看的话,需要更换发动机汽缸盖总成更换三元催化器。
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你好,我的车是10年E90宝马325in52发动机,现在问题是 热车打车怠速会在900转左右抖几下,同时车会跟着怠速逛几下,车里没有任何故障码,更换过原厂气门室盖,原厂火花塞,原厂点火线圈汽油泵,汽油泵当时不知道是副厂还是品牌忘记了900多买的,原厂三元催化,原厂两个前氧传感器,检修喷油嘴没有问题,更换偏心轴电机,检修。过电脑没有任何问题 ,油压量6个,关闭发动机逐步降低到4个左右,现在这个问题很车辆在热车状态下出现启动过程当中出现几次抖动的现象,车辆根据描述的维修判断,车辆,接下来建议检查的方向可能存在以下几种可能原因,第一,车辆的喷油器存在密封不良,造成熄火状态下喷油器泄漏,引发车辆的故障,这个可以通过喷油器测试台来进行测试,确认一下 。第二,车辆在油箱通风系统存在问题,例如油箱通风系统畅通,油箱通风系统,碳罐堵塞,或者是内部的汽油含量过高,均会造成车辆在热车,或者是根据特定的条件下启动车辆放,车辆,这两个推荐车辆重点进行排查确认,如果检查确认均正常,而车辆在启动热车状态下,明显出现几下抖动,再进入正常状态,推荐车辆拆卸气缸盖,研磨气门,更换全部的气门顶筒,然后进行实车测量这个问题,怀疑热车气门关闭,密封不良,造成这个现象的出现,也包括可能存在气门顶筒内部压力调节存在异常偏差,引发车辆故障的出现。
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