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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-蔺宜鹏,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好,请问您描述的这种情况是在急加速时出现的吗?
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技师孟帅帅您这款发动机搭载的变速箱是1.6T7速双离合。
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匿名网友嗯
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技师孟帅帅平稳加速,并没有出现7档直接跳5档吧
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匿名网友嗯。 高速时,急踩油门,从七档跳到五档
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匿名网友转速直接拉高
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技师孟帅帅你好,这个属于正常的,在车辆急加速时发动机电脑板会正常根据油门踏板的开度。判断为您的车辆需要急加速,然后超车。这时变速箱需要用更大的输出功率来保证。车辆可以正常平稳而快速的超过前方车辆。
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匿名网友嗯,知道了,谢了
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技师孟帅帅不客气,您这个问题属于正常的,放心行驶就可以啦
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匿名网友嗯
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师傅:你好!我是辆现代索纳塔八,前段时间发动机坏了换了个新的。现在偶然换挡时熄火(D挡换N挡),最近一次是打燃就熄,停十多分钟有正常了,发动机怠速600。
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在途虎养车大保养,个多月后,车子异常抖动,不能开的那种,然后换了机脚架,真空助力泵(检测有漏气),好了很多,基本不抖了,但是开了空调的AC还是有点抖,能接受,不开ac一点不抖!这事儿暂时就不管了【洗了缸内积碳】 可是拿到车以后,就开始熄火,冷车启动后,在行驶初段,收油一踩刹车,然后熄火,重新启动正常,动力和加速不影响。 检查发现,发动机没机油了,可能是之前洗缸内积碳,没处理干净导致活塞环堵住不回流,拆了发动机,换了活塞环,气门油封,还是熄火。 检查对掉了,涡轮增压器,废气阀,喷油嘴,油路,点火线圈,排气筒,曲轴传感器,高低压油泵,节气门,气门都没问题,读电脑提示进气压力高,问题出在哪儿?该如何解决! 现空挡测试,发现1200-1400转速,踩刹车熄火,无关冷车热车,而且是偶发性的!已经修了一个半月了,太痛苦了,太无助了!重新看一下数据流,虽然有些配件更换完毕,但是不配出配件的好坏和安装是否到位
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高原地区海拔3700米,最低气温负10,机油标号10-40,自动挡早上冷车启动怠速直接500转-600转跳动,黄色发动机故障灯亮,感觉就像要熄火一样,迅速熄火,间隔10秒后,通电再打火,依旧怠速在500-600转跳动,发动机故障亮灯,又迅速熄火,再次间隔10秒左右,第三次发动正常,怠速稳定在1200转,未跳动,故障灯未亮,直到转速下降到1000转,起步正常,给油发动机声音正常,后面行驶正常。停完车,间隔八小时后,在下午六点钟,启动正常。平时候冷车启动在1500转,等待几秒回落到1200转,再慢慢到1000转。行驶后热车怠速都是稳定在800转。这次出问题后,热车怠速也是800转。像您这个问题,首先检查一下节气门。这个需要对节气门进行清洗,然后清洗完清除故障码,然后重新匹配一下发动机。跟这个进气量有直接关系的。海拔高,空气稀。所以节气门那里就会受影响的。
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长时间停车一打火怠速忽高忽低 发动机噪音大 跑高速110以上就开始抖速度越高越抖这种情况就是要重点检查一下。,是不是轮胎动平衡的问题?还有可能就是驱动轴有故障或者是变速箱本身存在问题。
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你好,想想请问一下,我7月28号提的车(索九),目前行驶900公里左右,早上发动机启动的时候转速高达1500转,要过2到3分钟转速才能下来,这种情况正常吗这款车的启动怠速调教偏高,存在该系所有车辆中。冷启动机油粘度增加,汽车冷启动时怠速步进电机会自动调整加大进气量,使进入气缸的空气增多怠速高很正常。发动机水温感应塞感应到水温低后会把信号传给ECU,ECU会增大喷油嘴喷油量使发动机怠速高不易熄火。让三元催化达到合适工作环境。等水温上来后喷油量会减少怠速步进电机会减少进气量随之降低怠速。属于正常现象,如果高怠速不下来就不正常了。同时建议添加高级别燃油
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索纳塔九怠速一千四五百转,热车十几分钟才能掉到一千转,但水温上来一格了,然后开车走几里路遇红灯时停下还停在九百转,这是为什么?白天只要停三四个小时后动车,怠速都在一千转!以上是什么原因,这怠速正常吗?(图片就是等红灯时的转速)根据你描述的故障情况建议把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,匹配一下怠速,检查进气管路和废气管路是不是泄漏导致的怠速高,重点检查进气歧管,进气管路,废气阀,节气门
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请问老师,我的索纳塔九,有时候出现怠速不稳现象,以前没有,请问是什么原因,谢谢对于您这款车型来说之前也有车辆出现过车辆怠速抖动有两方面影响,1车辆点火线圈内部故障这种情况在车辆启动以后,发动机怠速抖动在您正常行驶过程中会出现动力不足而且会随着点亮发动机故障灯,因为您的车辆现在只是怠速时,转速指针会忽上忽下,这种情况基本可以肯定的是,由于长时间未清洗节气门内部积炭较多所导致怠速不稳。对于您这款车型车型来说分别搭载1.6t涡轮增压发动机和2.4自然吸气发动机都是需要进行节气门清洗的,建议您首先到维修店将节气门打开,对内部积炭进行清洗后使用诊断仪匹配学习就可以处理这个故障了
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怠速抖动平,一会6000转,一会5000转!你好,你这个是怠速稍微低一点,不过基本还算正常,有时间的话清洗一下节气门积碳估计节气门该清洗了清洗以后匹配一下多跑跑就可以了
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15款索纳塔九,12万公里,最近有一次打火打不着,间歇打火5次才打着,打着后发动机像拖拉机声音一样,后期就没有此类问题,但是怠速时,发动机会间歇抖动,行驶时感觉发动机有轻微抖动在2000到2600转左右!发动机间歇性抖动需要检查一下火花塞点火是否正常,查看火花塞积碳情况,如果火花塞没有任何问题,查看发动机喷油嘴是否存在滴漏情况,可以用万用表测量一下汽油压力,观察燃油压力表上的压力值是否可以正常保持!如果燃油压力保持不住需要检查一下喷油嘴和汽油泵!如果点火和喷油嘴都没有任何问题,检查一下发动机机油有没有汽油或者增多情况,如果有需要检查一下高压泵是否漏油,如果没有问题!需要检查一下发动机内部积碳,气门背面积碳!如果发动机内部积碳也没有问题,需要检查一下进气系统是否存在轻微泄露!另外车辆偶尔不启动,如果电脑检测没有任何故障代码,需要在启动的时候观察一下发动机转速表有没有反应,如果转速表不动需要检查一下曲轴位置传感器插头,看下有没有虚接异常的,如果没有任何问题,需要更换曲轴位置传感器!如果有转速信号,还是需要检查一下喷油嘴,看下喷油嘴是否关闭不要,导致淹缸启动不了!
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索纳塔九代行驶中个怠速有间歇抖动你好,会有抖动,这个是需要检查一下节气门脏不脏,还有检查火花塞间隙,同时怠速抖动,还要检查一下发动机鸡脚垫破损了没有,破损了也会影响抖动
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