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技师孙晓哲你好，我是汽车大师专家技师-孟帅帅，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师孙晓哲您好现在车辆主要的问题是发动机会间歇性抖动吗？ -
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技师孙晓哲发动机故障灯没有点亮是吗？ -
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技师孙晓哲发动机火花塞多久没有更换过了？ -
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匿名网友是的，间歇抖动，打不着火那次发动机故障灯亮了， -
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匿名网友亮了后又灭了 -
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匿名网友查电脑也查不出来 -
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匿名网友火花塞9万公里左右换过 -
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技师孙晓哲发动机间歇性抖动需要检查一下火花塞点火是否正常，查看火花塞积碳情况，如果火花塞没有任何问题，查看发动机喷油嘴是否存在滴漏情况，可以用万用表测量一下汽油压力，观察燃油压力表上的压力值是否可以正常保持！如果燃油压力保持不住需要检查一下喷油嘴和汽油泵！如果点火和喷油嘴都没有任何问题，检查一下发动机机油有没有汽油或者增多情况，如果有需要检查一下高压泵是否漏油，如果没有问题！需要检查一下发动机内部积碳，气门背面积碳！如果发动机内部积碳也没有问题，需要检查一下进气系统是否存在轻微泄露！另外车辆偶尔不启动，如果电脑检测没有任何故障代码，需要在启动的时候观察一下发动机转速表有没有反应，如果转速表不动需要检查一下曲轴位置传感器插头，看下有没有虚接异常的，如果没有任何问题，需要更换曲轴位置传感器！如果有转速信号，还是需要检查一下喷油嘴，看下喷油嘴是否关闭不要，导致淹缸启动不了！ -
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技师孙晓哲您抽时间再去维修店检查一下！ -
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技师孙晓哲有什么问题可以随时联系我！
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我开的是现代索纳塔九，2015款1.6T 智能型 购车时间是2015年12月25日，到目前公里数是43500公里，前3次保养是在4S店做的，后面都是在外面做的，都是按时做保养，问题 是停车没熄火时发动机抖动厉害，怠速表指针往下掉到一半回升时发动机抖动，提车过磨合期后就发现了，一直都抖动的厉害，特别是开着空调时这种情况是节气门脏了，缸内有积碳的原因导致的，需要把节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道清洗一下，火花塞需要更换了
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北京现代索纳塔九 4年12万公里 每天早晨第一次打火启动 然后挂档 松刹车 车子开始走了 然后发动机就开始抖 就感觉全车都在抖 抖的很严重 一开始是以为离合器有问题 后来在4s店换了个离合器片 好了 几个月 最近几天又开始抖了 松完刹车 还不能踩油门 踩油门会更抖根据你的描述，把变速箱的阀体拆下来清洗一下，如果还是不行的话，那就有可能是变速箱里面的液力变矩器有问题。低碳的话这个可能性不大的。可以把发动机的积炭都清洗一下，火花塞更换一下。把变速箱的阀体拆下来清洗一下，如果还是不行的话，那就有可能是变速箱里面的液力变矩器有问题。
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老师你好，我是2017年7月28号提的索纳塔九，1.6T智能型（2017款），目前已行驶11000公里左右，提车刚几天就发现发动机转速高达1500 转，要过7到8分钟才会降到800转，后来我向4s店询问，4s店告诉我说是磨合期，又是双离合，才会这样，到了3000公里后发现转速问题慢慢有所好转一般1到2分钟就会降到1200转左右，请问这是正常的吗？问题2：现在车子跑了将近11000公里，每次启动以后我会原地热车3到5分钟，但是不见水温上来，一般我会在转速落到1200转下一点开始起步行车，但是一直能听到有铪鉿的声音，就算水温上来了，我几次等红绿灯的时候我特意下来听发动机声音，还是有那声音，只是没有刚起步的那么明显了，请问老师，这是什么问题，还望老师指点迷津，不吝赐教！你好，通过你说的这种情况，早上冷车怠速高是正常的！冷车启动怠速都高的！几分钟后就下来了！ 还有你说的这个声音应该是涡轮增压车型正常工作声音！
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长时间停车一打火怠速忽高忽低 发动机噪音大 跑高速110以上就开始抖速度越高越抖这种情况就是要重点检查一下。，是不是轮胎动平衡的问题？还有可能就是驱动轴有故障或者是变速箱本身存在问题。
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你好，我的15款索纳塔九现在起步抖动，加油抖动，车子打火后，不动有时发动机突然抖动大过一下就又正常了，过一会儿又有，请问是什么情况？
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你好，想想请问一下，我7月28号提的车（索九），目前行驶900公里左右，早上发动机启动的时候转速高达1500转，要过2到3分钟转速才能下来，这种情况正常吗这款车的启动怠速调教偏高，存在该系所有车辆中。冷启动机油粘度增加，汽车冷启动时怠速步进电机会自动调整加大进气量，使进入气缸的空气增多怠速高很正常。发动机水温感应塞感应到水温低后会把信号传给ECU，ECU会增大喷油嘴喷油量使发动机怠速高不易熄火。让三元催化达到合适工作环境。等水温上来后喷油量会减少怠速步进电机会减少进气量随之降低怠速。属于正常现象，如果高怠速不下来就不正常了。同时建议添加高级别燃油
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高原地区海拔3700米，最低气温负10，机油标号10-40，自动挡早上冷车启动怠速直接500转-600转跳动，黄色发动机故障灯亮，感觉就像要熄火一样，迅速熄火，间隔10秒后，通电再打火，依旧怠速在500-600转跳动，发动机故障亮灯，又迅速熄火，再次间隔10秒左右，第三次发动正常，怠速稳定在1200转，未跳动，故障灯未亮，直到转速下降到1000转，起步正常，给油发动机声音正常，后面行驶正常。停完车，间隔八小时后，在下午六点钟，启动正常。平时候冷车启动在1500转，等待几秒回落到1200转，再慢慢到1000转。行驶后热车怠速都是稳定在800转。这次出问题后，热车怠速也是800转。像您这个问题，首先检查一下节气门。这个需要对节气门进行清洗，然后清洗完清除故障码，然后重新匹配一下发动机。跟这个进气量有直接关系的。海拔高，空气稀。所以节气门那里就会受影响的。
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索纳塔九代行驶中个怠速有间歇抖动你好，会有抖动，这个是需要检查一下节气门脏不脏，还有检查火花塞间隙，同时怠速抖动，还要检查一下发动机鸡脚垫破损了没有，破损了也会影响抖动
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现代索纳塔索九16年的发动机抖动这款这次他这个是有通病的，必须要更换原厂的点火线圈，还有火花塞。然后才能彻底解决这个抖动的问题。
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您好，我的车是15款现代索纳塔九，现在车子出现发动机抖动，停一天发动车子不抖，开一圈回来停个半小时左右在打火就出现抖动，开起来也抖，昨天开着仪表盘上面发动机故障灯还亮了，然后在重新启动故障灯又没了，想问一下这是什么原因根据您的描述就是油泵系统的问题，建议去服务站更换原厂配件
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