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技师祝恒磊问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(您好,这个数据流目前来看没有问题,油耗根据当地油价可以计算下,百公里油耗多少,跟我说的对比一下是不是正常,怠速指针摆动这个具体原因不好说,一般喷油嘴火花塞气缸压力气门以及摇臂,进气系统积碳气缸积碳这些也都会导致,怠速不平稳) 建议:(如果可以的话找个同款车子把空流以及喷油嘴这些可能性比较大的部件互换对比试下,这个同款车子可能不好找,车型比较少见) 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师祝恒磊😊您好!我是您所选品牌的技术总监祝恒磊师傅,目前在4S店任职,本次服务中只针对 此次 问题提供思路与方向,尽量帮您解决问题,因远程服务不可控风险过高,如需解决本次服务以外的其他检修判断服务,需另外支付服务费用。请您详细描述一下故障现象,以及故障出现多久,您这边针对此故障都做了哪些检查或者配件更换。
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技师祝恒磊请问您是:车主 维修技师 修理厂老板
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大师用户NZKBC2修理厂老板
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技师祝恒磊您好老板,故障什么时候开始出现的
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大师用户NZKBC2有一段时间了
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大师用户NZKBC2怠速指针轻微摆动
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大师用户NZKBC2空流偏大吗
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大师用户NZKBC23.17左右
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大师用户NZKBC22.9到3.17
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技师祝恒磊火花塞换过吗
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大师用户NZKBC2标准是多少啊 2.0自吸的
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大师用户NZKBC2换过
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大师用户NZKBC2积碳清洗过
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大师用户NZKBC2查了也没有漏气
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大师用户NZKBC2这个车没有废气阀对吧
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技师祝恒磊发动机照片我看下
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大师用户NZKBC2
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技师祝恒磊没有废气阀
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大师用户NZKBC2油耗偏高 大约1块钱一公里
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大师用户NZKBC2这个车氧传感器数据流通道多少啊
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技师祝恒磊30到36
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大师用户NZKBC2有没有长期燃油 和短期燃油啊
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技师祝恒磊32
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技师祝恒磊33
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大师用户NZKBC2空流会不会大了
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技师祝恒磊应该还可以
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大师用户NZKBC2
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技师祝恒磊3。0左右
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技师祝恒磊一直没有故障码还是故障码清除之后再没有出现
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大师用户NZKBC2没有
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大师用户NZKBC2只有刹车开关故障
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技师祝恒磊空流稍微偏大一点点
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大师用户NZKBC200526故障码
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技师祝恒磊也不算太大
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大师用户NZKBC2自吸的空流大 正常是传感器问题吧
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技师祝恒磊氧传感器数据继续发过来
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大师用户NZKBC2
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技师祝恒磊仪表空流本身问题
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技师祝恒磊一般空流本身问题
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大师用户NZKBC2
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大师用户NZKBC2
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大师用户NZKBC2
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大师用户NZKBC2
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大师用户NZKBC2
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大师用户NZKBC2
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技师祝恒磊怠速摆动这个应该没什么问题
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技师祝恒磊看下数据流怠速多少
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技师祝恒磊基本在740左右是吧
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大师用户NZKBC2这个车混合气可以复位吗 通道号多少
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大师用户NZKBC2760
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大师用户NZKBC2转速760
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大师用户NZKBC2
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大师用户NZKBC2刚才电子扇转了3.0左右
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技师祝恒磊怎么复位
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技师祝恒磊没有这个功能
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技师祝恒磊节气门开度多少
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大师用户NZKBC2哦
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技师祝恒磊氧传感器数据也没问题
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技师祝恒磊看下节气门
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技师祝恒磊1组视频
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大师用户NZKBC2
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技师祝恒磊2视频
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技师祝恒磊3视频
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大师用户NZKBC2通道60吗
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技师祝恒磊1
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技师祝恒磊2
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技师祝恒磊3
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大师用户NZKBC2
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大师用户NZKBC2这样可以吗
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技师祝恒磊现在看着都正常
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技师祝恒磊测量一下燃油压力多少
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大师用户NZKBC2油压正常需要多少
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技师祝恒磊应该是2.5
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大师用户NZKBC2我测一下
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技师祝恒磊具体看下油压调节器上面标注的
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大师用户NZKBC2这个汽油滤芯是带压力的吗
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技师祝恒磊记不住
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技师祝恒磊看下
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大师用户NZKBC2能不能帮我查一下啊
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技师祝恒磊看看有没有回油管
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大师用户NZKBC2有
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技师祝恒磊这个不用查
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技师祝恒磊眼睛就能看见
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大师用户NZKBC2
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技师祝恒磊有回油管就看下,油规那里有调节器
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技师祝恒磊上面标注的
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大师用户NZKBC2
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大师用户NZKBC2差不多2.5
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技师祝恒磊应该没问题
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技师祝恒磊怠速指针摆动通过这个数据流看不出问题
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技师祝恒磊动力怎么样
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大师用户NZKBC2
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大师用户NZKBC2动力还好
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大师用户NZKBC2这个表清楚一点
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技师祝恒磊油压没问题
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技师祝恒磊这个车子冬天市内估计得10个多油耗
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技师祝恒磊高速120左右时速,也得8个多
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技师祝恒磊您算下油耗多少这个车子
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技师祝恒磊跟老款帕萨特差不多,2.0那款
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技师祝恒磊高速跑100左右时速得7个多油耗
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大师用户NZKBC2主要是怠速指针摆动 发动机轻微抖
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技师祝恒磊重点看下火花塞,喷油嘴
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技师祝恒磊有没有漏气
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技师祝恒磊行驶中加速会不会抖动
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大师用户NZKBC2漏气查过了
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大师用户NZKBC2火花塞换过的
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大师用户NZKBC2这个真空度是多少
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大师用户NZKBC2怠速时
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大师用户NZKBC2加速正常
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大师用户NZKBC2空流会不会影响
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技师祝恒磊没测量过真空
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大师用户NZKBC2数值偏大
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技师祝恒磊有可能的
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大师用户NZKBC2正常2.0自吸没有这么大吧
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大师用户NZKBC2标准是多少啊 甲壳虫的
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技师祝恒磊稍微偏大一点点
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大师用户NZKBC2你那有没有标准数据流啊
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技师祝恒磊没有这个,厂家没有提供的
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技师祝恒磊正常空流在2.8左右
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技师祝恒磊这个3.0稍微有点偏大
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技师祝恒磊根据当前数据流,空流只是有可能性,可能性不大
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技师祝恒磊因为氧传感器数据正常
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大师用户NZKBC2哦哦
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大师用户NZKBC2查晕了
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技师祝恒磊看看喷油嘴雾化怎么样
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技师祝恒磊气缸积碳
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大师用户NZKBC2就是轻微抖动
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技师祝恒磊进气道积碳
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大师用户NZKBC2积碳和喷油嘴都清理了 喷油嘴上机台测试正常
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技师祝恒磊气缸压力
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技师祝恒磊4个偏差多少
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊师傅,您这边可能是去忙了,如果您忙完回来时间到了,您长按扫码添加我官方微信。我们可以就这个问题继续探讨。
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技师祝恒磊另外麻烦您一下,麻烦您问题结束后 满星好评一下! 谢谢!同是修车人 感谢感谢!!!
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12年大众甲壳虫1.4T进口的双增压没有故障码发动机有点喘伴随着有时加油哆嗦几下你好,先清理积碳,清理一下燃烧室,气门底座积碳,清洗油路
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2009款2.0自吸大众甲壳虫,发动机故障灯亮,检测仪显示真空助力泵短路,清处故障码后重新发动故障灯又亮起,反复消码反复亮。但汽车目前能正常使用,请问什么原因引起和解决方案🙏你看一下真空泵的插头有没有插好,线有没有虚接或者断了的。
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大众进口甲壳虫1.2涡轮增压,行驶中无规律发动机抖动两下无故障码,读取数据流怠速节气门绝对位置12点几,进气歧管压力27到29之间徘徊。求高人解答故障出现频率很低,建议出现故障时读取燃油高压测量值和失火状态,有针对性的检查燃油系统和点火系统,如果试验不出故障,建议更换高标号汽油添加汽油添加剂让客户行驶试车。
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2015年的大众甲壳虫,空调不制冷,无故障码,压缩机代码为5,直接给压缩机供电就能正常工作,一般是什么问题引起压缩机没有接受到发动机转速信号?建议检查空调控制单元的编码,
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2015年的大众甲壳虫,空调不制冷,无故障码,压缩机代码为5,直接给压缩机供电就能正常工作,一般是什么问题引起压缩机没有接受到发动机转速信号你好,建议在线编码08,如无效,考虑更换
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2015年的大众甲壳虫,空调不制冷,无故障码,压缩机代码为5,直接给压缩机供电就能正常工作,一般是什么问题引起压缩机没有接受到发动机转速信号你好根据你描述的问题,需要清洗节气门,做匹配,希望对你有所帮助
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2001年大众甲壳虫考了漆,晒2天太阳然后起动一下就灭火,好像心片坏,没匹配那样,没进厂前是好的,仪表的锁匙黄灯在闪,电脑查没故障码,这是怎什回事,请大师指点。
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10年大众甲壳虫1.6排气量,全车没有故障码,车辆启动着车双电子扇就低速运转,一直转,熄火后还的继续转5分钟以上,水箱散热风扇,没有故障码,更换的风扇控制器,请教专业维修的大神帮忙分析一下,不懂的,不会的,请高抬贵手,你好,关闭工单,请勿理睬
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汽车大师们,我的车是03年的甲壳虫,目前行驶14.2万公里,发动机故障报码16804,尾气催化净化系统,气缸列1,作用过低。还有一个故障是11704,冷却系统有故障。请问一下这些问题怎么解决。另外还有一个问题就是发动机怠速抖动,感觉像缺缸
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2015年的大众甲壳虫,空调不制冷,无故障码,压缩机代码为5,直接给压缩机供电就能正常工作,一般是什么问题引起压缩机没有接受到发动机转速信号?看有人跟你问过一样的问题,不知道解决了没有?谢谢空调系统无法识别到发动机启动转速,发动机是可以正常启动,并且网关没有报通讯故障,问题在发动机和空调控制单元上面
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甲壳虫作为一款经典的小型车型,行驶里程长、保养工作复杂,特别需要精细的保养,以保证其长期稳定运行。那么,甲壳虫需要多少公里保养一次?甲壳虫的保养周期是什么?今天我们就来一起探讨一下有关甲壳虫保养的相关
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