大众甲壳虫po171故障码维修

用解码器清不清的掉，，如果清不掉换p档开关

你好，他这个是双增压的检查一下水泵上面增压器是否离合器损坏，基本上都是机械增压离合器问题。

P1151 故障代码： P1151 适用范围： 奥迪、大众 中文定义： 长期燃油修剪，第1排–范围1低于(混合比)稀的极限 英文定义： Long Term Fuel Trim, Bank 1 – Range 1 Below Lean Limit 所属系统： 动力总成系统(制造商自定义) 错误背景： 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

你好，问题解决没有，我这几天号让封啦，不能及时恢复你的问题，不好意思哦

根据描述，发动机抖动存在失火情况，根据报的故障码来看，点火线圈为集成式，检查火花塞和点火线没有问题的情况下，需要检查点火线圈位置的跳火情况，如果跳火特别弱需要更换点火线圈，另外火花塞也建议一起更换然后检查燃烧室积碳以及进气系统是否有漏气情况

你好车主，根据你的描述。出现这种情况，需要提供故障代码含义拍照发给我

你好，建议更换机械增压离合器

你好，吃货的这种情况通常都是火花塞，点火线圈，喷油嘴和发动机机械部分。 既然你已经排除了这几个部分，那就是发动机电脑板的问题。

检查喷油以及点火信号是否正常

根据你的描述以及沟通情况，需要更换水泵轮。

修车人不容易，咱们都是为了生计奔波，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评，万分感谢你就帮帮忙动动手指，给个五星好评，谢谢啦，，

你好，发动机故障灯亮了。 1，是传感器和线路问题。根据你的提示应该是，火花塞和点火线圈问题，还有喷油嘴，去修理厂用解码器读取故障，然后检查一下然后及时维修，防止车辆出现严重问题。 2，清洗节气门120，火花塞好的就是200，喷油嘴清洗30一只的价格

您好，根据你描述的这款车，首先检查一下正时系统是否错乱。然后再检查凸轮轴的信号盘是否错位以及传感器本身是否出现了问题。

开起来有异常没有？有没有抖动或者加速不起，没有异常的话您就放心开不影响的

你好，如果拨插不能回位，且无弹力，是离合的问题。如果拨插正常，是机电的问题。具体的要做基础设定，升级软件，235组的数据分析。