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技师关亮亮你好，我是汽车大师专家技师-关亮亮，很高兴为你解答。 -
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技师关亮亮出现多久了，有没有做过相应检查维修 -
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匿名网友应该有一段了，之前偶尔出现 -
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匿名网友之前换过火花塞，换过三缸点火线圈 -
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匿名网友应该有一段了，之前偶尔出现 -
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匿名网友最近一次修的暖风更换的防冻液 -
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技师关亮亮换了火花塞和点火线圈有改善没 -
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匿名网友当时没问题了， -
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匿名网友也没故障码 -
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匿名网友我最近又出现这个情况 -
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技师关亮亮火花塞和点火线圈换了有多久 -
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匿名网友应该有一段了，之前偶尔出现 -
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匿名网友两个月 -
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技师关亮亮当时换了试车，故障一直没有出现，还是试车时故障现象正好没出现 -
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技师关亮亮如果换了试车故障没有了，那么问题还在点火线圈上，如果正好故障没出现，需要另外考虑三元催化堵塞的问题
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15款奔驰c 200行驶中仪表发动机故障灯亮，故障现象是行驶中加速无力，油门踩上去放掉发动机抖动然后熄火，电脑检测故障码P0087，已经更换了低压燃油泵，低压压力怠速4个，原地加速低压2个，数据流加速后高压压力从130直接掉到10然后熄火，原地加速没有问题。目前还是要看故障出现时候燃油压力情况。目前怀疑高压油泵泄压导致这个问题产生。
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2010款奔驰c200，亮发动机故障灯，报进气凸轮轴促动器存在电气故障，车子出现的现象是爬坡加油门加速无力，冷启动声音大，且怠速1分钟左右才能降到1000以下，车子现在的行驶里程是19万公里，我这个车是去年10月份换过发动机，买的检修过的，质保三个月的发动机，一开始装车就有故障码你好，针对发动机故障码，建议检查进气凸轮电磁阀线路，供电端，控制端，这个故障码与加速性能有关。怠速时异响(非撞击声)多半由于外部旋转，传动部件引起，建议在怠速时用听诊器确定，或者拆除发动机皮带，空调皮带等，再启动观察异响有无改善，视情况而定。希望能帮到你
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2010款奔驰c200，亮发动机故障灯，报进气凸轮轴促动器存在电气故障，车子出现的现象是爬坡加油门加速无力，冷启动声音大，且怠速1分钟左右才能降到1000以下，车子现在的行驶里程是19万公里，我这个车是去年10换过发动机，因为一开始装车就有故障码，也没有管他，现在因为车子需要年检，必须清除故障灯灯才可以。【车型：奔驰C级】目前已经排除了正时电磁阀故障，故障点锁定在正时链轮上边，冷启动异响，加速无力，这都是损坏的症状。需要更换链轮。
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16年奔驰C200启动困难，启动时感觉起动机转速不够或者没力气一样，多启动几下就能启动着车。车开起来没有任何问题。更换了两个起动机，故障依旧。只有一个故障码P06DA0燃烧发动机机油泵的气门促动存在电路故障或断路，貌似这个故障不会引起这个问题吧？你好，正常车辆启动转速都在200上，检查搭铁线火线。
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2011款奔驰c180k 1.6t 机械增压 发动机灯亮 感觉车子没动力，踩油门转速上去了速度上不去。 上高速以前随便踩能上200。现在一百四五都费力。 明显感觉灯亮后，等红绿灯，空档，车子有点轻微抖动。 请问这故障码严重吗？哪里坏了？需要怎么修？氧传感器故障码亮过，清洗过节气门跟wangchu拆开检查进气系统的积碳、调节阀、机械增压器等
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18年奔驰C260L 1.5T发动机涉水后大修，大修完出现故障码P00B700 冷却液流量过低与故障码P0A0500部件循环泵-高温回路的促动存在电气故障或断路！现在这个车是开高速的时候仪表要现实变速箱温度过高请停车！故障码能删掉，着火后5分钟的样子就又出来了，目前更换了循环泵，循环泵到电脑版的线路也量了都是通的！请老师指点总结，水淹后的线速一定要处理好，第一个故障应该是水泵或者节温器引起，后面那个确保循环泵没有换错，上面有多个循环泵！
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我想问一下，发动机故障灯亮，显示进气阀停止工作，另外显示碰撞预防辅助系统增强版停止工作，低压续跑指示器停止运作，16款奔驰c180l。故障码：调节电磁阀1卡在接通状态,未达到应急位置。加速无力，换了电磁阀之后好了，过了半天又开始显示这个问题这个需要更换进气气门升程调节阀。
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你好！我的车子是2013款奔驰C180因为过年回家在老家出的故障，发动机故障灯亮了，提速慢，然后拿到4S店保修说我的油路有问题，给我换掉了高压油泵！和火花塞，之后喊我过来提车，我开了100公里就有出了问题，台速不稳定，一下800转一下1300转一上一下！请问是什么问题？踩了油门直接没有反应，只能跑20码，
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有奔驰4s店的高级技师吗？我是奔驰c180今年刚买的行驶21000公里。在两个月前车在高速路上加了一次不知道什么油。应该油品不行。跑了300多公里后。车发动机出现噪音大。在行驶过程中一给油就会听见发动机内有滋滋滋的声音。不给油不管开多快。就没有声音。已经清洗油路。清洗节气门。更换喷油嘴。平时也用的奔驰专用燃油添加剂。可是依然有声音。另外一给油还会有像风一样呼呼的声音。请奔驰店的高级非常有经验的技师帮我解答。谢谢
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奔驰C180，17年的车，45000公里！现在行驶时在三挡给脚油门滑行，一脚油门让发动机转速在2500转松油门滑行至发动机转速降至2000转，车子会往前一冲升4档，伴有很强烈的冲击感，但只要给一点油门都不会有冲击感，或者正常行驶加油升档也不会有冲击感，电脑检测无故障，变速箱，变矩器油都换了，拆变速箱油底壳检查没有发现异常磨损，油无糊味离合器片烧蚀，不一定能闻出来焦糊味，因为这种情况你已经换了变速箱油，这种油的烧蚀的气味闻起来并不是那么明显，你为什么要怀疑液力变矩器呢？
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