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技师孟帅帅你好，我是汽车大师金牌技师-周玉崇，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅根据故障码有维修吗？ -
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技师孟帅帅这个问题就是线路 废气阀控制器 还有电脑有问题，你都检查过吗？ -
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匿名网友在吗 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友还没有维修 -
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匿名网友和旁通阀有关吗 -
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匿名网友都数据流可以看出来吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友怠速加油到3000转，涡轮增压器旁通阀无动作 -
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技师孟帅帅现在有故障了，它不会工作了 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅首先，检查电机的电阻是1.44到1.96欧姆，如果电阻正常，说明电机没问题，然后看数据流来回拉动电机的拉杆，看数据流是否在变化，完全关闭时4.8伏，完全打开时是0.2伏 -
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技师孟帅帅如果上面检查的都没问题，那有可能就是线路虚接，如果电压不属于那个拉杆动作有变化，那就检查线路或者是旁通阀的电机 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅这是电路图，根据线路测量一下，在打开点火开关的时候测量这个传感器的电源，电压5伏，信号电压也是5伏
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现代全新胜达进口的柴油发动机。电脑读故障是。燃油含水传感器电路故障。 是什么意思？
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进口现代胜达菲 2.7排量 ESP灯亮 报故障 转角传感器信号！原地打方向故障灯不亮！ 走起车故障灯亮 。而且加不上油发动机无力这种现象是方向盘角度传感器损坏所早晨的。需要更换方向盘角度传感器
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您好!我的车是进口现代新胜达2.4故障是p0011车没力量后来直接在修理厂更换发动机、ocv阀，凸轮轴传感器，还是0011故障请大师们指点
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我的是一辆现代胜达08年的六刚发动机，今天出去停就一会就发动不起来了，经检查发现报故障码，然后检查发现曲轴位置传感器电压有两根线束就1.35V 没火，没油！曲轴位置传感器换新的也没用，还是没火，检查曲轴位置传感器一直到电脑版阵脚都是1.35v！！为什么大师？这个车主要问题还是曲轴位置传感器故障导致的，但是根据测量检测电压还是觉的有点偏低，曲轴位置传感器测量电阻也是正常，启动着车时检测交流电也是有反应，仪表盘的转速表也动，说明曲轴位置传感器也有信号，目前为止只能怀疑电脑和电脑的火线地线是不是接虚，只有先把曲轴位置传感器电路故障码清除了才可以，。换一个电脑试下，把密码中和就能试。
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2010款进口现代新胜达，给别人搭火，拆电瓶后，发动机故障灯亮，obd诊断为p0106进气歧管压力或者电压不正常，这个现象需要维修吗？清码以后，再发动，故障灯又亮，8年的车，17万公里由于您的情况发动机故障灯是消不掉的，那么这个是需要进行维修的。因为如果不维修，那么灯一直亮，后期如果有别的问题，那么您也就不知道了。因为本身这个灯一直亮在哪里对吧，所以这个情况肯定是需要维修的。
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08年进口现代胜达，2.7L，V6发动机，怠速时发动机缺缸抖动，故障码开始报氧传感器和三元催化，维修更换了原厂三元，两个前氧感应器，6个点火线圈和火花塞，清理了进气道，节气门，燃烧室积碳，目前还是在怠速时偶尔发生缺缸抖动问题。故障码报前氧感应器电压低，测了卡扣的电压，都是4V正常。清理故障码后，只要不缺缸抖动，就不会报前氧传感器的故障码，只要开始抖动，前氧感应器故障码就出现你好，建议你先查发动机线路是否搭铁碰线影响电脑板，其次检查发动机电脑版是否有问题。
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10年2.4进口现代胜达菲，去年6月份大修发动机后，跑3千公里出现缺机油，车没劲，跑到140码跳不到六档，前两天发动机拆开重修，发现排气门出现烧红的现象，三元催化已烧坏，去年三元催化才更换的，缸桶也已变形，本次更换气门，缸桶，活塞和环后，安装后发动机报排气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障，检查正时没问题，油压也没问题，排气凸轮轴轮也更换了，凸轮轴位置传感器也检查了没问题，现在还报之前的故障是什你好，这个问题就是一个ocv电磁阀，CVVT, 机油压力。看你的描述CVVT 是换了,但是OCV 电磁阀，没有更换，机油压力没有检测，缸体上的滤网有没有换掉，滤网影响机油压力，滤网过滤的机油是到OCV 电磁阀的。
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你好大师，我的车是2008年的现代新胜达进口2.7排量，刚买的二手车，早上起动车发现发动机故障灯亮了，然后我就挂D档，加油不走道，然后突然往前穿一下，然后又不走道了，过几秒以后又往前穿一下，怂车，还有我用手动档的时候，显示器3档，增不上，也减不下来。请各位大师帮帮忙。谢谢了！
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07年进口现代新胜达，2.7排量，更换正时，发电机皮带，除了水泵，助力泵没换，剩下所有的堕落，涨紧器，涨紧轮都换了，现在问题是发动机轻微颤抖，坐在车里有感觉，颤抖频率不规律，时轻时重循环，请教如何调整？冷热启动均没问题，故障码只是三元催化的，就是怠速轻微颤抖，冷车或稍给油转速超过1000就没有任何颤抖，仅仅是热车怠速时发生，坐在车里有明显抖动，很烦人，行走时没有感觉。读取发动机数据流分析原因，可以通过在节气门喷清洗剂加浓混合气，或是拔掉真空管增加进气量的方法检查发动机是否抖动，以及检查痒传感器，碳罐电磁阀等相关问题
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进口现代新胜达2012款，2.4L 两驱 6速手自一体。最近发动机怠速有点抖动，抖动程度为影响到进气滤芯旁边那个支滤有明显抖动，转速超过1000转不抖，主要是怠速抖，动力比以前有下降，发动机有些生硬感，加油转换动力比以前差，变速有些滞后延迟(以前平路2000转以下就根据速度变速1-6，车子设计是10公里/小时1挡，20公里/小时2挡，30 3挡，40 4挡，50 5挡 60以上6挡，现在经常出现3000转还不换挡，所以油耗明显增加)，现在清洗了节气门，更换了四个火花塞问题没有缓解。有些师傅说要换点火线圈，很大可能解决问题，有些师傅又说不是点火线圈的问题。备注:行车电脑检测没有失火、缺缸故障码。建议根据以上的内容逐一排查确定故障部位
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