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技师李国根你好，我是汽车大师专家技师-李国根，很高兴为你解答。 -
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技师李国根你这个防盗系统模块有问题。 -
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技师李国根更换防盗模块重新匹配就可以了。 -
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匿名网友匹配了也不行 -
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匿名网友防盗模块它能感应到钥匙 -
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技师李国根他这个是防盗模块出的问题。 -
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技师李国根这个是通病。 -
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匿名网友已经换了很多东西了，不确定是不是模块的问题，不敢再换了 -
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匿名网友确定是防盗模块出的问题吗？因为问了同行说是电路有干扰 -
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技师李国根
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东风景逸1.5，发动机很抖没力，开起来一冲一冲的，做完油电路保养之后还是这样，什么问题？火花塞更换过，喷油嘴和进气支管都清洗过。用电脑测发动机没有任何故障，读数据都是很正常的。
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大师，你好，本人车子是2012年10月购买的东风景逸1.5L ，变速箱是AMT。前几天，车子出现顿挫，行驶了有7公里之后，行驶途中突然熄火，仪表盘出现红色电瓶故障灯和机油压力故障灯。重新挂空档打火正常行驶。我判断高压包故障，只更换了3个新高压包，因为此4A91车发动机缸盖为树栺的，固定高压包螺丝滑丝，就没有更换第2个高压包。火花塞是6000公里时更换的电装FK20HR11火花塞，标称可以使用8万公里以上。现在是45000公里，所以火花塞没有更换。更换3个新高压包之后，试车并跑了5公里，车辆正常。今天开车出去，开了2公里到正规中石化加油站加油之后，一会又出现顿挫，车辆行驶中熄火，仪表盘出现电瓶和机油压力两个红色故障灯。挂空档，点火又正常。没出现故障灯。跑几公里之后，又顿挫，又行驶中熄火，并且仪表盘又出现电瓶和机油压力两个故障灯。挂空档，点火正常，没有故障灯，请教大师，这是什么故障，如何修理，万分感谢。您好 您这种情况的话建议从这两个方面进行检查下看看 首先就是燃油滤芯有没有过脏导致供油不好的情况，另外就是节气门建议做个清洗看看！ 最好开到修理店用电脑进行检测下看，发动机有没有故障码的。
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风行景逸1.5XL 发动机抖动，电脑报故障一缸多缸失火，高压包换过了，曲轴传感器也换过了还是不行，着车测喷油嘴一缸没信号，其他三个缸有信号，还有就是凉车没问题，热车就开始抖了。
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10款东风景逸,1.8的排量。冷车有时启动马达2次才能着车,急加油发动机闷,匀速还好。发动机工作很稳无故障码,更换了高压包高压线，火花塞清洗了喷油嘴没效果。请问大师问题出在哪？
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请问东风风行景逸11年1.5L自动挡启动的时候有时打的着，有时马达哒哒哒的响就是吸不上，电瓶跟马达都是新换的，保险丝启动继电器都是好的，点火开关也是好的，线路基本上没什么问题。马达用个扳手一搭就发动起来了，请问是什么问题？
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17款风行景逸X5自动挡1.5丅，加速到2500转就上不去了，高速最高110公里。变速箱已大修过，曲轴位置传感器+节气门+火花塞+前氧传感器+汽油泵总成都是换新的，燃油油压缸压正常，进气道和三元都检查没有积碳没有脏堵，电脑检测没有故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况建议检查一下燃油压力，喷油嘴恶化是否正常，检查一下氧传感器。） 建议：（检查，更换，证实。） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL，年前车子亏电打不着，就去修理店换了一个电瓶，电瓶是力普拉斯的，我以前电瓶是瓦尔塔的，型号基本一致，启动电压老电瓶是350，新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配，师傅换的时间比较久，大概二三十分钟，期间是断电状态，还完电瓶后打火走人，没有啥问题，但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的，间歇性的，也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天，早上上班车子刚开出小区，二档加速，突然车子就剧烈的顿挫，就像在踩刹车一样，期间发动机故障灯是亮的，然后能听见保险丝盒中嗒嗒响，这时踩油门没用，松开油门后两秒钟左右再踩油门，车就又好了，故障灯也灭了，现在大概开了两个多月了，时不时就这样，这两天基本上冷车的时候都有发生，车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题，车子很轻快，火花塞是一年前换的，车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题，节气门洗了，火花塞换了，电脑检测说是有个部件供电阀值低，码消了，也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗？您好，根据您的问题描述，以及现象分析，建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码，然后匹配一下节气门，做个自学习适用
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大师你好，我的车是13款东风风行景逸x5 1.6L三菱4a92发动机。 我是13年11月接的车，想问下我的车，提车回来没多久天就冷了（零下20℃）发动车故障灯偶尔亮，就是像飞机一样的图标，路上油门加不起来，停下来关闭电源从新起动就正常了，去四s店师傅说的多缸失火，消码就好了，我也不懂也不知道是不是在忽悠我
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风行景逸XL 1.5 五年车。 现在上路在瞬间加速时车子一耸一耸的，提不起速。发动机转速在两千的时候也是提不起速。要缩油门，慢慢给油才得提速上来。以前新车时没有这么明显，车子抖几次速度就上来了。现在这种情况很频繁，想快点提速都不行。在修理厂，有的说是高压包，有的说是点火线圈。我火花塞刚换，跑有一万公里这样，汽油滤清也换了，真是高压包问题么？我朋友景逸X5一年车也有这种情况，只不过没有我这车那么明显和频繁。他车出现这种问题仪表盘瞬间灭，然后上面指示灯全显示。他在4s换了电脑版，点火线圈，火花塞，汽油滤清还是不行。这种是不是这车的通病了？这是什么个情况？该怎么解决？
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东风风行景逸X5 1.8T2014新款行驶中突然顿挫性地蹿动几个是什么问题？1、特别是4档，转速从1500~2000缓慢提速时尤为明显，高档高速也会，底档（三档以下）就不明显；2、三档以内加油门提速也不规律（加油门已经相当地慢了），有时车子像发飚似的爆发力特强能蹿出好一段距离，完全不受控了，有时加油门后松油门还能提速；3、突发顿挫性地蹿动在三档以后加油门松油门时也会；4、怠速时尾气排放不均匀，有时会突然中断后在突地猛喷一下。以上问题已经换过火花塞、机油、机汽油滤芯、空气滤芯、高压点火线圈，检测过供油油压正常，昨天4S说换了节气门、清洗喷油嘴后还是会（我不在场），都没解决特地向各位请教，还可能是哪里问题呀？
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