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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄方向盘角度传感器和多轴加速度传感器可以通讯吗?
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技师李培雄测量诊断接口12和13针脚分别对车身搭铁的电压是多少仗,
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多轴加速传感器也不通讯
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技师李培雄测量诊断接口12和13针脚分别对车身搭铁的电压是多少伏,
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12号2.5,13号2.4V
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技师李培雄把电瓶负极断开,测量12和13两个针脚的电阻是否为60欧
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60.5欧
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这0.5是不是万用表的误差
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技师李培雄分别测量12和13针脚对车身搭铁的电阻是多大,
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技师李培雄0.5没关系,
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两个都不通
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技师李培雄电阻都是无穷大,
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对
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技师李培雄从什么模块读取到u0074故障码的?
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ABS
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技师李培雄方向盘角度传感器是否也无法通讯?
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也不通讯
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技师李培雄打开钥匙,测量电子悬挂插头有两个电源,一个搭铁?
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1和6号电源正常接地也正常
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技师李培雄测量多轴加速度传感器和方向盘角度传感器的供电和搭铁是否正常,
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方向盘角度传感器电源接地正常,那个多轴加速传感器要把马鞍拆了才看的到是吧?
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技师李培雄是的,
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技师李培雄出现这个故障之前有没有维修过什么?
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我也不清楚,客户来就说仪表上显示请检修悬架系统
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技师李培雄悬挂模块会不会进水氧化?
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没有进水
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都换了两个了拆车的了还是没有通讯
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技师李培雄读取全车的故障码,拍图片看一下。
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好的
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要不要先把那个多轴加速传感器量了再读?
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技师李培雄可以
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多轴加速传感器电源和接地正常
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技师李培雄
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技师李培雄把方向盘角度传感器的两组通讯线跨接了,看通讯是否正常,
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怎么跨接?
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技师李培雄两组通讯线,白接白,蓝接蓝,
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相当于现在不要那个方向盘角度传感器了嘛,1/2接,3/4接
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技师李培雄是的,
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还是不通讯
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技师李培雄将悬挂模块跨接了试试,
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好的
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也不行
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技师李培雄悬挂模块已经换了,,建议更换abs泵,
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这个ABS损坏的几率多大
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因为这次还搞不好客户这边不好交代了
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这个车身电脑有没有可能
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技师李培雄和车身模块没有关系,,只与abs,方向盘角度传感器,多轴加速度,悬挂模块有关系,
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好的,谢谢你
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技师李培雄不客气,
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对了,我还有一个疑问是为什么方向盘角度传感器不通讯了,从ABS还能读到转向角度数据呢
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技师李培雄数据显示正常吗?
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正常
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技师李培雄故障码都是非当前的,删不掉吗?
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都能删掉
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但是等一会儿就又出来了
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你好,我别克君越17款的,挂不上档,通信总线关闭根据描述的故障提示 我给您诊断思路是 建议:启动没有问题的话,只是挂不上档,变速箱系统可以进去的话,外部供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的,挂档不上,主要还是电子排挡杆控制器本身有问题的可能性大啊。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克老款君越控制模块通信总线关闭从故障现象来看 需要检查一下变速箱 发动机的网络线路 一步步排除 是否存在开路 电阻过大的情况
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别克君越与LIN总线上的设备失去通信要查这个LIN总线上都有哪些设备,挨个排除
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别克君越报悬挂故障,控制模块通信底盘扩展CAN总线关闭根据故障码报右后减震执行器电路 打开 还有底盘can总线关闭 你首先要先把右后减震器这个故障码修好 看一下减震器的线路到电脑版是否有问题 检查减震器本身 还有就是插头针脚有没有接触不好 检查悬挂电脑版本身故障
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17年别克君越电子档 挂不上档 报通讯故障 侧滑灯亮从故障现象来看 这个部件更换是需要编程的 编程底盘模块 换档模块
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上海通用别克服务热线我的别克君越2012款别克使用手册没有啦,有什么办法吗
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别克君越11款的减震器上座和12款不能通用
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11年别克君越3.0 BCM报码U152D-00与LIN总线上的设备失去通信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:此故障码和目前仪表不显示没有关系,针对仪表不显示问题,可以测量检查一下仪表的线路,以及插头是否正常 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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08款别克君越亮发动机故障灯,障碍码显示是 控制模块通信总线关闭通讯故障有可能是因为诊断电脑接口造成通讯线短路引起的,
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2010款别克新君越2.4空调面板不能打开,报U1510:与LIN总线上的设备失去通信您好。根据您的故障描述。做以下解答,建议检查空调模块到空调面板之间的通讯线,电路图已经发送给您。
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